Dreizack und springendes Pferd, wer kennt diesen Hersteller oder kann mir sagen zu welcher Zeit und auf welchen Modellen dieses Teil verwendet wurde.
Würde mich über jeden Hinweis sehr freuen

 

Die Lösung ist gefunden: FIAR ist der Hersteller

Bearbeitet 27. August 201312 Jr. von vespakill

-------hier stand Mist....

Bearbeitet 2. März 201313 Jr. von Heliobaktus

müßte Vigano sein

Rita

Hi,

vielen Dank. Jetzt fehlt eigentlich nur noch die zeitliche Zuordnung...

Vigano kannte ich bisher nur mit diesem Wappen (Radkappe) :

gib mal Vigano in die suchfunktion .... im anderen topic ist ne radkappe mit genau dem wappen

Rita

Rita, ich hab jetzt 1/2 Std. im Forum gesucht und nix gefunden...

guck mal hier:

http://www.germanscooterforum.de/topic/261533-ulma-vigano-chrom-gs-lf-wf-radkappen-etc/page__p__1067453567__hl__vigano__fromsearch__1#entry1067453567

Rita

Falls jemand zwei solcher oben abgebildeten Radzierkappen im TOP-Zustand mit Kopie des Kaufbeleges von 1984 und Kopie der Vespa-Verbraucher-Preisliste vom 30. September 1983 mit der Bestellnummer Z 000183 haben möchte bitte eine PM an mich....

Grüße aus Nordhessen von Franko

die hier im startbeitrag gezeigten bild zeiget das ältere cuppini emblem. neuere teile, bzw. immer noch erhältliche teile haben von der grundform das gleiche emblem nur mit 2 anderen symbolen seitlich.

die radkappe der giallo hat das neuere vigano emblem (ist auch heute noch auf neu erhältlichen teilen). die von rita verlinkten radkappen zeigen das alte vigano emblem. da gab es auch zig ausführungen von(mal mit vigano drin, mal mit vespa usw.), wobei das grundsätzliche bild/muster immer gleich war.....

Gruß Fabi

Vielen Dank schon mal wobei das ältere Cuppini Emblem in dem Link von Rita zu sehen ist ( ist dann also kein Vigano) und dieses vermutlich von 1954-`79 Verwendung fand ... und das von mir gezeigte Bild ja irgendein anderer Hertseller oder Importeur sein müsste...Aber wenn es tatsächlich ein Cuppini Logo wäre wie von sxidol oben beschrieben, dann würde ich es zeitlich irgendwo 50er bis ende 60er Jahre einordnen (wobei wir dann immer noch keine genaue zeitliche Zuordnung hätten... ). Stehen wir jetzt wieder am Anfang meiner Fragestellung ?

So viel Wind um das kleine Teil, ich weiß... aber ich hätte es eben gerne sehr genau gewusst

Also noch einmal von vorn (das bekommen wir hier im GSF doch wohl noch gebacken):

Dreizack und springendes Pferd, wer kennt diesen Hersteller bzw. ist das ein altes Cuppini Logo und in welchem Zeitraum wurde es verwendet:

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespakill

Also meiner Meinung nach ist das 80iger/90iger-Jahre-Gedöns...

War Cuppini überhaupt schon vor den 80ern dabei?

War Cuppini überhaupt schon vor den 80ern dabei?

Ja, die bauen schon seit Ende der 50er Jahre Roller Zubehör...

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespakill

Also meiner Meinung nach ist das 80iger/90iger-Jahre-Gedöns...

Wie kommst Du darauf? Das wäre ja schließlich nicht uninteressant für dieses Thema und würde mir und vermutlich auch anderen etwas weiterhelfen alten "Krempel" zeitlich besser einzuorden..

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespakill

Ok, sollen wir das Thema besser in diese Abteilung verschieben?! :

Flame & Sinnfrei

Mensch, wo sind denn all die Sprücheklopfer und Besserwisser die man auf jeder Veranstaltung trifft und die einem unter die Nase reiben wollen sie hätten die Weisheit mit Löffeln gefressen und mit Typenbezeichnungen und Baujahren diverser Vespamodelle samt Zubehör wären sie schon auf die Welt gekommen. Genau jene welche immer sagen: "Ja, das hatte ich früher auch an meiner und nein so etwas gab es da noch nicht"... Jetzt ist eure Chance !! !

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespakill

Tja, da musst du aber schon mit Super, Vigano (alt), Ulma, Falbo oder Ardor aufwarten. Cuppini ist in Gelehrtenkreisen eher uninteressant, vielleicht mal abgesehen von der 80er Pornobranche...

Sorry, aber das ist definitiv kein Cuppini Emblem, soviel habe ich mittlerweile herausgefunden (und erst recht nicht aus den 80ern)

Also, neue Runde neues Glück

Tja, da musst du aber schon mit Super, Vigano (alt), Ulma, Falbo oder Ardor aufwarten. Cuppini ist in Gelehrtenkreisen eher uninteressant, vielleicht mal abgesehen von der 80er Pornobranche...

Schau mal hier: http://www.ebay.de/i...=item20cfafba59

könnte also sogar ein Falbo Emblem sein..... die Pferde sehen sich schon sehr änlich...

könnte aber laut dem Briten auch ein Biemme oder super sein.... Mist

Bearbeitet 1. März 201313 Jr. von vespakill

...oder es könnte für eine 90ss sein. Oder vielleicht für eine Vega....? Primavera? Luna? 50s? PKXL2?

Biemme hat meines Wissens nur in Gummi gemacht (Griffe, Schmutzlappen, etc.). Der Verkäufer ist als Referenz raus! Wenn er solche Sachen in den Ring wirft, will er den Interessenten verwirren, da frag ich mich: warum wirft er Nebelkerzen?

Wir brauchen ganz klar eine Vespa Zubehör-Bibel, die Lambys haben sowas wohl schon hingekriegt....

Ok, Zubehör-Bibel finde ich gut. ich werd mal darüber schlafen (wohl mehrere Nächte).

Kenne mich bei euch Kipplern ja nicht so aus, aber von Zubehör hab ich etwas Ahnung. Den Hersteller ausfindig zu machen wird nicht einfach sein.

Das alter ist anhand der Machart (Siebdruck) aber eher neuzeitlich, bei älterem Zeug wurde gerne auch noch geprägt. Wie schaut der Haltebügel aus? Brauchen Vespen nicht ein "Y" Bügel? Für welche Radgrösse ist der Bügel? 8", 9" oder 10" Zoll wenn du all diese Fragen beantwortet hast, kennen wir die passenden Fahrzeuge. Von dort kannst du auf die Suche gehen. Es gab immer Serien mit gleichem Wappen, Radkappen Bügel, Schwingenabdeckung etc.

Maserati - Ferrari Coproduktion

Wir brauchen ganz klar eine Vespa Zubehör-Bibel, die Lambys haben sowas wohl schon hingekriegt....

Waere "rare accessories & 60s/70scandy striped legshield beadings " ein brauchbarer Topictitel?

Wenn ich mir den Zustand genau ansehe kann ich beim besten Willen keinerlei Patina ausmachen.

Selbst alte NOS Teile bekomme Patina in der Tüte.

Sieht aus wie gerade aus der SIP Schachtel gezogen.

Auch das Halteblech sieht extrem dünn und billig aus.

Ich tippe da eher auf 80/90/00 Jahre wenn nicht sogar noch jünger.

Stimme Calyste da zu!

Vespa-Zubehör war schon in den späteren 50ern häufig ziemlicher Schrott, wobei sich die Qualität der Stücke noch völlig in anderen - höheren - Sphären bewegte.

Die Qualität hat dann im Laufe der Jahrzehnte immer mehr nachgelassen; so konnte ich z.B. bei dem Ende der 80er Jahre erhältlichen und von mir damals neu gekauften Chrombügelgedöns für meine damalige Sprint live mitverfolgen, wie Rost den schönen Schein nach und nach vereinnahmte.

Nachdem ich mit dem Teil dann mal versehentlich durch eine Drehtür gefahren bin und sowieso alles verbogen war, habe ich dann in der folgenden Zeit auf das Billig-Gelump verzichtet.

Der abgebildete Verschluss (und vor allem sein Dekor) stammt meiner Meinung nach allerfrühestens aus den 80iger Jahren, wobei es mir auch aus der Zeit nicht bekannt ist (allerdings lieferte Krüger damals Teile mit einem ähnlichen Dekor - und in ähnlicher Qualität...).

Ich vermute somit, dass es eher in den 90ern, wenn nicht sogar noch später anzusiedeln ist...

Denke es ist doch etwas älter

==> Bilderquelle

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Kenne mich bei euch Kipplern ja nicht so aus, aber von Zubehör hab ich etwas Ahnung. Den Hersteller ausfindig zu machen wird nicht einfach sein.

Das alter ist anhand der Machart (Siebdruck) aber eher neuzeitlich, bei älterem Zeug wurde gerne auch noch geprägt. Wie schaut der Haltebügel aus? Brauchen Vespen nicht ein "Y" Bügel? Für welche Radgrösse ist der Bügel? 8", 9" oder 10" Zoll wenn du all diese Fragen beantwortet hast, kennen wir die passenden Fahrzeuge. Von dort kannst du auf die Suche gehen. Es gab immer Serien mit gleichem Wappen, Radkappen Bügel, Schwingenabdeckung etc.

Haltebügel ist für ein Reserverad und in massiver Bauweise sowie richtig schwer. Größe ist für 10". Die Mutter hat locker das dreifache Gewicht der heute üblichen Cuppini oder Vigano Dinger

Bearbeitet 11. März 201313 Jr. von vespakill

Wenn ich mir den Zustand genau ansehe kann ich beim besten Willen keinerlei Patina ausmachen.

Selbst alte NOS Teile bekomme Patina in der Tüte.

Sieht aus wie gerade aus der SIP Schachtel gezogen.

Auch das Halteblech sieht extrem dünn und billig aus.

Ich tippe da eher auf 80/90/00 Jahre wenn nicht sogar noch jünger.

Das Halteblech ist richtig schwer und man kann es mit der Hand nicht biegen. Auch die Radmutter hat locker das dreifache Gewicht einer Vigano Radkappe...

Gekauft habe ich das Teil als NOS, alter Lagerbestand... jedoch konnte mir der nette Herr auch nichts weiteres dazu sagen...