Lenkanschlag ´weggebogen´ -

...

Das Problem entsteht aber, wenn ich genau auf die andere Seite einschlage Hacki.

 

 

ja dachte ich mir auch grade - der Koti / Gabel geht extrem weit nach rechts... sieht man auch oben... dann auch ev der Anschlag an der Gabel gestaucht - hatte ich schon 2 x...

Ich werde morgen ein andere Gabel versuchen, hoffentlich ist nichts am Rahmen...danke!

Täuscht das auf dem letzten Bild,oder ist da irgendwas(Koti/Kaskade,Gabel) verzogen!?

Der Abstand/Spalt links(Draufsicht) ist doch geringer als rechts,oder?!

Bearbeitet 30. August 20178 Jr. von citydick

Rahmen / Anschlag kann man auch richten... bzw instandsetzen... Foto der jetzigen Gabel zeigt ev auch schon was... musst nicht extra ne andere erst rein

 

zeig mal Morgen

Soll ich mal die Lenkanschläge der Gabel fotografieren?

genau

Leider etwas unscharf...

Hmm.. schwer zu sehen.. ich würde wenn Gabel eh draussen ev nen Punkt setzen ...bis Anschlag / Lenkeinschlag passt oder halt Anschlag etwas 'zurück drücken'.. was aber nicht so einfach ist und eh besser erst mal die gabel angehen..als Rahmen

Allerdings ist es doch eigenartig, dass zwischen der Kaskade und dem Kotflügel so wenig Platz ist...hier mal ein Bild von der Rally eines Bekannten.

Da ist bei meiner unfallfreien 78er auch so wenig Platz. Bei mir war da eine etwas flachere Schraube (keine Ahnung ob original) drin. Damit gehts so ganz knapp drüber.

Spachtelmasse, dicker Lack oder von Rost aufgeblähtes Blech sind auch nicht förderlich.

 

Bearbeitet 31. August 20178 Jr. von RallyOli

Bzgl der Schraube kann ich bei mir auch mal gucken was da verbaut ist. Meine aber auch ne Flache.

 

Was anderes:

Wie bekommt ihr die drecks Lagerschale des 2-teiligen Hauptlagers aus dem Gehäuse ohne Wutanfälle oder Zerstörungen?

 

Bearbeitet 31. August 20178 Jr. von DreamEvil

vor 6 Minuten schrieb DreamEvil:

Bzgl der Schraube kann ich bei mir auch mal gucken was da verbaut ist. Meine aber auch ne Flache.

 

Was anderes:

Wie bekommt ihr die drecks Lagerschale des 2-teiligen Hauptlagers aus dem Gehäuse ohne Wutanfälle oder Zerstörungen?

 

 

Ich habe ein altes Kickerritzel oder so mit 3 Punkten eingeschweißt. 

Dann geht's leicht. 

Pass nur auf,  dass nicht so viel Hitze auf das Gehäuse kommt. 

vor 2 Stunden schrieb RallyOli:

Da ist bei meiner unfallfreien 78er auch so wenig Platz. Bei mir war da eine etwas flachere Schraube (keine Ahnung ob original) drin. Damit gehts so ganz knapp drüber.

Spachtelmasse, dicker Lack oder von Rost aufgeblähtes Blech sind auch nicht förderlich.

 

 

 

... stimmt - bei ner Norm Schraube ist es bei mir auch extreeeem enk da zw. Kot & Nase...  denke der Spalt ist ori schon recht klein gehalten...

Bearbeitet 31. August 20178 Jr. von hacki
Rechtschreibung ... ahhh...

Ich habe die Gabel mal in eine anderes Rally Chassis gebaut, da ist um einiges mehr Platz...ich habe auch mal beide Kaskaden fotografiert. Irgendwie scheint die andere etwas schief zu sein oder täuscht das?

 

 

Bearbeitet 31. August 20178 Jr. von Stefan_73

Wo bekomme ich denn so eine Flache Schraube, kann im Internet nichts finden?

Nur hier, aber wohl für Händler...

 

http://de.misumi-ec.com/vona2/detail/110300241530/?HissuCode=RSCBT4-10

Moin,

 

einfach ne normale Schraube nehmen und abschleifen. Hab ich auch gemacht. Die drei Schrauben tragen doch keine Last.

 

Creni

Das wäre eine Möglichkeit...allerdings macht mich das Ganze nicht froh...kann da ein Karosseriebauer etwas richten?

Bei meiner ist (in Fahrtrichtung) rechts etwas weniger Platz. Würde den Kopf um die Hälfte abflexen. (Glaube bei der GS4 isses noch enger).

 

Dann war wohl bei mir der Herr Schweißer an dem Tag ziemlich schlecht drauf.

Sagt mal.. Is der "halbe Magnet" am Femsa Polrad normal??



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vor 35 Minuten schrieb DreamEvil:

Sagt mal.. Is der "halbe Magnet" am Femsa Polrad normal??



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War auch mal sehr erschrocken als ich das zum ersten Mal sah. Allerdings ist es wohl normal, die die mir bekannten Polräder haben alle diese "Lücke".

Bin ich schon beruhigt. Mich wundert es nur da das zweite an net anderen Stelle diese Lücke hat..

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Mahlzeit Gemeinde,
Frage:
Macht es Sinn im Zuge der Revision die originol Femsa Platte zu Langlochen um die Vorzündung ein wenig zu verstellen?
24 Grad hat ja wirklich nur die Femsa.
Vorteile, Nachteile?
Sollte noch dazu erwähnen das im Zuge noch ein PX Kopf drauf kommt.
Daher evtl auf 22-23 Grad gehen?

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was bringt der PX Kopf ?

Mehr Volumen, weniger Verdichtung wenn ichs richtig verstanden habe..

Wurde mir zumindest so ans Herz gelegt um ein wenig O-zu-tunen

 

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wusste gar nicht, das es da Unterschiede zw den Köpfen gibt...