Red's VNB4T

[agent.seven]

vor 54 Minuten hat Red70 folgendes von sich gegeben:

@agent.seven Ich warte noch ein bisschen zu - vielleicht ergibt sich ja noch was.

...dann ist es sicher am Besten, den Motor auszubauen und gleich komplett zu revidieren.

 

Bilder & Infos kommen! 

Ich drücke es mal vorsichtig aus.
Auf Deinen Bildern blitzen ab und an ein paar kleine, silberne Highlights auf, die beim Vergrößern der Bilder für mich nach metallischen Spähnen aussehen. Warum auch immer die da sind?
ABER, die sind vermutlich am Ende auch im Getriebe gelandet. 
Natürlich kann man alles großzügig und mit viel Gemisch, Bremsenreiniger, Magneten oder meinetwegen auch Voodoo-Zauber da herausspülen und dann mit vielen Getriebeölwechseln und einer Ablaßschraube mit Magnet weiter fahren.
Darauf verlassen alles erwischt zu haben wenn man nicht sicher ist was es mal war, kann man sich aber auch nicht wirklich.
Ein Versuch derart mach Dich schlauer, aber es ist am Ende halt nur ein Versuch. Deshalb mein Rat dann auch die letztere Variante mit Ausbau und Revision zu machen. Dann ist für sehr lagen Zeit wieder Ruhe.

[knudda]

Da der Kupplungsdeckel sowieso schon auf ist, schaust du mal, wie es unter der Druckplatte aussieht. Ich könnte wetten, dass die Mutter eh schon ab, der Keil abgeschert  und hoffentlich das KuWe-Gewinde noch heil ist. Dann kannst du dir entweder immer  noch Hilfe suchen oder per  P&P ne neue Kupplung einsetzen.

[Red70]

@hannesp So gesehen hast du natürlich Recht, hätte schlimmer ausgehen können.

Ich komme aus Bad Pirawarth im Weinviertel.

 

@agent.seven @knudda

Ich habe mir voriges Jahr die Vespa mit einer langen Standzeit gekauft und bin damit immerhin eine knappe Saison gefahren.

Durch den Kupplungsschaden komme ich an einem Ausbau nicht vorbei und werde eine komplette Revision machen.

Wer weiß, was da noch alles beschädigt ist...

[tingeltangeltoll]

Die Revision würde ich jetzt hinten anstehen lassen. Die Kupplung war wahrscheinlich eine Idee zu hoch und die Federteller haben permanent am Deckel angeschlagen. Das Geräusch ist beim klappernden DR einfach untergegangen oder so nicht wahrgenommen worden. Also Kupplung ausbauen. Dann erstmal nachsehen, ob die richtige Unterlegscheibe unter der Kupplung sitzt. Dann hier wieder fragen.

 

 

Nachtrag :

 

Nochmal auf die Fotos geschaut. Sind da vielleicht Kupplungsfedern gebrochen ?

 

 

 

 

Bearbeitet 19. Juni 2021 von tingeltangeltoll

[2Manni]

vor 53 Minuten hat Red70 folgendes von sich gegeben:

Wer weiß, was da noch alles beschädigt ist...

Moin, die Glaskugel!

Wenn du auf den Roller nicht angewiesen bist, öffne den Motor und reinige diesen, dann sichten was da alles nicht okey ist. Dann Bestellen...

Da du leider dürfig mit Informationen und Bildern rüber kommst, ist dazu schwer was zu sagen!

Als Minimum benötigst du:

• Kronenmutterschlüssel
• Kupplungskompressor, kann man selber bauen
• Evtl, Limaabzieher
• Werkzeug/Drehmomentschlüssel, wenns ordentlich sein soll
• Alles andere kann, muss aber nicht (ohne Gewähr)

Was ist das nochmal für ein Motor/Zylinder /Vergaser verbaut, Bedüsung....

@tingeltangeltoll, kann mir nicht alles merken, das Alter,

Grüße

Bearbeitet 19. Juni 2021 von 2Manni

[tingeltangeltoll]

@2Manni

 

Weil der Mensch immer  so schnell vergißt :

 

 

 

Bearbeitet 19. Juni 2021 von tingeltangeltoll

[sähkö]

vor 8 Stunden hat tingeltangeltoll folgendes von sich gegeben:

Weil der Mensch immer  so schnell vergißt

 

… habe ich das konsolidiert .

@Red70 

[Red70]

Laaaaaange Poolparty mit Grillerei - jetzt wieder so halbwegs Fit... 

 

@sähkö Oh ja, danke!

 

Mein Letztstand: Der Freund eines Freundes... Wir nehmen - hoffentlich demnächst - die Kupplung runter

und sehen dann vielleicht auch schon mehr. Denke der Schlag, der zum Motorstillstand geführt hat,

könnte auch noch schlimmeres angerichtet haben.

 

Eine falsche/zu Hohe Kupplung wär natürlich ein Traum...

Auffällig war vielleicht, dass es während dem Fahren (nur in engen Gassen zu hören)

zu Klack-Klack-Klack-Geräuschen gekommen ist. Aber ob das von der Kupplung kam?

 

@2Manni@tingeltangeltoll@knudda @agent.seven Vielen Dank für eure Unterstützung! 

[Red70]

Der Motor ist offen und wird überholt.

Zum Glück ist da fast nichts kaputt!

 

Der Vorbesitzer hatte wohl einen Kupplungskeil "vergessen",

der den Motor zum Stillstand gebracht hat...  

 

...und es wird alles viel besser als es war