Hi habe heute mein LML motor an meinen PX alt Rahmen gemacht. Motorbolzen rein, Stoßdämpfer festgeschraubt und Reifen drauf.

Keine Züge ,keine Kabel angeschlossen und keine Zündkerze drin.

 

Dann wollt ich meine Px ein paar Meter schieben. Hinterrad blockiert, dann gehts wieder ein paar cm, dann blockiert es wieder. Kickstarter lässt sich betätigen.

 

was könnte das sein ?

 

 

Reifen zu breit...

kannst Du ausschließen, dass ggf. ein Gang drin ist?

Der Reifen schleift nirgends am Rahmen, auch wenn ich ihn auf den Hauptständer setze und mit der Hand drehe blockiert es.

 

Es ist ein ganz neuer LML motor der noch in keiner Vespa vorher verbaut wurde.

Wie bekomme ich das raus ob der gang drin ist oder nicht?

Schau dir die Schaltraste an, da sind wie der Name schon sagt Rasten drinnen. Eine davon ist kleiner als die anderen, in dieser Raststellung wäre dann der Leergang...

 

Viel Erfolg noch...

 

 

 

Max

Arg, ich meinte auch nicht, dass der Reifen am Rahmen schleift, sondern am Kupplungsdeckel.

Welchen Reifen haste drauf?

solange keine kerze im kopf ist, müsste er sich zwar schwerer schieben lassen aber das hinterrad dürfte nicht blockieren. der kolben hat ja kein gegendruck.

... Leergang...

Is genau wie der nullte Gang sorry konnt ich mir nicht verkneifen.

so sieht die schaltraste aus. Polrad lässt sich komplett drehen.

Sieht mir nach erstem Gang aus. Dreh mal das Teil eine Raste weiter, und dabei ein wenig das Rad bewegen! Dann müßte es gehen.

Bearbeitet 30. Januar 201412 Jr. von kbup

Super das war es!!!!!!!!!!!!!

 

Hier ist es echt geil Leute

Freu dich da mal nicht zu früh, Junge.

 

Hast doch noch "Welpenschutz".

du meinst um so mehr dumme fragen ich stelle, umso böser werdet ihr? 

Hmmm, ich vermute auch sehr stark, daß da nach Verkabelung, Regler und Motor-Blockade noch einige weitere Fragen kommen werden, bevor Deine Karre richtig an`s Rollen kommt.

 

Nur mal ne Idee .... 

Mach ein eigenes Topic für Dein PX-alt-mit-LML-Motor-Projekt auf, in dem Du nach und nach Deine verschiedenen Fragen stellst und abhandelst. Für jeden Fliegenschiß ein eigenes Topic führt weder im Forum noch bei Deinem Moped zu mehr Übersichlichkeit.

oder einfacher, den startbeitrag, editieren und das topic umbenennen

so sieht die schaltraste aus. Polrad lässt sich komplett drehen.

 

Hab ich doch gesagt, in die kleine Raste rein

 

 

 

Max

Wie kann der Kickstarter unauffällig funktionieren, wenn der erste Gang drin ist?! Entweder du trittst ins Leere, weil du die Kupplung ziehst, oder der Bock hoppelt dir vom Ständer...

und Fotos von dem Eimer ,Bitte

Wie kann der Kickstarter unauffällig funktionieren, wenn der erste Gang drin ist?! Entweder du trittst ins Leere, weil du die Kupplung ziehst, oder der Bock hoppelt dir vom Ständer...

Das, und wie kann man das Polrad mit der Hand drehen, wenn die Kompression scheinbar groß genug ist das Hinterrad zu blockieren?