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GSFWA: Kaufberatung Vorkriegsmotorrad

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  • NZ 500 wäre ein Traum...nicht mit meinem Gehalt.   Außerdem bin ich fündig geworden:   NSU 200 ZDB (Zweitakt Doubleport Blockmotor) Baujahr 1938.    Stammt aus einer Museumsauflösung, ältere Restaurat

  • Herr Gawasi
    Herr Gawasi

    Bitte den Stuhl in zeitgenössichem Ledermantel und -kappe, sowie Fliegerbrille und Zwirbelbart bereiten. Fährt bei uns in der Gegend einer so rum, stylemässig unübertroffen, bis jetzt.

  • Wie wärs mit ner NSU? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nsu-350-osl-1938-selteheit-raritaet-museum-stueck-oltimer-classic/407743274-305-1396

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Geschrieben

Vergiss mal nicht das Quattrini-Projekt voranzutreiben !

Prioritäten richtig setzen, bitte :-D:wheeeha:

Geschrieben
  • Autor

Vergiss mal nicht das Quattrini-Projekt voranzutreiben !

Prioritäten richtig setzen, bitte :-D:wheeeha:

 

Da werden CNC Teile für mich gefertigt, Sonderanfertigungen dauern halt. Nachher mach ich aber vielleicht ein wenig.

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

Mittlerweile hab ich einen universal Soziussattel von Denfeld und passende Fußrasten montiert, außerdem ein vorderes "Kennzeichen" (Schädelspalter). 

Jetzt wird noch der rissige Vorderreifen gewechselt, dann kann es zum typisieren gehen:cheers:

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Geschrieben
  • Autor
vor einer Stunde schrieb Motorhuhn:

Willst Du Meinungen? :-D

 

Nö, dass der Sattel scheiße aussieht weiß ich selbst. Aber zum typisieren auf 2 Mann Zulassung braucht es den. Und die Frau will ja auch mal mitfahren, sonst kommt der eh runter, ist in 2 min erledigt.

 

Ich suche übrigens einen Halschalenhelm, Römer oder ähnlich in Größe 56/57, kein Reproschrott. Vielleicht hat ja wer was?

Geschrieben

Gibt es da nicht irgendne dezentere Lösung? Vielleicht ein Sitzkissen, was auf den Gebäckträger geschraubt wird? Der Sattel ist echt grausam.

Geschrieben
  • Autor
Gibt es da nicht irgendne dezentere Lösung? Vielleicht ein Sitzkissen, was auf den Gebäckträger geschraubt wird? Der Sattel ist echt grausam.

Genau mein Plan, denn so geht es garnicht. Aber erstmal die schnellste Lösung. Und wie gesagt, ist erstmal zum typisieren.

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Rabeneick LM100/3

 

Moin,

 

ja, ist Nachkrieg, aber ich will nicht extra ein Thema aufmachen:

 

Das Moped hab ich noch stehen von Opa. Da der Antrieb ja erstmal Stangenware ist, die Frage: hat jemand einen guten Kontakt für Teile solcher Mopeten? Würde es gerne zum laufen bekommen. 

Geschrieben

Hallo zusammen.

ich mische mich hier mal  kurz ein.:satisfied:

 

Habe vor kurzem ein Projekt ( Hercules K100, BJ 1959 ) beendet, das den baugleichen Motor hat. LM 100/3 ist die Bezeichnung für den Motor.

 

Fichtel & Sachs

Typ 100/3 ( Zweitakt,  handgeschalteter 3 Gang Motor )

97ccm

 

Obwohl der Motor Konfektionsware war, gibt es heute sehr wenig Spezialisten, die solch einen Motor überholen können und auch die nötigen Teile davon noch haben. Ich hatte Probleme die Primärkette und den Unterbrecherkontakt zu bekommen. Kupplungsteile, Kolben und Zündkerzen waren kein Problem.

Bei Motorrad Stemler ( motorrad-stemler.de ) hat man einen guten Überblick was so an Teilen verfügbar ist und was die kosten.

 

Im Forum der Herculesfreunde ( hercules-ig ) kann man mit der Suchfunktion auch viel Information zum 100/3 finden.

 

Viel Erfolg!

IMGP3024.JPG

IMGP3516.JPG

IMGP3718.JPG

Geschrieben

Super, Superteil!, Danke! Ich meld mich sonst mal per PN bei dir. So konkret ist es noch nicht, aber der Gedanke ist da, die Kiste wieder anzufassen. Mit einer Patinierten Resto. Also nicht in den Neuzustand. 

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