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Empfohlene Beiträge

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

wie ein paar von euch ja schon wissen bin ich am Richten meiner T2 bei der noch einiges fehlt...

In der Zwischenzeit hab ich mich mal dem Rahmen gewidmet und habe festgestellt, dass sich unter einer dicken Schicht grünen aufgepinselten Lacks noch der Originallack versteckt.

Hab mich jetzt entschieden diesen freizulegen auch wenn das ganze nachher wegen Rost etc. recht rattig sein wird...

Jetzt zu meinem Problem ... ich hab dieses Topic aufmerksam durchgelesen auch wenn es schon 1,5Jahren keinen Beitrag mehr gab hoffe ich jemand kann mir helfen.

Glücklicherweise habe ich eine rechte Backe beim rollerladen als NOS Teil bekommen. Farbton muss wohl Saharagelb sein. Der O-Lack der an meiner T2 zum Vorschein kommt

ist jedoch ganz anders, auf dieser Seite http://www.alteroller.de/messerschmitt/messerschmitt.html habe ich gelesen,  dass die T2 auch in Indisch-Bambus-Beige angeboten wurde - das würde eher passen.

In diesem Topic ist jedoch immer nur die Rede von den 4 anderen Farben.

Hat jemand ne Idee? Ich suche jetzt natürlich nach einem Tank und einer rechten Seitenbacke im O-Lack (wie erwähnt wahrscheinlich in Indisch-Bambus...)

 

Grüße

Markus

 

 

P.S.: Hat mir denn keiner ein Lenkkopflager...

 

VD1T.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Indisch Bambus ist ansich eine T4 Farbe....aber auch ein beiger Ton. 

Ggf hast Du ein Perlgrün?

Bearbeitet von gattinator
Geschrieben

Gatti ... du hast recht, ich war heute nach Feierabend nochmal dran und hab bei Tageslicht verglichen.

Ich hab irgendwie Tomaten auf den Augen gehabt oder vielleicht lag es an der Beigen Grundierung die unter dem gepinselten war gemischt mit Werkstattfunzelbeleuchtung.

Es muss das Perlgrün sein...

Jetzt hab ich natürlich ein ganz anderes Problem, Tank (silber lackierter GS Tank) und Motorseitenbacke (vom Rollerladen NOS in Saharagelb) passen halt gar so nicht zum Rest...

danke wini10 für den Tip, werde mal nachsehn

IMG_7422.JPG

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    • Super, Danke für deine Rückmeldung. Zwischen Sekunde 3 und 4 hört es sich so schleifend an. Ich hatte Videos von anderen Vespen gesehen, die beim anfahren nicht so ein Schleifgeräusch haben. Ist denn ein Quietschen nach einer längeren Standzeit (1-2 Jahre) normal? Das Quietschen hat sich nach 30-40meter Fahrt gelegt aber am Anfang war es extrem laut.   Aber wie du sagtest, ich hatte etwas nach vorne geschoben, paar mal Gänge hin und her geschaltet, dann lies Sie sich wieder schieben. Also das passt tatsächlich mit dem blockierten Hinterrad.    
    • Also ich sehe in dem Video keinen Fehler.   Aber nach der Beschreibung von dir und dem Sound nach : Ist das ganz normal.   Du hattest einen Gang drin: Rad blockiert. In Stand nach vorne und hinten schieben und dann den Leerlauf rein. Ich denke sie wurde nach der letzten Fahrt einfach im Gang abgewürgt.
    • Naja, habe keine zum Testen im Regal, nur in zwei anderen Roller, aber die bleiben drin . Die waren saugend, wenn ich mich richtig erinnere, laufen seit Jahren unauffällig. Bei der Kulu in dem Video hatte ich beim Befingern kein Spiel registriert, aber ich bin 20km gefahren und wollte eigentlich nur den Pilz tauschen, da der leichte Schleifgeräusche beim Ziehen der Kupplung gemacht hat (DRT) und dann das für mich große Spiel beim Bewegen im Motor macht kein guten Eindruck...
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