Scootentole presents the 3rd Endurance Challenge Scootentole: The 10 hours of MagnyCours (Club track) !!
 

[Flyer here]

Back again in Magny-Cours in 2014, but this time on a slightly bigger track for a new exciting edition of classic scooter Endurance race in France !

The race time duration will be 10h, the reglements is simple and very open; Strategy and reliability are the two keys of this first edition.
The number of scooter to take part of this Endurance race is limited to 35; Make sure you book a slot as soon as possible !

The track configuration will be the most twisty one ! Pay attention that this is quite a long and fast track ! 2,6 km long and 10m of wide
 

Race format: No ranking classes, scratch ranking for all teams !

 

 

Rules, the main points:  (IF ANY QUESTION, PLEASE ASK !!)
What you can note:

• Single class !
• No cut frame, no skeleton -> Full frame scooter, including headset, panels and mudguard
• If you have a tube to strengthen your chassis, you must cover the hole between chassis en the tube
• No engine limitation, EXCEPT
  • Fuel tank MUST be of original type, size, capacity and placed at its original location - NO modification allowed to fuel tank
  • Tank CANNOT be changed during re-fueling, only jerrycan
• Max 10 inch wheels (other vintage scooters, please contact us)
• No 4 stroke, no automatic (vintage 4 Stroke, please contact us)
• All tires type allowed
• Rear/front lights supplied by STATOR (not only from battery)
• Teams of 3 to 5 pilots + team manager + mechanics; max 7 persons in the pit-stand !!
• Pilot relay one hour maximum

Reglement (French): http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/

 

Reglement (ENGLISH): http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/index_en.html

 

Booking fees:

• 280 euro for the scooter
• 50 euro per driver (3 to 5 drivers)
• 10 euro per visitors

This rate includes practice and race, transponder rental (lap timing), drivers insurances, lottery ticket for each driver, bivouac/camping on the campsite…


Booking/inscriptions, via email: [email protected]
You have to provide :

• Name of the team
• Names of each driver (3 to 5)
• Name of team manager and other members (max 7 persons)
• Two e-mail contacts
• Two handynummer
• Type of scooter with real displacement of the engine, main modifications, type of exhaust… Details and pictures if possible !
• Driving-licence soft-copies (Bring to the track)
• Medical certificate of each driver soft-copies (must be less than 1 year old, Bring to the track). DMV insurance does NOT work as this is NOT an ESC race.

 

Payement via Bank transfer (fees at your charge):




Important

• The team registration will be validated ONLY when the booking fees have been transferred
• You can unsubscribe (team member or complete team) before the 14th of September 2014. After this date, we will not refund you ! Please give us 2 weeks after the event to process your refund.
• There will a waiting list if we exceed the 35 scooters. Please give us 2 weeks after the event to process your refund
• The start number will be assigned to you.

Other notes:

• On saturday, you can also train on the kart track (smaller track) in alternance with kartings from 15:30 to 17:00, 20euro to be paid to the circuit.
• There will be a van to pick you up when you are left on the side of the track.   

 

Planning (to be confirmed)

 

Saturday 27th of September

12h30 - 17h00 : Administrative registrations, technical inspection and TEAM PICTURE**** !

17h00 - 18h00: Mandatory briefing for Team Managers

18h00 – 20h00 : Practice and qualifications (lights ON).

Sunday 28th of September

7h30 : Briefing pilots
8h15 – 8h45 : warm-up
9h00 : Start
19h00 : Finish

19h30 : Podium + Tombola (lucky draw) + Apero ! 

 

 

****: Given that the timing will be tight on Saturday night, the organizers will make all necessary registration and controls at the same time; administrative / technical scooter / drivers outfit/ etc. This means that each team, as a whole, must go through the different controls, at the same time.

Just after everything is cleared, registered and checked, our good friend Michel Lemarié will take a picture of your team, with scooter (if enough room allows it) ... Bol d'Or style!    

So, please spread the word to your teammates and be ready... merciiiiiii ..

 

 

 

 

Location
Nevers Magny-Cours Technopole is located in Nièvre department (Bourgogne) 200 km in the south of Paris (2 hours by highway).

Magny-Cours club circuit (bike track)
http://www.circuitmagnycours.com/piste- ... iste-club/

Camping allowed on the campsite (10 euros for each adult)
The facilities around the Club track cater for participants in comfortable conditions.

accomodations-hotels near the Technopole
http://www.circuitmagnycours.com/circui ... nt/hotels/




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https://www.facebook.com/Scootentole


   







Thanks to our sponsors !!!!

 

 

Seventies Scooter Pièces

La fabrique - BP 27

26330 Chateauneuf de Galaure, France

TEL/FAX : 04.75.68.68.17

[email protected]

 

 

Authentik Scooter

Zone Artisanale

Promenade du Prince Impérial

64600 Anglet - France

Téléphone/Fax : 05 59 58 05 68

Email : [email protected]

 

KyTronik

http://www.kytronik.com

[email protected]

Tel: +65 900 69 689

 

DRT-Denis Racing Team

Via Risorgimento, 76

31040 Trevignano (TV), Italie

[email protected]

 

Quattrini

 

MRP - High Performance

Mengenerstraße 50

88605 Messkirch, Allemagne

[email protected]

Tel.: 0152 - 58 12 00 39

Fax: 01805 060 344 355 55

 

Lambretta Teile Heilbronn

LTH

Marco Büttner

Weidacherstr. 16

70794 Filderstadt-Bernhausen, Allemagne

Tel: +49 (0) 177 / 555 1 333

Fax: +49 (0) 1212 / 525 826 475

[email protected]

 

Scooter Center

Ludwig-Erhard-Strasse 1

50129 Bergheim, Allemagne

Tel: 0049 (0) 2238 30 74 30

Fax: 0049 (0) 2238 30 74 74

Mail: [email protected]

 

 

Heritage Import

http://www.heritage-import.fr/

 

SIP Scootershop

http://www.sip-scootershop.com/

Graf Zeppelin Str. 9

D-86899 Landsberg, Allemagne

Tel : +49 (0) 8191 96999-40

Fax : +49 (0) 8191 96999-70

Bearbeitet 18. April 201610 Jr. von KTy

Pictures from the 2013 edition: http://scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=71&t=101461 (must register)

Booking is done. Number 9 will be there again,

 

Same Intention like last year: have fun, see the chequered flag and not be the last

 

Outstandig Event: excellent track, great people and a real team challenge   

 

ciao

erasmo

Bearbeitet 30. Juni 201411 Jr. von erasmo

I wanted to come this year again, but on the same weekend is fallrace (11h race) in Austria.

It looks like you are 4 weeks earlier than last year.

 

ron

only 3 weeks earlier.

Bearbeitet 30. Juni 201411 Jr. von erasmo

Yes we know... It was a difficult decision but we had no other date available...

Sorry guys...

Due to limitation in the starting grid at both race events I would not think there is collision. Teams could be could be choose their prefered race track. Shorter Kart circuit or mid-sized Grand Prix circuit..

 

End of September is much better than end of October for the Scooter Bol 'Or.

 

Warmer and rest of sunlight while the evening practice. So we are not dependant to our 6 Volt headlight  

 

ciao

erasmo

Bearbeitet 1. Juli 201411 Jr. von erasmo

Info von Scootentole:

 

 

Déjà 25 équipes en pré-booking, dont 5 nouvelles

 

Also nur noch 10 Startplätze zu haben .

 

ciao

erasmo

... da waren es nur noch 3 ...

 

ciao

erasmo

 

Samedi-dimanche 27-28 Septembre 2014
3eme Endurance SCOOTENTOLE à NEVERS MAGNY-COURS (58-France)
Sur la piste « club » (2,5 km de long)

 

1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) – Vespa 50 Special 133 Polini
2. Numéro 4 : VespaPugenti CorsaQuattrini (I) PK Quattrini M1aRR 150
3. Numéro 5 : Frog Team (FRA) – Vespa PX 220 Pinasco
4. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) vespa Cosa 210 Malossi...
5. Numéro 7 : 8Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK
6. Numéro 8 : 8Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M1
7. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S
8. Numéro 10 : Nintendo All Stars (GER) Prim Parmakit SP09EvoC
9. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) Vespa PX210 Malossi MHR
10. Numéro 15 : TSVC Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco
11. Numéro 17 : GDB team (CH) – Vespa
12. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa
13. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (F) – Lambretta LD200 Stage4
14. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PX200
15. Numéro 25 : Boyscoot Shop 2 (FRA) Vespa PK125
16. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta
17. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta
18. Numero 28 : BIC Racing Team (FRA) Vespa PX 215 Malossi MHR
19. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) PX 177 Parmakit
20. Numéro 33 : SPRT 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc
21. Numero 34 : Chez Victor Team (FRA) - Vespa PX 213 Pinasco
22. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) Vespa PK 133 Polini
23. Numero 44 : Unogas Team (ITA) - Vespa PK 133 Polini
24. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L
25. Numéro 64 : Authentik Racing team (FRA)
26. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX
27. Numéro 70 : Seventies Girlzz (FRA)- Vespa Prim 133 Polini
28. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola
29. Numéro 73 : GDM 2 VespaClub Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco
30. Numéro 74 : GDM 1 VespaClub Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco
31. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 215 Pinasco
32. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc

So alle 35 Plätze sind vergeben:

 

Start-Nr.  Team                                           Land         Roller       

2             Seventies Scooter Boys               F             Vespa Special 133 Polini Evo

4             Vespa Pugenti Corsa Quattrini     I              Vespa PK Quattrini M1aRR 150

5             Frog Team                                   F             Vespa PX 220 Pinasco

6             Stihl Racing Team                       D             Vespa Cosa 210 Malossi

7             Ball Racing 2                               F             Vespa PK

8             Ball Racing 1                               F             Vespa PK Quattrini M1

9             Scuderia Heini Zoller-Hof             D             Zundapp Bella 250S

10           Nintendo All Stars                        D             Vespa Prim Parmakit FalcR

12           La Drouille Racing 1                    F             Vespa PX 210 Malossi MHR

15           T.S.V.C Racing                            F             Vespa PX 177 Pinasco

17           G.D.B team                                CH          Vespa

21           VSP-21 Team                               I              Vespa Pinasco

22           Authentik-Lambretta                    F             Lambretta LD200 RT195

23           Jean Jean Motion                        F             Vespa PX200 stock

24           Bricol’Boys Team                        F             Vespa PX200 stock

26           Mito Lambretta 1                         I              Lambretta

27           Mito Lambretta 2                         I              Lambretta

28           BIC Racing Team                        F             Vespa PX 215 Malossi MHR

29           Old Scoot racing                        F             PX 177 Parmakit

30           Boyscoot Shop 1                       F             Vespa PX 210 Malossi

31           Boyscoot Shop 2                      F             Vespa PK 125

33           S.P.R.T 1                                   F             Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc

34           Chez Victor Team                      F             Vespa PX 213 Pinasco

35           Racing Mob Creusotin               F             Vespa PK 133 Polini

44           Unogas Team                             I              Vespa Special 133 Polini

51           RSP-Area 51                             F             Vespa SS Quattrini M1L

64           Authentik Racing team              F             Vespa PX210 Malossi

67           B&B Racing Team                     F             Vespa PK 133 Polini Evo

69           La Drouille Racing 2                 F             Vespa PX 166 ou 210 Malossi

70           Seventies Girlzz                        F             Vespa Prim 133 Polini

71           Bozamix Racing                        I              Lambretta Li 186cc Super Imola

73           G.D.M 2 VespaClub des Savoies              F             Vespa PX 215 Pinasco

74           G.D.M 1 VespaClub des Savoies              F             Vespa PX 215 Pinasco

75           Burzock team-LML France          F             LML 225 Pinasco

112         Dart Racing                                 D             Vespa PK XL Polini Evo 150cc

 

 

Also treten an: 16 Large Frame, 13 Small Frame,   1 noch nicht festgelegte Vespa,   4 Lambretta und   1 Bella

 

 

24 Team kommen aus Frankreich, 6 aus Italien, 4 aus Deutschland und 1 Team aus der Schweiz

 

ciao

erasmo

Bearbeitet 7. August 201411 Jr. von erasmo

So sah es in Magny Cours vor ein paar Tagen aus

http://youtu.be/fBkM0W5qaw8

http://youtu.be/ysERM3tORyM

 

Vorfreude-Modus 

 

ciao

erasmo

Bearbeitet 10. September 201411 Jr. von erasmo

Ein Startplatz ist wieder zu haben. Wer mit seinem Team noch einspringen will, sollte sich umgehend an  KTy wenden.

 

ciao

erasmo

 

 

http://scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=103503&p=1388366#p1388366

 

 

Listing actuel :
1. Numéro 2 : Seventies Scooter Boys (F) Vespa Special 133 Polini Evo
2. Numéro 4 : Vespa Pugenti Corsa Quattrini (I) VespaPK125 Quattrini M1AR
3. Numero 6 : Stihl Racing Team (GER) - Vespa Cosa 210 Malossi
4. Numéro 7 : 8 Ball Racing 2 (FRA) - Vespa PK 133 Polini
5. Numéro 8 : 8 Ball Racing 1 (FRA) – Vespa PK Quattrini M1
6. Numéro 9 : Scuderia Heini Zoller-Hof (GER) – Zundapp Bella 250S
7. Numéro 10 : Casa Lambretta (ITA) – Lambretta LI 225SS Casa Lamb.
8. Numéro 12 : La Drouille Racing 1 (FRA) – Vespa PX 210 Malossi MHR
9. Numéro 15 : T.S.V.C Racing (FRA) –Vespa PX 177 Pinasco
10. Numéro 17 : G.D.B team (CH) – Vespa PK 133 Polini
11. Numéro 18 : Boyscoot Shop 1 (FRA) - Vespa PX 221 Polini
12. Numéro 19 : Boyscoot Shop 2 (FRA) - Vespa PK 133 Polini
13. Numéro 21 : VSP-21 Team (ITA) – Vespa small Pinasco
14. Numéro 22 : Authentik-Lambretta (FRA) – Lambretta LD200 RT195
15. Numéro 23 : Jean Jean Motion (FRA) Vespa PX200 stock
16. Numéro 24 : Bricol’Boys Team (FRA) Vespa PK 136 Malossi
17. Numéro 26 : Mito Lambretta 1 (ITA) Lambretta Mito RB20
18. Numéro 27 : Mito Lambretta 2 (ITA) Lambretta Mito
19. Numero 28 : BIC Racing Team (F) Vespa PX 215 Malossi MHR
20. Numéro 29 : Old Scoot racing (FRA) - PX 177 Parmakit
21. Numéro 31 : PRT-Korona Racing (FRA) Vespa PK Falc 130
22. Numéro 33 : S.P.R.T 1 (FRA) – Vespa PK HP4 Quattrini M1 144cc
23. Numéro 35 : Racing Mob Creusotin (FRA) - Vespa PK 133 Polini
24. Numero 44 : Squadra Corse Unogas (ITA) - Vespa Special 133 Polini
25. Numéro 45 : Rolando racing Motorodelo (ESP) Vespa PK full Quattrini
26. Numéro 51 : RSP-Area 51 (FRA) - Vespa SS Quattrini M1L
27. Numéro 67 : B&B Racing Team (FRA) – Vespa PK 133 Polini Evo
28. Numéro 69 : La Drouille Racing 2 (FRA) – Vespa PX 166 Malossi
29. Numéro 71 : Bozamix Racing (ITA) – Lambretta Li 186cc Super Imola
30. Numéro 73 : G.D.M 2 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX177 Pinasco
31. Numéro 74 : G.D.M 1 VespaClub des Savoies (F) Vespa PX215 Pinasco
32. Numéro 75 : Burzock team-LML France (FRA) – LML 225 Pinasco
33. Numéro 112 : Dart Racing (GER) – Vespa PK XL Polini Evo 150cc
34. Numéro 420 : Authentik Racing team (FRA) – Vespa PX 220 Malossi

Please write to Jean-Luc at [email protected] to Register, or if you have any questions !

Due to a recent product recall from SIP Scootershop we are obliged by authorities (!!) to forbid the SIP shocks (front and rear) for PX/PK for our next 10 hours race in Magny Cours. Sorry for this late announcement .

http://live-itschrono.com/live-autres/

Daumen drücken das Karre hält

Isses nass?

Wird gedrückt!

Isses nass?

http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/magny-cours/58470

No ...aber mit 4std schlaf und neuen kolben erstmal wach werden und einfach die position halten ...

Wieso neuer Kolben? Beim Training abgeraucht?

Jup ...gestern im Training Lufftfilter abgefallen und dann fest gegangen ....

Gratulation! Alle drei deutschen Teams unter den ersten acht. Ich hielt den Rolando Team aus Portugal die Daumen die vierte wurden. War echt spannend am Live Ticker!

Ron

Finale Ergebnisse?

http://live-itschrono.com/live-autres/

GLÜCKWUNSCH ans DART TEAM!

 

Alex und Torsten haben am Samstag am SCK Open Day 2014 noch 8h ordentlich gebuckelt, bekamen dann die Info das der Motor im Training abgeraucht ist, haben sich in die Karre gesetzt und sind die ~800km nach Magny Cours geeiert.

Motor wieder fit, 2 -> Platz!

 

Astrein Männer!!! 

 

Schlaft euch aus!

 

http://live-itschrono.com/live-autres/

No results there...

Bearbeitet 30. September 201411 Jr. von T5BEST

Pictures from Sophie Deluy

 

https://plus.google.com/110789068426708549979/posts/Kvxq211viuK

Bearbeitet 30. September 201411 Jr. von T5BEST

Großer Dank an das Organisationsteam Scootentole.  

 

Es war wieder ein echtes Erlebnis auf dieser tollen Strecke ein Langstrecken-Rennen mit so gut gelaunten Teams in relaxter Atmosphäre fahren zu dürfen.

 

Unser 4 Tage Trip nach Frankreich war ein voller Erfolg. Unter der Sonne von Burgund konnte die „Scuderia Heini Zoller-Hof“ mit ihrer etwas untermotisierten, übergewichtigen und trommelgebremsten Dame erneut einen unglaublichen 6. Platz erreichen  

Bei trockener Strecke und angenehmen knapp über 20 Grad haben wir in 314 Runden in 10 Stunden auf den griffigen Asphalt des Club Kurses gefahren. Unsere Pre 65 racer "Scramblenette" ist inkl. Training über 800 km Vollgas ohne die geringsten Probleme gelaufen und hat dabei ungeahnte Drehzahlen über 6000 hingelegt (oben kein Nadellager im Pleuelauge, sondern Großvaters Gleitlager aus Rotguss-Bronze ).



Im Training hatte Ivo einen Abflug, nachdem das Vorderrad auf unserem Qualifyer die Luft verlor (Loch in neuem Schlauch). Gottseidank ist nichts passiert und den Roller hatten wir nach 30 Min wieder fit. Nach dem Training gelang es Cheftechniker Mattin die Ölsabber-Stelle am Kupplungswellen-Ausgang zu schließen, so dass nun nicht mehr Öl die Schwinge runterlief und sich auf dem Hinterreifen verteilte.

Nachdem letztes Jahr nach dem Rennen auf dem  SCK Prüfstand der BSA Pancake Luftfilter mit K&N-Filterelement als Leistungshemmer identifiziert hatten (Filter setzt sich durch das Patschen zu),  haben wir unter dem Tank eine Eigenbau-Airbox konstruiert und aus Edelstahl gefertigt.

Nach der Düsenabstimmung im freien Training ist die Bella gelaufen, wie die sprichwörtliche Sau. Unsere Rundenzeiten waren bis zu 9 Sekunden schneller als 2013   . Dabei absolut zuverlässig, so dass wir uns vom 21. Startplatz uns schon in der ersten Stunden in Richtung Top 10 bewegt haben. Die Performance unseres Aggregates lies nicht nach. Ganz im Gegenteil sie legte noch zu. Mit 9 Boxenstopps zum Nachtanken und Fahrerwechsel (einmal verbunden mit Kettenschmierung) spulten wir souverän unsere Stints runter und konnten unseren hart erkämpften 6. Platz dank Ivo Fahrkünsten vor einem heranstürmenden italienischen Vespa PK Polini Team mit 17 Sekunden ins Ziel retten.







ciao
erasmo

PS: Dank an Chrystelle und  Eric vom französischen Zündapp Forum für Ihre Unterstützung vor Ort  :!: