Hallo , ich wieder ....

So motor fertig:

Polini 177

Kolbenrunge GS

24er Si mit 130 HD

1.5 mm fudi

Quetschkante 1,7mm

Zündung 17grad geblitzt

Hp4 lüra

Scorpion Auspuff

Mein Problem : schon kurz nach dem Start wird der Auspuff am Krümmer sehr heiß, also man kann nicht hinfassen !!

Ist das normal ?

Ja das ist normal das man nicht an den Krümmer fassen sollte

Aber gleich eine halbe Minute nach dem Start ?

Mach das Garagentor auf

Hä?

Ich frag ja nur weil die letzten 2 D.R hat's mir zerlegt weil er einfach zu heiß geworden ist!

Wie lang kannst du maximal mach dem start an den krümmer fassen??

Wie lang kannst du maximal mach dem start an den krümmer fassen??

 

Kommt doch wohl auf die Dicke der Hornhaut auf den Fingern drauf an ,

 

aber 2-3 Minuten halte ich durch

Bearbeitet 22. Mai 201412 Jr. von spondy

Spucke ist hier das Stichwort. Damit geht einiges. Wie im wahren Leben halt

Spucke ist hier das Stichwort. Damit geht einiges. Wie im wahren Leben halt

 

 

Nicht aus dem Nähkästchen plaudern  , keine privaten Sachen hier   

Naja! Schon mal die Kiste ohne Auspuff angeworfen und Gas gegeben? Da steht dann eine 10cm bläuliche Flamme aus dem Auspuffflansch! Und die hat schon fast 1000°C.

Kannst dir jetzt sicher vorstellen wie lange das dauert bis das dünne Blech vom Krümmer ordentlich warm wird!?

Ich kann da nach 3 mal ordentlich Gas geben schon nicht mehr hin greifen! 

Bearbeitet 23. Mai 201412 Jr. von Schneckerl

Echt? Du traust dich die Kisten ohne Puff anzulassen? Hab das ganu einmal gemacht, als ich den Auspuff schlichtweg vergessen hatte. Schon nur das Kicken ist schon laut...

 

Wär doch was für Optiktuning: wie die Hotrods, nur ein Krümmer, den aber nach hinten und dann nur schräg absägen, damit man den Grill anzünden kann:

 

http://www.youtube.com/watch?v=AZxmFqOdYTY

Ich bin unfreiwillig auch mal 10km ohne Auspuff nach Hause gefahren - in der Nacht auch ein optisches Schauspiel 

Bearbeitet 23. Mai 201412 Jr. von Schneckerl

Hey , ja nicht lange kann man hinfassen !!

Aber ok denke das ist normal !!

Seid heute früh anderes Problem ....

Ging aus und springt nicht mehr an !

Denke 130er HD ist zuviel und Kerze bestimmt hinüber wegen zu fett .... Das andere ist ich bin ihn nur ca 3km Gefahren ubd jetzt geht er schon nicht mehr ;-(

Ich will niemandem zu nahe treten, aber nach dem Vorspiel hier: Benzinhahn offen?

Klar is a offen ))

Hey , ja nicht lange kann man hinfassen !!

Aber ok denke das ist normal !!

Seid heute früh anderes Problem ....

Ging aus und springt nicht mehr an !

Denke 130er HD ist zuviel und Kerze bestimmt hinüber wegen zu fett .... Das andere ist ich bin ihn nur ca 3km Gefahren ubd jetzt geht er schon nicht mehr ;-(

 

 

ngk oder bosch kerze?

 

ich hab es geschafft 4 ngk kerzen, beim vergaser abstimmen zu schrotten, die haben jeweils 1 bis 2 düsen durchgehalten. ich glaube barnie (bin mir da jetzt aber nicht 100% sicher) schrieb hier mal das die dann einfach nur innen verusst und können in nem ultraschallbad mit glück wieder zum funken gebracht werden.

Hab ne nkd drin !! Ok bosch hab ich auch hier ! Dann die rein

kannst du versuchen, ich nehme nur noch denso, kosten etwas mehr vertragen aber ne zu fette bedüsung besser

Geh das ist doch alles Einbildung! Ausserdem wäre es evtl. Beser den gaser ordentlich einzustellen als hier zu diskutieren welche kerze langsamer zusaut!

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

das mit dem "zusauen" finde ich beim abstimmen aber nicht gerade unwichtig.

So ... Boschkerze rein und läuft !

Bedüsung auf 128 runter und raucht weniger aber ersts mal Schaun wie er sich weiter verhält!!

Anderes Problem kupplung aufgegangen grad eben ..... immer was neues !

Ja so ne Kiste ist echt ne dauerbaustelle  .

Kannst u den krümmer jetzt länger anfassen?

wenn da keine cnc oder mit ring um den korb drin wundert es mich nicht

Nein kann ich nicht länger anfassen aber wird schon passen !!

Eigentlich dacht ich schon das ne cosa kupplung das auch so her hält !!

Hat ja keine 20ps das Ding

bei dem hp4 ist es mehr oder weniger egal wieviel leistung da anliegt. es ist einfach zu leicht

Bearbeitet 23. Mai 201412 Jr. von schlu

Also doch orginal lüra ?

Muss erst mal sehen wie ich die kupplung runter bekomm ! Hab keinen abzieher;-(

original lüra muss nicht sein, aber unter 1.800 gramm würde ich nicht gehen, bei nem tourer eher 2 bis 2,2 kg. das sind so die elestart lüra´s ohne kranz

 

mit nem abzieher wirst du bei der kulu eh nüscht da ist kein platz. musst mal gucken ob du mit 2 grossen schlitzschraubendrehern untergehebeln kannst.

 

wenn du kulu raus ist, bevor du sie wieder eibaust, hinterrad aufbocken und ein paar runden mehr von hand drehen, oder noch mal den motor spalten und gucken ob da noch was im getriebe liegt (das würde ich machen), geht ja auch im eingebauten zustand

Bearbeitet 23. Mai 201412 Jr. von schlu

Danke für dem tip !!

Ja so ein lüra hab ich auch !