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XTNG Vergaser


noier
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Hat schon jemand den XTNG Vergaser probiert - so als eine etwas günstigere Alternative ($249 + zollfreier Versand) zu Lectron und SmartCarb?

 

XTNG MOTO SPORTS

 

Leider aktuell nur als 38er Variante verfügbar - aber als "einstellfreundlicher" Ersatz für 35er Mikunis oder Keihins könnte das ja durchaus eine Option sein...

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Naja, die putzen in allen Texten und Beschreibungen Lectron und SmartCarb mächtig runter. 
Scheint eine Marketing Strategie zu sein. Ist mir aber egal. 
 

Aber habe mal eine Mail nach HongKong geschrieben mit dem Motor Setup von meiner Monza Lammy mit 35er TMX. 

Habe auch nach den metering rods gefragt - irgendwo im Text steht, dass es verschiedene rods für verschiedene Motoren gibt, die dann in der Höhe hoch und runter geklickt werden. 
 

Mal sehen, was zurück kommt…

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…das kann man dann wohl nur ausprobieren. 
Und dann schlimmstenfalls enttäuscht sein, wenn die Unterschiede genauso groß sind wie bei Keihin und den Clonen.

 

Zumindest kostet der Vergaser nicht unter €40,- und wird bei wish angeboten. 

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vor 13 Stunden hat noier folgendes von sich gegeben:

Naja, die putzen in allen Texten und Beschreibungen Lectron und SmartCarb mächtig runter. 
Scheint eine Marketing Strategie zu sein. Ist mir aber egal. 
 

Aber habe mal eine Mail nach HongKong geschrieben mit dem Motor Setup von meiner Monza Lammy mit 35er TMX. 

Habe auch nach den metering rods gefragt - irgendwo im Text steht, dass es verschiedene rods für verschiedene Motoren gibt, die dann in der Höhe hoch und runter geklickt werden. 
 

Mal sehen, was zurück kommt…

Hast die Antwort bekommen?


Ich habe auf FB mit meinem Setup geschrieben und das kam als Antwort zurück:

„I recommend you the 38EV version, and the rod code-named DA, it will be the best solution.

We have many different rods, but from the feedback of customers, my recommendation is the best choice. I can recommend you to contact our agent in Malaysia to discuss.

His IG is: det2stroke“

Leider sind sie nicht weiter auf die Rods eingegangen aber ich versuche es nochmal. 

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Ich habe exakt die gleiche Antwort bekommen. Copy & Paste. 
 

Den Burschen in Malaysia habe ich auch schon angeschrieben - er hat auf YouTube etliche Videos, auch mit dem Vergaser auf BFA und Malossi Zylindern. 
 

Er hat auch geantwortet, dass der DA rod passt - entweder im 38EV oder im 36EV (der auf der XTNG Seite nicht angeboten wird). 

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vor 39 Minuten hat Olly folgendes von sich gegeben:

Hast die Antwort bekommen?


Ich habe auf FB mit meinem Setup geschrieben und das kam als Antwort zurück:

„I recommend you the 38EV version, and the rod code-named DA, it will be the best solution.

We have many different rods, but from the feedback of customers, my recommendation is the best choice. I can recommend you to contact our agent in Malaysia to discuss.

His IG is: det2stroke“

Leider sind sie nicht weiter auf die Rods eingegangen aber ich versuche es nochmal. 

Was für ein Setup hast du angegeben? Mich würde interessieren, ob es mit meinem halbwegs übereinstimmt, so dass der gleiche rod  empfohlen wurde?

 

 Bei mir ist es:

 

  • Barrel: 231 ccm
  • Reed valve inlet

 

  • Bore: 70mm
  • Stroke: 60mm
  • Conrod: 110mm
  • Squish: 1.2mm

 

  • Exhaust timing: 191°
  • Transfer timing: 128°
  • Blowdown: 31.5°

 

I’m currently running a Mikuni TMX 35 (no power jet) with following jetting:

 

  • Main jet: 305
  • Pilot jet: 20
  • Needle: 6EN11-57
  • Needle position: 2nd from above
  • Slide: 6.0
  • Airscrew: 1.5 turns out
  • Marchald airfilter
Edited by noier
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So detailliert habe ich nicht geschrieben. Habe nur oberflächlich beschrieben und hatte gehofft, das sie dann auch fragen was sie noch für Infos wollen. 

Vespa PX200

210 Malossi MHR mit 62er Welle = 232ccm

Keihin PWK 35 AirStriker mit 158/45 BGN 6er Schieber 

35PS / 35Nm 

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vor einer Stunde hat noier folgendes von sich gegeben:

Ich habe exakt die gleiche Antwort bekommen. Copy & Paste. 
 

Den Burschen in Malaysia habe ich auch schon angeschrieben - er hat auf YouTube etliche Videos, auch mit dem Vergaser auf BFA und Malossi Zylindern. 
 

Er hat auch geantwortet, dass der DA rod passt - entweder im 38EV oder im 36EV (der auf der XTNG Seite nicht angeboten wird). 

Ich würde ja zum 36 EV tendieren. Hab nochmal geschrieben ob sie den jetzt auch anbieten oder nicht und nach nem Rod-Chart hab ich auch gefragt. 

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vor einer Stunde hat noier folgendes von sich gegeben:

Sollte bei uns beiden da irgendwas Vernünftiges und Überzeugendes an weiteren Antworten rauskommen, können wir gerne zusammen bestellen. 

Ich würde mich auch noch bei euch reinhängen :) und mitbestellen :) 

will das auf meinem BFA 244 SF fahren und wenn es taugt auf meinem neuem Simonini 266 LF 

Edited by tom2309
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Anscheinend bekomme ich vom Hersteller, gegen eine kleine Paypal Gebühr, eine Rod Tabelle.

Falls es so ist, wird sie hier natürlich zur Veranschaulichung und Diskussion geteilt ;-)

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Am 3.1.2022 um 09:00 hat Tim Ey folgendes von sich gegeben:

Du musst denen Geld schicken, damit du ihren Katalog bekommst?

Da hätt ich als Kunde schon keinen Bock mehr.

Ich weiß nicht an wessen Englischkenntnissen es gelegen hat, aber die dachten ich will gleich einen Vergaser bestellen. Somit keine Panik. Als Info, 314$ = 280€ sollte der 38EV kosten. 

hier dir Nadeltabelle: (hatte gehofft das da ein paar Maße drauf stehen)

vorgeschlagen wurde mir DA. 

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Edited by Olly
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