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Allgemeine Gesetzesänderungen die neben Änderungen zum §21 so passiert sind


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Also ich find das Topic gut und bedanke mich für die 2 Artikel

 

 

Die Online Zulassung ist nicht schlecht

Aber 3mio wegfallende Stunden beim Amt sind doof: da in der Zulassungsstelle nur Honks arbeiten sieht das mit anderen Jobs garantiert schlecht aus 

Aber dieser Andrang auf den Zulassungsbehörden muss gedämpft werden (oder kommt das nur mir so vor)

 

Das mit dem Führerscheinumtausch ist doch ganz sinnig. Ich habe zB immer noch diesen verwaschenen rosa Lappen mit einem zerknitterten Foto wo ich 16 war: das Teil kann sich jeder nachmachen

Weil Deutschland im Ausland ja so gut darsteht habe damit schon zigmal den internationalen Führerschein umgangen

 

Bis 2025 darf ich ihn immer noch behalten :wheeeha:

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Crank-Hank:

Also ich find das Topic gut und Das mit dem Führerscheinumtausch ist doch ganz sinnig. Ich habe zB immer noch diesen verwaschenen rosa Lappen mit einem zerknitterten Foto wo ich 16 war: das Teil kann sich jeder nachmachen

 

Genau die Fälschungssicherheit ist wohl das Hauptargument.

Vor allem im Ausland. Innerhalb D macht ein gefälschter deutscher Führerschein (wie auch Pass) nur wenig Sinn.

 

Tauschen geht ja schon jetzt. Ist aber eben nicht verpflichtend.

Interessant zu wissen ist ggf. noch das Thema Gesundheitsprüfung zum Beibehalt eines LKW-Führerscheins, bzw. der CE79-Kennziffer bei Leuten über 50...

 

Die Gebühren sind im Übrigen 28,80 €.

 

Alex

Geschrieben

Wer sich über die Kosten aufregt, sollte mal überlegen, wer diese tragen würde, wenn nicht der jenige, der den Lappen umtauscht: der Steuerzahler, Glückwunsch, dann doch lieber nur die Leute mit Lappen.... 

 

Die gleiche Diskussion kann man hier in der Ecke mit ein paar Anwohnern führen, die sich freuen, dass die Stadt eine geplante komplette Sanierung einer Straße auf Eis gelegt hat, da sich in NRW grad was in Sachen Anwohnerbeitrag zum Straßenbau tut. 

Die Straße ist im Arsch, irgendwer zahlt sie, wenn nicht die Anwohner, dann alle, also werden irgendwelche Kosten seitens der Stadt angehoben. Glückwunsch. Unsere Straßensanierung ist im Herbst fertig geworden, die Kosten werde ich noch tragen dürften, den Anteil der anderen Pfeifen dann noch on Top. Bitte, danke.

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    • Blödsinn! Natürlich ist die Erde eine Scheibe, getragen von vier Elefanten, die wiederum auf dem Rücken einer Schildkröte stehen. So, nu iss es raus.
    • Hahaaa also hatte Luigi quarantanove Zähne für ein Halleluja gezählt und dann 1 und 1 zusammengezählt. Schlauer Bursche der Luigi!!!       Aber da fehlen dann bei gleicher Drehzahl mal schlappe 12km/h. Da müsste der Motor dann bis 7500 drehen um wieder so um die 95 zu kommen….  
    • Und um was beitragen zu können:   3.Gang Getriebe bei den Smallframes hat echt einen sehr fiesen Sprung vom 2. in den 3.Gang, bei meiner einen VNAfahrt war das auch spürbar zu groß. Die Piaggiomotoren laufen halt genau in dem Drehzahlbereich und haben mit dem passenden Auspuff die klassische Traktorcharakteristik. Wenn Du da jetzt was verschiebst, und dem ganzen zu mehr Leistung verhilfst, verschiebt sich alles nach rechts, was für den Sprung vom 2. in den 3.Gang eher nicht förderlich ist. Ich würde versuchen einen kürzeren dritten Gang zu bekommen, wenn es das gibt.   Klar...ist nicht mehr 1958 dann, aber stell Dir einfach vor, dass der Luigi im Werk gesehen hat, dass es einen kürzeren 3. Gang von der Ape gibt, der mit dem selben Modul passt. Das Geheimnis hat er für sich behalten...bis er es 1994 an DRT Denis weitergegeben hat: "Ehhh....alora....kannsd Du nehme Gang von Ape...is kurzer und dann snäller auf fumbftsisch" 
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