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Verrostete Kurbelwelle austauschen oder nicht?

Featured Replies

Geschrieben

Die welle kann wohl in den Schrott. Ich denke das die Drehschieberwange wie ich vermutet hatte kontakt mit dem Einlaß hatte. Wahrscheinlich verdreht.

 

Außerdem hat sie wie Das_O schrieb dort wo die Dichtlippe des LiMa simmeringes läuft Rostnarben.

 

post-12728-0-73743600-1414182715_thumb.j

 

 


Ups zu langsam.

Geschrieben

sieht zwar aus wie neu, ist aber schrott.

 

ab in die tonne ... ein versuch wars wert...

Bearbeitet von vnb1t

Geschrieben
  • Autor

Ok, dass die KuWe im Sack ist, hab ich jetzt begriffen.. aber wie schaut es beim Gegenstück aus?

Die Beschädigungen an der Kurbelwelle müssen ja irgendwoher kommen. Könnt ihr auf den angehängten Bildern erkennen, ob das Gehäuse was abbekommen hat?

 

ciao

Basti

 

 

post-54495-0-59123400-1414322538_thumb.j

post-54495-0-81912200-1414322567_thumb.j

Geschrieben

Wahrscheinlich verdreht.

Lässt sich das denn nicht richten?

 

Hab' nämlich auch so eine Welle im Keller, die dann wahrscheinlich ebenfalls verdreht ist. Kann man das nicht mit einfachen Mitteln messen/prüfen? Will nicht den Drehschieber auf's Spiel setzen.

Geschrieben

Jupp, lass sie einmal Rundlauf prüfen bei der Werkstatt deines Vertrauens.

Geschrieben

Lässt sich das denn nicht richten?

 

Hab' nämlich auch so eine Welle im Keller, die dann wahrscheinlich ebenfalls verdreht ist. Kann man das nicht mit einfachen Mitteln messen/prüfen? Will nicht den Drehschieber auf's Spiel setzen.

 

 

Jupp, lass sie einmal Rundlauf prüfen bei der Werkstatt deines Vertrauens.

 

Hi,

 

wenn die Welle wirklich verdreht ist und gerichtet wird, dann sollte sie allerdings unbedingt zusätzlich verschweißt werden. :rotwerd:

 

Ciao

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