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Done Thanks GSF Vespa 150s bj1963 video running


mon75

Empfohlene Beiträge

imageproxy.php?img=&key=ba1323ba10a7ed48Bitte die Regeln für das Marktplatzforum beachten. Besonders wichtig, um die Threads möglichst kurz zu halten, sind die

PORNO Regeln:
Preis 1850€
Ort Úbeda, Andalusia, Spanien.
Richtig The this vespa is 100% rust free, is complet, and the engine runs. The cluch and the gearbox also runs well. Is not original paint, it was painted a lot of years ago.  It was metallic gereen and it could see because the paint has gone in many places. The fuel tank, is clean and the lights and the horn is in order, only dont work, the brake light (Is the swich). The documents are down register in spain from forty years ago. I have a traffic office certificate. For more information or pictures, my telephone is +34637331222, i answer whatsapp. Or [email protected]

thanks 
Nicht zugleich bei ebay/ ebay-Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. einer externen kommerziellen Plattform einstellen! Auch mehrfach vorhandene Teile werden wie ein Parallelinserat behandelt.
Ohne Mein
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[bitte obigen Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Gutachten nach Paragraph 21 beim technischen Überwachungsverein und drauf hoffen, dass deine Zulassungsstelle Kaufvertrag und die Auskunft der spanischen Behörde  akzeptiert. Bei uns fragen sie grundsätzlich nochmal übers KBA in Spanien nach (dauert ein paar Tage, ist aber, wenn das Fahrzeug sauber ist, eine Formalität).

Sowohl beim TÜV als auch Zulassung macht es Sinn das ganze vorab mal durchzusprechen, spart Zeit und Nerven.

 

@agent.seven war schneller und hat nen Link parat! :cheers:

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I can accept pay pal, but you have to know that I have sold around 20 Vespas in Germany and Österreich the last two years. And I have sent all of them, and with a good feedback. I have try the pay to the carrier but the carrier kept my money for a year... the only problem with pay pal is the comission. 62€

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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    • Hallo  habe ein PX125 Lusso und will den neu aufbauen neue Kurbelwelle, 177ccm vmc oder bgm   wie sind eure tips und Erfahrung zu dem VMC Zylinder? was wäre passender Vergaser?  welche Kurbelwelle und Übersetzung passt am besten? welchen Auspuff habt ihr, will was leises
    • Hi Tom,   VM heißt in dem Fall nur, das man einfach ein Betriebssystem vorkonfiguriert und den Dyno dort schon fertig lauffähig hat. Aber das ist ja hier nicht notwendig. Der Dyno läuft ja auf nem Windows 10&11. So was kann man machen, wenn man z.B.: das Zylinder-Tool, was ein 16bit DOS Programm ist, verwenden will. Da gibts aber auch DOS-Box für mittlerweile.   Ich bau was, und verlinke dass dann hier, oder schick Dir ne PN. Dann kannst Du das im Startbeitrag einbinden 
    • Ich muss mich jetzt mal für die Unterstützung einiger hier bedanken, weil es wohl tatsächlich so ist, als wenn ich den heiligen Gral suche. Aber nein, es ist tatsächlich nur ein originaler ASS für eine 68er V50 und gestaltet sich dermaßen schwierig, dass mir das Verständnis dazu abhanden gekommen ist, warum es so ist?   So jetzt mach ich hier mal ne Ansage. Der erste, welcher genau so einen aus seinen Gerümpel rausgesucht hat und mir den zukommen lässt, wird fürstlich dafür belohnt und dazu werde ich oben drauf noch eine Spende an das GSF richten!!! Bitte nur eben kein Müll anzubieten, denn den hab ich ja schon hier. Warum hier sowas? Auf die Anzeige im entsprechenden Topic reagiert halt keiner. Mit der Bitte um Verständnis. Prost 🍻 
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