Hi Leute!

Habt ihr nen Tip wie man die Hupe von ner Sprint wieder sauber bekommt?

In irgend eine Säure/Lauge legen? In die Ritzen kommt man ja so bescheiden rein.

Bearbeitet 16. April 200422 Jr. von Tentoxa

Nieten aufbohren, Hupe auseinandernehmen und danach kommst Du in alle Ritzen rein in die Du gerne möchtest.

gayt das nicht auch chemisch? Hab kein Bock auf Nietenbohren...

Irgendeine Möglichkeit wirds da schon geben. Allerdings bezweifle ich, dass das ganze Elektro-Zeugs im Innern Dir dies mit anschliessender Funktionstüchtigkeit danken wird.

Aber vieleicht hat da wirklich jemand eine Idee. Immer diesen "Niet-Aufbohr-Modus" find ich manchmal auch ein wenig

Wattestäbchen und vieeeeeeeeeeeeel liebe!

Wattestäbchen und vieeeeeeeeeeeeel liebe! 

denke ich auch.. wattestäbchen, isopropylalkohol, aceton oder ein paar tropfen bremsenreiniger sollten den dreck lösen. dann polieren.

artax

Irgendeine Möglichkeit wirds da schon geben. Allerdings bezweifle ich, dass das ganze Elektro-Zeugs im Innern Dir dies mit anschliessender Funktionstüchtigkeit danken wird.

Aber vieleicht hat da wirklich jemand eine Idee. Immer diesen "Niet-Aufbohr-Modus" find ich manchmal auch ein wenig

Das Gehäuse ist doch Wasserdicht! Man könnte es also in ein Becken mit sanfter Lauge werfen und den Rest mit Wattestäbchen polieren. Wie wird es denn beim Verchromen gemacht? Da muss das Teil ja auch ganz ins galvanische Becken.

Also das mit dem Wasserdicht würd ich mal nicht beschwören...

Und das mit dem verchromen: Erst wurde wohl das Aussengitter verchromt und danach wurde die Hupe zusammengenietet (weil der Innenteil der Hupe ist nur verzinkt).

...

Bearbeitet 13. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Hast du bei Piaggio schon mal erlebt, das irgendwas nach einer gewissen Gebrauchszeit noch 100% dicht war???

Aber sicher: Der Motor-Traversen-Bolzen. Der ist nach einigen Jahren so festgerostet und somit absolut dicht

Die Elektro-Inginieure müssen beim Design der einen oder anderen Bordelektrik auch mehr als dicht gewesen sein.

Bearbeitet 16. April 200422 Jr. von Lacknase

He, und da können wir ja gespannt sein, wie die ganzen Plaste-Rollers in 10 Jahren ausschauen. Da könnte ein Topic z.B. heissen: Wie krieg ich die Motormanagement-Black-Box sauber, ohne diese nach dem ersten Nervenzusammenbruch 20-mal an die Wand zu schmeissen.

So Hupe ist offen und Wasser hab ich keins drin gefunden. Aber die Papierdichtung ist ja ein Witz! Da hätte ich mir mehr erhofft. Wenigstes nen Dichtgummi oder so. Naja egal. So ist es echt leichter den Schmodder da rauszubekommen. Welche Nieten nehmt ihr für die Hupe? Kann man die Orginalen nachkaufen?

So, jetzt habt Ihr den Scheiss. Wir haben dem Tentoxa gesagt er soll das Ding aufbohren und jetzt weiss niemand wo man wieder solche Nieten bekommt. Ihr seits mir Kollegen.

Hab noch eine Frage: Wo gibts die Nieten? Bräuchte auch noch welche

also ganz ehrlich...ich find die hupe so voellig okay.

nieten aufbohren wuerd ich nicht. is ja dann auch nich

mehr orichinal. dann lieber q-tips und n bissl grappa.

Frag mal beim Schmied - Metallgestalter in deinem Kaff, der hat auch den passenden Nietzieher und Döpper.

Gruß knutsen

nieten aufbohren wuerd ich nicht.

Hat er aber schon :wasntme:

da hab ich mir wohl zuviel zeit gelassen beim posten...

...

Bearbeitet 13. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Habe schon mehrmals solche Hupen zerlegt , aber habe auch keine Nieten mehr

Manche Gitter sind , so habe ich festgestellt, nach dem entchromen auch mit ein paar Rissen garniert !

Aber kann man ja alles wieder schön herrichten...

Passende Nieten gibt´s z.B. bei Würth. Da habe ich die jedenfalls her....

Wo ist denn dieser Würth? Kann man da online bestellen? Würde ein paar mehr besorgen und ihr könnt paar abbekommen.

hier ist der link.wuerth.com

Würth ist allerdings meiner Meinung nach eine Apotheke.

Fast alles. was Du da bekommst gibt´s auch irgendwo anders billiger.

Wenn du nicht zum Schmied gehst, probier mal Fahrzeugbau.

Viel Glück , knutsen

" Bitte haben Sie Verständnis, dass wir als Handelsunternehmen nur gewerbetreibende

Geschäftskunden beliefern."

Na toll!

Muss wohl beim KFZ Handel vorbeischauen

Bearbeitet 17. April 200422 Jr. von Tentoxa

Hat nun schon werd die Nieten gefunden? Bin heut im Baumarkt zufällig über Ösen gestolpert, die kleinsten die sie hatten waren für 4,5mm Bohrungen, meine ACMA hupe bräuchte aber 4, oder besser 3,8mm.

Hat nun schon werd die Nieten gefunden? Bin heut im Baumarkt zufällig über Ösen gestolpert, die kleinsten die sie hatten waren für 4,5mm Bohrungen, meine ACMA hupe bräuchte aber 4, oder besser 3,8mm.

@athanasius:

da du die coole "fuchs-idee" mit dem gs4- wedi hattest (deckel schon abgedreht ??), speziell für dich (und alle "trittbrettfahrer"):

passende nieten findest du bei deinem modellbau-laden um die ecke. die haben nieten in allen erdenklichen varianten und garantiert auch die die du brauchst

Danke, werd da mal vorbeischauen - und berichten!

Und nein, noch nix gedreht, gehört aber ins andere Topic...

?ich hab' für meine Hupe keine passenden Nieten gefunden ? jetzt ist auch zu spät Auf jedenfall habe ich den Kragen auf der Rückseite vorsichtig aufgebohrt, die Hupe zerlegt, gereinigt, lackiert usw, dann wieder montiert und die alten Nieten eingeklebt. Zerfallen tut die Hupe schon nicht und optisch ist das absolut nicht zu utnerscheiden?

Hallo,

falls es mit den Nieten Probleme geben sollte: Alternativ M3 Rundkopfschrauben (mit Stopmutter) verwenden, bekommt man auch in V2A-Ausführung.

Grüße

Wolfgang

?aber das ist doch optisch was völlig anderes.

..... und wie sollte die Hupe auf die Kaskade passen wenn hinten die Stopmuttern über stehn ??