Der GSF Rusisch Reparatur Award

[Arschbrand]

Den Kolben einfach mit dem Schraubstock wieder runddrücken, das geht schon

Hab ich auch schon gemacht, nachdem ich das Loch zugeschweißt habe das es mit durch Sprittmangel durchgeschmolzen hat...

AND THE WINNER IS

DA HUBER IS´SES !!!!!

Hiermit verleihe ich dir offiziell den "Oscar" in der Kathegorie "RUSSISCH REPARIEREN"  ... ALDER   :plemplem:  

Angeregt durch diesen Beitrag von HDK mit der Nominierung vom Huber wollte ich mal etwas besteueren.

Das Bild zeigt den AT Block von meinem Sunbeam Leider passte die Überwurfmutter vom Druckrohr der Ölpumpe nicht in den Block. Nach kurzer Suche in der (goldwerten) Ramschkiste fand sich ein konischer Fitting der mit etwas Teflonband umwickelt nach eineinhalb Umdrehungen dichtmachte. Druckrohr abgesägt, ein Stück HD Schlauch (auch aus der Kiste) zwei Schellen, eine Drahtsicherung und die ganze Fuhre hat bis zum Ende der Ölpumpe 5 Jahre später gehalten. :grins:

Bearbeitet 30. August 2004 von Arschbrand

[Racer_AC]

gratuliere

[nop]

deshalb bekommst den von mir gestifteten preis auch nicht. aber das is'n wanderpokal, das topic is gut.

#1 "da huber is" für seine kolben-geradequetschung

[peter hat spaß denkt susi]

So was hab ich aber auch anzubieten:

Hab die Tage nen defekten Kompressor geschenkt bekommen... Is ein Bolzen von den Flatterventilen in den Zylinder geraten:

Ich dachte bevor ich mir gleich nen neuen Kolben usw Kauf schau mer erstmal ob das nich anders geht: Die schlimmsten Löcher mit Kaltmetall geflickt/verkittet, nen neuen Bolzen eingeschlagen und Kolbenringe von ner PX80 aufgezogen... ich weis is übelster pfusch aber es funzt, der Kompressor läuft wieder    

Ach ja der Kompressor läuft noch immer

MFG Jan

Bearbeitet 31. August 2004 von peter hat spaß denkt susi

[EyS]

In welchem Turnus ist die Verleihung?

habe da etwas, gehört nicht zu meinem besten russisch, aber immerhin gibt es ein Foto von.

[Revolverheld]

Lachgas für ne Kurzzeitarkose wäre auch noch was.

Bearbeitet 4. Juni 2015 von Revolverheld

[666smallframe]

Echt jetzt?

 

Leichenfledderer!

[booooster]

Schön prollig parmakit fahren Und dann keine 3 euro für nen neuen gaszug ausgeben xD

[EyS]

Prollig? Stimmt dir was nicht?

Edith. Stell mal den gaszug nach ohne das geraffel..

Bearbeitet 13. Juni 2015 von EyS

[da Huber is]

Ich such mal die Fotos nochmal raus

 

 

Bearbeitet 13. Juni 2015 von da Huber is

[booooster]

Prollig? Stimmt dir was nicht?

Edith. Stell mal den gaszug nach ohne das geraffel..

Nein nein,,fahr eh selber parma aber mein gaszug ist nicht so russisch xD

[Helos]

Na bravo...

Bearbeitet 8. Dezember 2015 von Helos

[Vespacruiser]

Dein GTR- beispiel hatte ich neulich bei nem sprint- motor. Zumindest so ähnlich.

Da hat anscheinend vorher jemand versucht, das Lager in Richtung Lima auszutreiben umd dem lagersitz zerstört.

Ich hab das dann nach der revision so mal wieder zusammengesetzt mangels Ersatz. Lief ja die letzten zehn Jahre so.

Momentan zieht der motor etwas falschluft, muss wohl die schrauben der ZGP nochmal nachziehen

Bearbeitet 14. Juni 2015 von Vespacruiser

[Helos]

ja, sollte helfen.

 

LG; Heli

Bearbeitet 8. Dezember 2015 von Helos

[EyS]

Funktioniert din Prozedur mit dem Kolben verzugsfrei?

Nein nein,,fahr eh selber parma aber mein gaszug ist nicht so russisch xD

Digga, guck welche Funktion das geraffel hat, das was du meinst ist eine Konversion für den Choke.

[booooster]

Dann halt russischer chokezug... so genau hab ich dann auch net geschaut, dünner