Hallo,

bei meinem V50 Motor steht eine Revision an, nun will ich auch die Ausgebroche Führung reparieren, darum die Frage ob Kaltmetall da hält oder wie habt ihr sowas repariert.

Schweisen hab ich Bedenken wegen Verzug. Gruß Michael 

Kaltmetall kannste da getrost vergessen. Eine Möglichkeit wäre das mit Aluweichlot wieder aufzubauen und dann die Bohrung anbringen und Dichtfläche nachfeilen. So würde ich das machen.

Bearbeitet 24. März 20206 Jr. von MiNiKiN

Ja, Alu Reibelot funktioniert da. Hab bei mir ein Stück Alu zurechtgefeilt und angelötet.

Bearbeitet 24. März 20206 Jr. von jolle

Dann werd ich das auch so versuchen.

Danke

Habe sowas mal mit einer selbstgemachten Metalklemme aus einer Motorblockschraube repariert.

Hast du da ein Bild davon?

Kann ich dir morgen machen.

Alternativ mal den @mottin86 fragen. Der kann dir da für kleines Geld bestimmt auch was anschweißen. Das hält dann besser wie vorher... 

vor 4 Stunden hat m.seebacher folgendes von sich gegeben:

Dann werd ich das auch so versuchen.

Dazu braucht es sehr viel Übung, also nicht gleich an den Block gehen!

vor 15 Stunden hat jolle folgendes von sich gegeben:

Ja, Alu Reibelot funktioniert da. Hab bei mir ein Stück Alu zurechtgefeilt und angelötet.

Würde ich auch so machen

vor 16 Stunden hat m.seebacher folgendes von sich gegeben:

Hast du da ein Bild davon?

So hab ich es gelöst, Provissorium hält nun schon mehre Jahre ohne Motor zu spalten. War bei mir nur eine Seite defekt. Bei beiden Seiten gilt es mittels 2 Laschen( einer Seite verscheisst) sowas wie eine kl. "Schraubzwinge" zu bauen.

Hier mal fragen, der hat das mir super hinbekommen.

Bearbeitet 26. März 20206 Jr. von Unbekannter_Nr.2
Rechtschreibung

Das stimmt. Stefan kann das auch....