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Nürburgring Kölner Kurs 26.04.2015


masch

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Hallo Leute.

Kann mir jemand sagen wie der Ablauf ist und um welches Rennen es sich genau handelt?

Bin schon am Überlegen ob ich den Weg auf mich nehme!!!!

 

 

Auschreibung von 2014:

 

http://msc-porz.de/roller-sonderlauf/

 

Zeitplan:

 

http://msc-porz.de/zeitplan-2014/

 

Also 45 Minuten Tracktime für ca. 100-110 €, wenn die Preise bleiben  :satisfied:

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#38 bitte für mich freilassen...!

Starte warscheinlich mit der Rally....erstens hat die Smallframe sich noch nicht vom letzten Sturz erholt....und zweitens vor dann genau 10 Jahren bin ich schonmal mit der Rally gestartet...kleines Jubiläum also.

Oder mit der PV wäre dann das 11 jährige, schatzi...

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reservieren geht richtig sicher nur mit nennung. nicht jeder ist im forum und nicht jeder ist fair bei diesem thema. meine erfahrung aus den letzten jahren...

 

also alte nennung ausdrucken, ausfüllen, per email verschicken und überweisen.

Bearbeitet von menke
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@menke: Hat der MSC Porz denn schon reagiert? Melden u. Geld überweisen ist ja gut und schön... - allerdings klappt das nur, wenn die Zahlungsmodalitäten klar sind. Ich hab noch nichts über den Meldebetrag für 2015 gelesen... Weißt Du schon mehr?

Grüße aus dem Westerwald

Sven

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Ich bin mal so frei und stelle zusammen......

 

 

menke # 19

guzzist # 66/96

levantestyle # 209

Jupp Schmörgel # 200

Superplus71 # 38

Kirmesboxer #10/60/24

flex72 # 72

point0_9 # 18

Megatron # 17

Kevin Becker # 12

hf63 # 16

dark vespa # 82

ruckusbmx # 30

 

Wer mag kann ja die Liste kopieren/vervollständigen/ergänzen.

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    • So Freunde der Pfünf, ich habe den Fehler reproduzieren können:  Bei Full DC Verkabelung muss der die Leitung zur Drehzahlaufnahme an eine gepulste Quelle angeschlossen oder isoliert werden (wenn Drehzahl nicht angezeigt werden soll). Es liegen an dieser Leitung 12 V an! Daher auch das Durchbrennen meiner Sicherung.  Es ist nicht möglich, die AC Spannung (Ausgang ZGP) als Signal zu nehmen, sonst wird die Zündung zum E-Motor wenn der Tacho bestromt ist, sprich Zündung an. Für mich technisch nicht so dufte gelöst seitens SIP/Koso. Das Steuersignal der Vape CDI hat bei mir auch nur unzureichend funktioniert (Drehzahlanzeige schwankt stark), daher habe ich den Koso Signalwandler an die AC Zuleitung an den Spannungsregler adaptiert. Jetzt habe ich alle für mich relevanten Funktionen des SIP Tachos in Funktion.     
    • oben rechts 2*schwarzweiß unten rechts 3*schwarz   Rita
    • wozu Seitenwände?   Billig vorstellen? Ist ja realistisch.   Habe eben mal 5 Minuten reingeschaut und etliche günstige Anhänger als Basis gefunden!   Der Rest ist ja nur noch handwerkliche Arbeit und ein bisschen Material   Man muss ja da keine gebremste Achse und Antischlinger Kupplung etc einbauen.    80 km/h reichen ja oft auch.     
    • Moin  Ich habe das Halteblech welches sich beim schließen hochdreht einfach etwas weiter zur Klappe hingebogen.  Hält seit mehreren Jahren perfekt.   Gruß Marco 
    • Wenn ich das richtig sehe, bricht der Guss genau an der stelle, an der die Lenkkopfmutter sitzt. Mutter verkantet und mit Schlagschrauber eingeschraubt? Schon mal zur Mutter rein gekuckt wie es dort aussieht?   Hatte vor Jahren ein ähnliches Bild, da wurde aber anscheinend versucht sie zu klauen und mit Gewalt die Lenkradsperre zu lösen, dabei hat der Guß nachgegeben     Mit wäre es zu heikel und würde ihn austauschen  
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