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Test


Luka Lu

Empfohlene Beiträge

Benzin tropft nimmer wenns all is. Geduld.

Blinker? Wozu? Du fällst doch an der Ampel eh um.

Piadschjo hat für dich aber den MP3 erfunden. Der fällt nicht um. Sofern man den Lenker nicht loslässt.

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Wichtig dabei ist nur: Auf keinen Fall Gemisch vonner Tanke. Und das mit dem Klemmer kannste kniggen, passiert da nicht. Musst halt den ganzen Abend mit der selben Mischung fahren. :cheers:

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Gibts eigentlich ne Statistik drüber, wieviele XL2 sterben mussten nur weil jemand den KuLuDeckel brauchte?

Ist das am Ende nicht genauso schlimm wie das mit den Stoßzähnen der Elefanten?

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XL2 ist ja jetzt nicht wirklich toll. Und wenn man für den Deckel schon allein, gefühlt, mehr Kohle bekommt als für das ganzen Ding, warum nicht?

 

Elefant  = SS90

XL2 = Eintagsfliege

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Mein iPhone mag nimmer - Speicher voll. Wie bekomm' ich die ganze Musik da runter? Und wie pack' ich die dann wieder drauf, natürlich selektiert? :-( Ich kann mit meinem Telefon nichts mehr machen. Vor allem keine Lieder mehr kaufen. :crybaby:

 

 

 

Tante Edith bestätigt mich - iTunes ist böse. Ich kam die letzten sechs Jahre auch ohne klar - trotz Applenutzung. Aber ich mag meine Musik behalten - es geht um wirklich viel Musik. Hab' jetzt alle Fotos und etliche Apps gelöscht, aber das Ding sagt mir trotzdem, dass der Speicher voll ist. :-(

 

 

 

post-25911-0-32233700-1435412015_thumb.p Was bitte ist "Andere"? Musik hab ich jetzt nicht alles gelöscht, ich bekomm den Ordner ned raus.

Bearbeitet von Dieta
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Jetzt habe ich seit zwei Minuten 1235 Mails auf meinem Handy. Und es läd weiter... So langsam hab ich Drama...Warum bekomme ich gelöschte Mails? Ich hab das iPhone nun getrennt vom PC.

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Ich werd gleich handylos sein. Test: Wie weit kann ich ein iPhone vom Balkon werfen.

 

 

Aldaa, jetzt bin ich fuchsig! Ficken AhOi!

 

 

 

Bearbeitet für Held - eingelocht.

Bearbeitet von Dieta
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So, jetzt habe ich die Musik auf dem Handy und dem PC eliminiert. Erfolg auf ganzer Linie. Mal sehen, was ich nächsten Samstag zerstöre.

Im Prinzip könnt ich jetzt auch Cosa fahren. :thumbsup:

 

 

Unbearbeitet den Fickberg genagelt.

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Das ist echt goldig, danke! :inlove:

Mich würde jetzt trotzdem interessieren was du hörst? :-D

 

Ich bin da flexibel...und gerade eher verzweifelt. Ich gebe noch nicht auf, was sind schon Stunden... :wacko:

 

 

Bea für Beo.

Bearbeitet von Dieta
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    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
    • Habe hier eine nagelneue BGM Langhubwelle für PX125 liegen, die nicht zum Einsatz kommt. Ich benötige eine PX200 Welle mit 60mm Hub, nach Möglichkeit auch neu.  Ich habe  Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa PX125, PX150 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Ich suche Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com)    
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