Hallo Leute,

 

ein Bekannter hat mir ein Foto seines Alu-Polini Kolbens gesendet, welcher auf der Unterseite Einbrandstellen aufweist. Auf der Oberseite sieht der Kolben gut aus, bis auf die leichten Verkrustungen.

Wie gibt´s das? Zündung passt.

 

Besten Dank im Voraus für Tipps!

.

Bearbeitet 26. April 20215 Jr. von CDI

Er fährt dieses hier:

Bearbeitet 13. September 20169 Jr. von shamane

lies das mal nach; irgendwo bei Mototune  ?

vielleicht auch unter dem Stichwort the art of squishing zu finden. (ich glaube zweiteres)

 

Im wesentlichen wird das Gemisch beim Verdichten heiss und gibt Wärme ab - in der Quetsche und woanders.

Ich meine zu erinnern, dass ein leichtes braun unterm Kolben optimal sein soll. Sonst verliert er mit steigender Temperatur Leistung.

Solange es schwarz oder braun ist ists kein Problem, grau macht dann bald nen Klemmer oder Loch im Kolben...

am Foto im 1. Beitrag ist das Loch im Kolben doch eh schon am entstehen.

vor 6 Stunden schrieb lehrbua:

am Foto im 1. Beitrag ist das Loch im Kolben doch eh schon am entstehen.

 Da hat er recht, wenn man das Bild aufzieht sieht man auch schön die Krater...

Ich hätte da jetzt auch gedacht, dass da die Zündung vielleicht doch etwas früh kommt.

Am ‎13‎.‎09‎.‎2016 um 09:31 schrieb shamane:

Hallo Leute,

 

ein Bekannter hat mir ein Foto seines Alu-Polini Kolbens gesendet, welcher auf der Unterseite Einbrandstellen aufweist. Auf der Oberseite sieht der Kolben gut aus, bis auf die leichten Verkrustungen.

Wie gibt´s das? Zündung passt.

 

Besten Dank im Voraus für Tipps!

bei Polini normal weil Kolben heisser als Malossi wird! Motor läuft zu fett aber!!

kolbenringe blasen auch gut durch

nur damit es auch mal erwähnt wurde