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Alpen CUSTOM Show in Innsbruck


ard1970

Empfohlene Beiträge

Prämierung der schönsten Roller
Wertung der Fahrzeuge in 21 Kategorien mit Pokalen und Sachpreisen
Stell deinen Vespa Club mit eigenen Stand vor
Leistungsprüfstand
Privater Teilemarkt

Live Airbrush
Live Tatoo
Eintritt 5€
https://www.facebook...filter=upcoming
 

Rolleranmeldung mit Bild an : [email protected]
 

Veranstalter: Mountainman Vespa Clup Innsbruck
http://www.mmvespa.com/

 

https://maps.google.at/maps?q=hafen+innsbruck&hl=de&ll=47.254956,11.375763&spn=0.010719,0.026436&sll=47.805776,13.348389&sspn=5.431324,13.535156&t=h&z=16&iwloc=A

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Bearbeitet von ard1970
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Das sind die Wertungen , für jeweils den ersten Platz gibt es einen Sachpreis zu Gewinnen

 

1. BEST RACER Full Speed - keinerlei Zulassung

2. BEST WIDEFRAME bester dieser Klasse

3. BEST LARGEFRAME bester dieser Klasse

4. BEST SMALlEFRAME bester dieser Klasse

5. BEST NON ITALIAN beste Vespa die nicht in Italien produziert wurde

6. FURTHEST TRAVELLED Weiteste Anreise

7. MAXIMUM RESPECT nicht die beste aber die meiste Arbeit

8. BEST OF ALL bester Roller der Show

9. BEST LAMBRETTA beste Lambretta

10. BEST VESPA beste Vespa

11. BEST AUTOMATIC bester Automatic Scooter

12. BEST CLUB-DISPLAY coolster Club-Stand

13. BEST ENGINEERING beste technische Umsetzung

14. BEST ORIGINALZUSTAND zeig Deinen Oldie

15. BEST STREETRACER Fokus auf Eintragungen

16. BEST CUSTOM beste Veredelung "Chrom & Flammen"

17. BEST STREETCUSTOM Fokus auf täglichen Einsatz (Gebrauchsspuren) trotz Airbrush, Chrom etc.

18. BEST PAINT / AIRBRUSH beste Lackierung und oder Airbrush

19. BEST O-LACK-RETTUNG nur mit Dokumentation

20. BEST MOD Zubehörbomber

21. VERRÜCKTESTER UMBAU ohne Worte

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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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