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Elite Kofferset


Humma Kavula

Empfohlene Beiträge

Ne, der ist doch anne Lamperze dran. 

Das Kofferset brauche ich für mein Gespann, im Beiwagen ist doch immer so wenig Platz:laugh:

Will damit nächstes Jahr zu den VWD inne Schweiz rein und weil die Hotelpreise so hoch sind, investiere ich lieber in Stauraum und campe :-D

Außerdem wird so ne T5 mit Koffern auch nicht noch hässlicher:whistling:

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vor 14 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ne, der ist doch anne Lamperze dran. 

Das Kofferset brauche ich für mein Gespann, im Beiwagen ist doch immer so wenig Platz:laugh:

Will damit nächstes Jahr zu den VWD inne Schweiz rein und weil die Hotelpreise so hoch sind, investiere ich lieber in Stauraum und campe :-D

Außerdem wird so ne T5 mit Koffern auch nicht noch hässlicher:whistling:

 

Airbnb als Tipp für die Schweiz ;-)

Bist sicherlich nicht alleine an dem Event mit der Vespa und könntest dann ja eine "WG" machen in der Zeit.

 

Weil so ein Kofferset kostet ja aktuell auch ein halbe Vermögen :wallbash:

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vor 14 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

@Humma Kavula das schwarze Kofferset wird aktuell mit 1.500-2.000€ im original gehandelt. Das ist dir Bewusst? Nachbau gab es aus Australien preis lag hier inkl Zoll und Versand glaub auch bei 700-800€ ist aber soviel ich weiß nicht mehr verfügbar. 


Ist verfügbar: Kann man sich ganz normal in den Warenkorb klicken

 

https://www.awolproducts.online/shop

 

Mit Porto nach Deutschland 850 australische Dollar = entspannte 570€ :aaalder:

 

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  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...
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vor 5 Stunden schrieb citydick:

 

Ich sag doch Fake:repuke:

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    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
    • Tochter sitzt schon drauf und googelt nach Farben dabei
    • Jounge. Da steht PX.   This ain´t no PX MaeyS11ro !   1. Crosskotflügel 2. Riffelblech 3. Irgendwas mit LED 4. gedrehter Cylander 5. Simonini oder Zirri 6. Irgendwas mit Airbrush 7. Tombstone Rücklicht 8. Kennzeichenhalter überm Rücklicht 9. ausgesägte Seitendeckel 10. Bierdosenhalter 11. Scheisse bei einer XL2 sind 15 Todsünden eine echte Herausforderung 12. Das Ding ist eigentlich schon per se eine Todsünde und wie will man damit eigentlich Originalitätsfetischisten noch reizen? 13. Vergaser rechts zur Backe raus ( @pedalo hatte da schon einige interessante Ansätze ) 14. Mopedtank 15. Kegra Hocker
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