Bei meiner alten PX 200 mit 12 V Batterie ist "über Nacht" das Vorder - und Rücklicht schwächer geworden: an was kann's liegen? Was soll ich prüfen? Gleichrichter? Lichtmachine? Startet und läuft einwandfrei........................................

 

Batterie zu schwach?

Ich dachte immer, daß die Batterie nichts mit dem Fahrlicht zu tun hat.........................diese lediglich Bremslicht und Hupe versorgt.............!!??

Hallo und guten Tag.

Bei mir war das Licht auch sehr, sehr schwach.

Nicht schlagartig sondern gleich ab (gebraucht) Kauf.

Gefahren ist sie unauffällig.

Nachdem ich durch Zufall das Polrad gewechselt habe leuchtet alles wieder

so hell wie es sein soll.

Scheinbar hatte der Vorbesitzer dieses unsachgemäß behandelt und die Dauermagneten

verlohren ihr magnetischen Fähigkeiten.

Bernd

Bearbeitet 13. November 201510 Jr. von BeKaBe

Wundert mich etwas, denn ein Polradfehler (z.B. Entmagnetisierung) sollte sich doch dann auch irgendwie anderweitig bemerkbar machen, also Zündaussetzer, schlechtes Anspringen, Ausgehen usw., bei mir betrifft's nur die Stärke von Vorderlicht und Rücklicht. Wenn der Motor im Leerlauf, also sehr niedrigtourig läuft ist das Licht extrem schwach. Blinker gehen übrigens tadellos...............................

Bearbeitet 13. November 201510 Jr. von knatterbock

Ach so, Du meinst den Leerlauf... Ist das nicht normal, dass das Licht im LL so vor sich hinfunzelt? Ist bei meiner batterielosen Lusso auch so, volle Beleuchtung erst ab 1000 RPM. Kabelbaum, ZGP, Regler: alles neu.

schlechtes polrad merkt man dann doch recht schnell auch in schlechten oder unmöglichem startverhalten leichter belag auf der kerze tut sein übriges dazu.

ich denke auch dass das von dir beschriebene ganz normal ist

Mess doch mal die Spannung, die da ankommt, ab Regler.

Vielleicht ist der platt. Oder evtl. hat ein Massekabel einen Treffer.

Denke aber das könnte u.U. der Regler sein.

schlechtes polrad merkt man dann doch recht schnell auch in schlechten oder unmöglichem startverhalten leichter belag auf der kerze tut sein übriges dazu.

ich denke auch dass das von dir beschriebene ganz normal ist

´Schlechtes Polrad sorgte bei mir für schlechtes Licht. Starten und Fahren war kein Problem. (PX 200 Lusso Elestart)

Regler usw. wurde vorher ausprobiert.

 

Unter schlechtem Licht verstehe ich dabei nicht ein leichtes Dunklerwerden im Stand, sondern ein schwaches Glimmen.

´Schlechtes Polrad sorgte bei mir für schlechtes Licht. Starten und Fahren war kein Problem. (PX 200 Lusso Elestart)

Regler usw. wurde vorher ausprobiert.

Unter schlechtem Licht verstehe ich dabei nicht ein leichtes Dunklerwerden im Stand, sondern ein schwaches Glimmen.

ja natürlich auch schlechtere beleuchtung und das in allen drehzahlbereichen. es kommt halt drauf an wieviel einbußen die magneten haben.

https://www.mopedtechnologies.it/prodotto/kit-di-conversione-a-led-vespa-t5/

Gibt es auch für PX

Nur zur Info

 

https://www.facebook.com/mopedtechnologies

Bei mir waren es einfach die Birnen die nachgelassen haben…. 

Schnäppchen 😂! 

Ahoi, der Elektriker rät:
1. Spannung an der Lampe messen (beide Kontakte dort), ggf. mit der Spannung an der Batterie vergleichen - sollte nicht groß unterschiedlich sein
2. Plus an der Lampe gegen Masse an der Batterie messen --> Großer Unterschied? Masseproblem (der Klassiker)
3. Masse an der Lampe gegen Plus an der Batterie messen --> Großer Unterschied? Alle Schalt- und Verbindungsstellen prüfen. Schalter ist immer dem Wetter ausgesetzt und kann korrodoeren. Etwas Kontaktspray zwischen Gehäuse und Platine und einige male Schalten kann helfen.
4. Lötzinn fließt tatsächlich über die Zeit weg. Kontakte der Lampe einmal anschauen, manchmal sin die hinüber.
5. Kontake an der Fassung prüfen: Korrosion? Ein Glasfaserpinsel wirkt hier Wunder! Verbogen / Ausgeleiert = zu wenig Anpresskatft? Vorsichtig nachbiegen!
6. Lampe mal zur Probe tauschen geht immer, die ist ja nicht weg, wenn es nicht an ihr lag.

 

Zum Thema Polrad: Licht geht ja auch im Stand. Gleicher Fehler? Dann kannst du Polrad und Spannungsregler ausschließen.

Viel Erfolg!