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Moin, da bin ich wieder , Restauration V50n special

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So, alles ist raus. Jetzt braucht es Teile!:-D

 

 

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  • Braune Sitzbank und Weißwandreifen?

  • Austria 1933
    Austria 1933

    Guter Geschmack macht halt einsam. Als langjähriger xl2-Fahrer weiß ich, wovon ich rede

  • Ich würde gleich das Getriebespiel prüfen (+ Schaltklaue), Lager ggf. neu, alle O-Ringe neu etc.

Veröffentlichte Bilder

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Danke. SC für 41 € oder SIP für 65 €? Gibt es da Empfehlungen?

Geschrieben
  • Autor

Läßt sich anhand der Bilder eine Aussage über den Zustand der Schaltklaue treffen?

 

 

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Geschrieben
vor 1 Stunde hat kudder folgendes von sich gegeben:

Danke. SC für 41 € oder SIP für 65 €? Gibt es da Empfehlungen?

Stelle dir die Lager und Wedis in einem Kugellager Shop zusammen z.B agrolager. Ist wesentlich günstiger. Die Auflistung welche du genau brauchst findest du im gsf wiki

Geschrieben
  • Autor

Vielleicht bin ich zu doof, aber da finde ich nichts ... :crybaby:

Geschrieben
vor 1 Stunde hat kudder folgendes von sich gegeben:

Läßt sich anhand der Bilder eine Aussage über den Zustand der Schaltklaue treffen?

 

 

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Ich würde die klaue neu machen

Geschrieben

Findest du die Angaben im Wiki nicht oder die Lager auf der Seite ? Sind da unter der Rubrik rillenkugeller zu finden oder über die Suche 

Geschrieben
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vor 19 Stunden hat MartyMcFly folgendes von sich gegeben:

Stelle dir die Lager und Wedis in einem Kugellager Shop zusammen z.B agrolager. Ist wesentlich günstiger. Die Auflistung welche du genau brauchst findest du im gsf wiki

Danke, hab ich gerade bei agrolager bestellt :thumbsup:

Geschrieben
  • Autor

Heute sind die Teile gekommen. Lager liegen schon neben der Kuwe auf Eis :-). Simmeringe und neue Schaltklaue sind auch da. Zum WE werd ich den Motor wieder zusamenbauen können.

Bearbeitet von kudder

Geschrieben
  • Autor

War wirklich gut, die Schaltklaue zu ersetzen. Wie abgenutzt die alte ist, sieht man erst, wenn man die neue danebenlegt. Danke für den Tip :thumbsup:

 

 

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  • Autor

Funktioniert alles, der erste Gang hakt auch nicht mehr.

Geschrieben
vor 15 Minuten hat kudder folgendes von sich gegeben:

Funktioniert alles, der erste Gang hakt auch nicht mehr.

Hast du sie auch distanziert? 

 

Geschrieben
  • Autor

Danke. So, Getriebespiel 0,25 mm. Sollte in Ordnung sein.

Geschrieben
  • Autor

Mußte eben leider feststellen, daß die Schaltgabel nicht in Ordnung ist. Die Gleitzapfen liegen nicht auf einer Ebene. Ließ sich mit eingeschobener Welle kaum schalten. Ausgebaut alles in Ordnung. Also neu das Teil! :crybaby:

Geschrieben
vor 2 Stunden hat kudder folgendes von sich gegeben:

Mußte eben leider feststellen, daß die Schaltgabel nicht in Ordnung ist. Die Gleitzapfen liegen nicht auf einer Ebene. Ließ sich mit eingeschobener Welle kaum schalten. Ausgebaut alles in Ordnung. Also neu das Teil! :crybaby:

Mach mal Bilder. 

Geschrieben
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Werd ich morgen machen. Neuer Schaltarm ist bestellt.

Geschrieben
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War noch mal schnell in der Werkstatt und habe Bilder gemacht. Ich hoffe, man kann es erkennen.

 

 

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Geschrieben
  • Autor

Die Welle ließ sich auch schon schlecht ausbauen. Das obere Klötzchen ist richtig verdreht, samt Arm.

Bearbeitet von kudder

Geschrieben
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Moin,

heut hab ich es endlich geschafft, die Motorhälften wieder zusammenzubauen. Nun ist alles neu gelagert, gedichtet und mit neuer Schaltgabel und Kurbelwelle versehen. Dreht sich auch alles ... :laugh:

Schönen Sonntag noch

 

Sven

Geschrieben
  • Autor

Moin,

ist diese ZGP für eine 81´er 50n normal?

 

 

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