Kupplung kommt zu schnell -> Unbeabsichtigter Willi

[Gioi Gioielli]

Ciao Ragazzi,

 

machmal, wenns schnell gehen soll, so in erster Reihe an der Ampel und ich rasch einkupple, kommt die die Kupplung derart barsch, dass ich mich mit einem nicht beabsichtigten Wheely ungewollt spektakulär in Szene setze.

Sieht auch nicht immer sehr souverän aus, sodass ich mal Ursachenforschung betreiben möchte.

Bei "normalen" Losfahren und Einkupplen ist alles i.O. Also in 98% der Fälle. Kupplung rückt schön ein ohne Ruckeln oder Rutschen.

Ich habe die Kupplung bereits überholt. Dafür habe ich Standardbeläge verwendet. Die Kupplungsfedern sind als "verstärkt" vom SIP deklariert.

Das Getriebeöl ist Liqui-Moly SAE 30.  Zylinder ist ein DR135. Der Seilzug ist meiner Meinung nach auch ok. 

 

Ciao Gioi

 

 

Vespa Fail

 

 

[kbup]

vor 57 Minuten schrieb Gioi Gioielli:

Wheely

 

vor 57 Minuten schrieb Gioi Gioielli:

Zylinder ist ein DR135.

Wow! Ein "Wheely" mit dem DR, das hab ich noch nie geschafft. Respekt!

 

Aber ernsthaft: Was für ein Kupplung fährst Du denn? Wenn original, dann würde ich mal nach Kupplungsrupfen suchen. Hat die Kupplung denn vor dem "Überholen" gefunzt?

 

Ich hatte das mal, da hatte ich die Kupplung falsch zusammengebaut (also kein Wheely, sondern Rupfen). Die Zwischenscheiben haben an einer Stelle etwas breitere Aussparungen. Die müssen übereinender liegen. Warum, keine Ahnung! Hat sich aber bewährt. Ansonsten müssen die Lager in Ordnung und alles muss leichtgängig sein...

 

Ich würde sie nochmal auseinander- und sorgfältig zusammenbauen, dann sollte das Problem behoben sein!

[Gioi Gioielli]

Die Kupplung hatte den Fehler bereits vor der Überholung.  Eine Leih-PX125er die ich in Rom mal hatte, hatte ein ähnliches Problem. Da ich damals wenig Schaltroller geübt war,  hatte ich sie kurzerhand in eine 125 Kymco automat umgetauscht. Die war häßlich, funktionierte aber bestens und hatte deutlich mehr Leistung.

 

[Cpt.Howdy]

Rückdämpfung ist in Ordnung? Gebrochene Federn machen hier auch mal gerne so ein Problem.

[polinist]

sitzt die Buchse fest?

 

Das schlagartige Einkuppeln ist grundsätzlich ein bekanntes Problem bei vielen PX alt Kulus...

 

 

Bearbeitet 20. April 2023 von polinist

[Atze45]

Bei meiner war das Problem des starken Rupfens (nur beim starken Beschleunigen) nach dem Aufpressen einer neuen Buchse (BGM) behoben.

Alte Buchse fiel von alleine von der Kupplungsgrundplatte herunter. Neue Buchse über Nacht ins Eisfach gelegt und dann mit einer Gewindestange mit Karrosseriescheiben und Muttern aufgepresst.

[Gioi Gioielli]

Danke für die raschen Antworten. Dann werde ich mal die Messingbuchse ( 6) ansehen und mal versuchen zu verstehen, was die genau macht. 

[Gioi Gioielli]

vor 8 Minuten schrieb Atze45:

Bei meiner war das Problem des starken Rupfens (nur beim starken Beschleunigen) nach dem Aufpressen einer neuen Buchse (BGM) behoben.

Alte Buchse fiel von alleine von der Kupplungsgrundplatte herunter. Neue Buchse über Nacht ins Eisfach gelegt und dann mit einer Gewindestange mit Karrosseriescheiben und Muttern aufgepresst.

 

Also wenn ich das richtig verstanden habe, ist es eine Aussenbuchs, deshalb würde ich die warm machen, nicht kalt, damit die größer wird.

Bei kalt wird bekanntlich alles gaaanz klein 

 

[1000Miglia]

Wenn die Kiste bei Anfahren wie ne Ziege springt hat das nichts mit der Buchse zu tun.

Einmal Rep.kit Primär kaufen, neu vernieten und Federn setzen

[ElBarto666]

schau auch mal ob die Zwischenscheiben plan sind. Die rechte schaut aus als würde sie "tellern", also nur außen an der Reibscheibe anliegen. auch daran kanns liegen

[calmato60]

vor 55 Minuten schrieb Atze45:

Bei meiner war das Problem des starken Rupfens (nur beim starken Beschleunigen) nach dem Aufpressen einer neuen Buchse (BGM) behoben.

Alte Buchse fiel von alleine von der Kupplungsgrundplatte herunter. Neue Buchse über Nacht ins Eisfach gelegt und dann mit einer Gewindestange mit Karrosseriescheiben und Muttern aufgepresst.

🤔Ähm,... ins Eisfach? Da zieht sie sich zusammen und geht noch schwerer drauf. Heißluftfön wäre besser gewesen, dann brauchst du auch deine Gewindestange nicht... 

[Claudio]

Zwischendurch schonmal Danke für den lustigen Link. Bei der GTS musste ich aber zugegebenermaßen am meisten lachen. Ansonsten bin ich froh, dass ich aus dem Alter raus bin. 

 

 

 

[steven77er]

Mein Willi kommt manchmal auch unbeabsichtigt zu schnell - bisher noch keine Lösung gefunden 

[Claudio]

Ich glaube ja das ist in beiden Fällen Nervosität, weil gleich grünes Licht von der Rennleitung kommt. Ihr seid einfach nicht entspannt genug.

Bearbeitet 20. April 2023 von Claudio

[steven77er]

Ich will halt „immer“ erster sein 

[Atze45]

vor 15 Stunden schrieb calmato60:

🤔Ähm,... ins Eisfach? Da zieht sie sich zusammen und geht noch schwerer drauf. Heißluftfön wäre besser gewesen, dann brauchst du auch deine Gewindestange nicht... 

 Sorry, verwechselt. Die Kupplungsgrundplatte (ohne Buchse) ging über Nacht ins Eisfach.

[Gioi Gioielli]

Am 20.4.2023 um 13:49 schrieb Cpt.Howdy:

Rückdämpfung ist in Ordnung? Gebrochene Federn machen hier auch mal gerne so ein Problem.

Hatte ja den Motor schon mal komplett neu aufgebaut. Die Ruckdämpfung erschien mir unauffällig und ich war zu faul die Nieten zu öffnen. Rächt sich nun vermutlich.