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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

wenn jetzt noch wer nen anständigen lenker spendet (basti hast net noch nen ets lenker über?) und jochen die kiste weng cuttet, könnte des ne richtig steile kiste werden :wacko:

ufolenker komplett wäre am start! vielleicht sogar 2 wenn ich den spezial drop auf die weiße baue :wacko:

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für jeden spender ein tränchen der zuneigung. :wacko:

ich hab die heckklappe schon zugeschweißt. hat mir nicht gefallen, das hinterladerding. meine überlegung war so ein chopper rücklicht zu montieren bei dem das kennzeichen über der leuchte steht. das olle ding aus dem billig laste hab ich schon in die tonne getreten. wär dann auch oben schön abgeschlossen mit dem topcase das ich noch habe. achja hab vorhin mit meinem küsntler geredet, er (airbrusher) hat gemeint das die alderflügel sicher gut aussehen auf den backen.

ach das wird schön.

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so nu mal was wichtiges:

1. wenn ich die geburtstagsliste richtig deute: Alles gute zum Geburtstag Stefan :wacko: :wacko:

2. wie siehts mit ried aus, hat da noch wer lust, bis jetzt sind beide rainer (50/50 chance das zumindest einer mit ai geschrieben wird) und ich dabei. hätten je nach auto also noch 2 plätze bei spritbeteiligung anzubieten.

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können auch mit meinem fahren, platz genug, durstig bei höherem tempo, dafür können wir dvd schauen :wacko:

machen wir dann am besten aus wenn die endgültige teilnehmerzahl feststeht...anmeldeschluss is sag ich mal dreist der 22te. is ja aber auch eh nur noch ein platz frei...

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    • Na klar, wird das funktionieren....  Empfehlen würde ich Gang 1. und 2. länger, und den 4. verkürzt zu fahren.  Sowas wie 1./40,2./55,4./36 und 24/62. Gibt aber 1000 Meinungen.... 
    • Ich habe eine V50 angeboten bekommen, mit italienischem Libretto aber mit einer sehr seltsamen Fahrgestellnummer. Originale Nummer oder deren Reste sind unter dem Lack an normaler Stelle zu erahnen. Die Nummer daneben ein RM in einem Stern dann eine 8 stellige Nummer und dann wieder dieses RM Wurde da in Italien offiziell eine Ersatznummer eingeschlagen, wie das auch in Deutschland beim TÜV möglich ist, oder ist das nur ein ganz schlechter Fake. Papiere sind ein graues Büchlein  mit allen Stempeln und Briefmarke drin , was aber neuwertig aussieht, also für eine alte Faro tondo absolut unüblich. Ich hoffe jemand kann helfen, der Roller wäre toll, das meiste O lack würde ich sagen Gruß Jürgen  
    • Bin grad schon vorbeigefahren. Die Hölle los, Wetter wie immer wie Bingo, Lotto und die Kirmeslosbude auf einmal. Nitro überträgt morgen ab 18:20, livestreams im Netz werden bei mir in der Heavy Rotation laufen, wenn ich nicht selbst vor Ort bin (eher Samstag bis in die Nacht)
    • Danke schön für das nächste Foto.    Unterm Lüfterrad sieht es - wenig überraschend - aus wie "Durch den Monsun".   Im Lüfterradgehäuse könnte man ohne weiteres Reis anbauen, der ja diese feuchtnassen Felder braucht, die man zuvor von Wasserbüffeln pflügen lässt.   Hubraumerweiterung ist selten ein Fehler, vor allem wenn später die Ernte größer ausfallen soll.   Wenn du Teile bestellst, bitte vergiss nicht, irgendwo günstig im Internet 5-6 Dosen Bremsenreiniger zu ordern. Oder nimm gleich nen 12er-Pack.       
    • Noch ein bisschen Futter  Ich stimme ja Euren Worten voll und ganz zu. Zu viele Fahrzeuge im Bestand und die Vespa steht halt auch ein Paar Hundert Kilometer weg.  Lüfterrad ging ohne Schneidbrenner ab. Ich schreib mit jetzt mal eine Liste und bestelle. Hubraumerweiterung wäre auch denkbar.
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