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Done Thanks GSF Vespa 150s bj1963 video running


mon75

Empfohlene Beiträge

imageproxy.php?img=&key=ba1323ba10a7ed48Bitte die Regeln für das Marktplatzforum beachten. Besonders wichtig, um die Threads möglichst kurz zu halten, sind die

PORNO Regeln:
Preis 1850€
Ort Úbeda, Andalusia, Spanien.
Richtig The this vespa is 100% rust free, is complet, and the engine runs. The cluch and the gearbox also runs well. Is not original paint, it was painted a lot of years ago.  It was metallic gereen and it could see because the paint has gone in many places. The fuel tank, is clean and the lights and the horn is in order, only dont work, the brake light (Is the swich). The documents are down register in spain from forty years ago. I have a traffic office certificate. For more information or pictures, my telephone is +34637331222, i answer whatsapp. Or [email protected]

thanks 
Nicht zugleich bei ebay/ ebay-Kleinanzeigen, einem anderen Auktionshaus bzw. einer externen kommerziellen Plattform einstellen! Auch mehrfach vorhandene Teile werden wie ein Parallelinserat behandelt.
Ohne Mein
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[bitte obigen Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert]

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Gutachten nach Paragraph 21 beim technischen Überwachungsverein und drauf hoffen, dass deine Zulassungsstelle Kaufvertrag und die Auskunft der spanischen Behörde  akzeptiert. Bei uns fragen sie grundsätzlich nochmal übers KBA in Spanien nach (dauert ein paar Tage, ist aber, wenn das Fahrzeug sauber ist, eine Formalität).

Sowohl beim TÜV als auch Zulassung macht es Sinn das ganze vorab mal durchzusprechen, spart Zeit und Nerven.

 

@agent.seven war schneller und hat nen Link parat! :cheers:

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I can accept pay pal, but you have to know that I have sold around 20 Vespas in Germany and Österreich the last two years. And I have sent all of them, and with a good feedback. I have try the pay to the carrier but the carrier kept my money for a year... the only problem with pay pal is the comission. 62€

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
    • Tochter sitzt schon drauf und googelt nach Farben dabei
    • Jounge. Da steht PX.   This ain´t no PX MaeyS11ro !   1. Crosskotflügel 2. Riffelblech 3. Irgendwas mit LED 4. gedrehter Cylander 5. Simonini oder Zirri 6. Irgendwas mit Airbrush 7. Tombstone Rücklicht 8. Kennzeichenhalter überm Rücklicht 9. ausgesägte Seitendeckel 10. Bierdosenhalter 11. Scheisse bei einer XL2 sind 15 Todsünden eine echte Herausforderung 12. Das Ding ist eigentlich schon per se eine Todsünde und wie will man damit eigentlich Originalitätsfetischisten noch reizen? 13. Vergaser rechts zur Backe raus ( @pedalo hatte da schon einige interessante Ansätze ) 14. Mopedtank 15. Kegra Hocker
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