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Ich hab ne Schraube gefunden, ich bau ne Vespa.


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  • 2 Monate später...

moin zusammen,

da ich derzeit viel damit beschäftigt bin, meine karren in fahrbereitem zustand zu halten und oder zu verbessern, ist die schraube erstmal auf eis gelegt.

aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben ;)

 

schraube1.jpg

  • Like 4
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  • 5 Monate später...
  • 1 Jahr später...

passt hier nur bedingt.

98ccm dürkopp von 1937, die eigentlich durch nen 680ccm v2 von 1927 befeuert werden sollte. aber aufgrund des labilen rahmens kommt da nun doch "nur" der originale sachs rein - mit 54er hub und 136er malle :-D

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    • Hi liebes Forum,   bin neu hier, aus dem Raum Stuttgart, daher HALLO. Habe mir eine Motovespa P200 DN 9DN gekauft und möchte sie von Grund neu aufbauen. Habe etwas Erfahrung, da ich schon ne PX 200 GS und eine Cosa habe. Ich suche ein Tuningkit, welches ich eintragen lassen kann. SIP hat mir das Malossi legal Kit 210 empfohlen, ich bekomme aber keine Info, ob der Typ der spanischen Variante im Gutachten explizit aufgeführt ist. Geht das ohne viel Cirkus über den TÜV? Weiß das zufällig hier wer?   Gruss krossi
    • Beim Vmc Stelvio sparst du dir das anpassen der Überströmer,was beim Bgm dann ab einer gewissen Leistungsstufe empfehlenswert wäre.  Aber ich sag mal das du zb 22-25 Drehschieber Touren PS mit fast "allen" erhältlichen 177er umsetzen kannst ohne den Grossen Aufriss zu haben. Die Wahl hängt oft nur davon ab ob du selbst bearbeiten möchtest/kannst (polini zb) ,oder ein bisschen mehr out of the Box haben willst. Qualitativ gibt es natürlich auch Unterschiede !
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    • wenn das so ruhig hier bleibt … dann lassen wir es einfach ausfallen :) #krank #weg #urlaub #ohnetüv #rollerkaputt 
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