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Reso Pott für V50 selber Bauen?!?


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Hallo zusammen,

ich hab ne V50 mit 102 dr 3.00 Primär 19er Gaser und Sito Banane....

Läuft soweit gant gut fahre ja auch nur mit dem kleinen Kennzeichen;) :-D ABER....

Ich hab da so nen alten ``Sportauspuff`` meines damaligen Plastikbombers gefunden ;)

So und dann kam mir die Idee einen Reso Pott selber zubauen ob er was bringt oder nicht keine ahnung hab bock sowas mal eben zu Bauen ... und falls es geht den dan ab und zu mal drunter zubauen ;)

Hat jemand sowas schonmal Gemacht oder gebaut? jemand tipps? man kann sowas bestimmt auch berechnen aber das geht mir doch zu sehr ins detail oder geht das mal eben mit dem berechnen?

Ich will irgendwie den Alten orgi Pott mit dem reso Pott verbinden bzw das Rohr verwenden oder An den Flansch meiner Banane den Pott anbringen ka

Dankeee :cheers:

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Bearbeitet von Pat rick
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...so mal eben schnell...

Ich glaub eher nicht.

Den originalen Auspuff würde ich nicht anlangen.

Dann hast wenigstens noch einen zum fahren.

Wenn dann deinen Reso kompl. umbauen.

Was aber bei den angebotenen, die man für die Vespa günstig erwerben kann,

keinen Sinn macht. So schnell mal eben...

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Och... zwei, drei Schnitte. Bisschen Blech. Schweißgerät. Fürn Spaß kann man das schon mal machen an nem lauen Nachmittag mit ein paar Bierchen. Ist aber wirklich nur zum Spaß. Wenn Du in der Zeit Arbeiten gehst die dabei draufgeht bekommste was passendes dafür was vermutlich besser läuft.

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Kriegst du den vielleicht für den Anfang irgendwie hin geschnallt, also halt so, dass er meinetwegen nach rechts raus steht oder scheißegal, halt nur mal, um das Ding einmal um den Block zu scheuern? Wenn du das dann cool findest kannst du dann ja anfangen den passend zu machen. Würde mir aber unter Umständen Kebras Tip zu Herzen nehmen.

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Sieht doch einem Zirri Silent nicht unähnlich !

Häng wie gesagt das teil mal dran und probier , wenn gefällt schweiß ihn um und gib Gummi.

Dann vl noch einen Malossi Zylinder , passt warschl besser zu einem Plastikbomberauspuff weil der ja denk ich hochdrehend ist

Und du hast deinen Kurzhubspass

MFG

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den werde ich mir auch kaufen hab den vor einer woche probefahren können mit banane ect. der lauft viel besser... da hab ich mal wieder am falschen ende gespart :wallbash: Mittwoch werde ich mit dem pott mal anfagen einfach so mal schauen wie und was da geht und wie der am schönsten dadrunter Passt :thumbsup: ich denke da der Pott für 70ccm ausgelegt ist musste der beim dr auch ganz gut laufen wegen dem größeren Volumen aber das sehen wir dannbin sehr gespannt wies wird :-D

Kann ich den Malle auf ner neuen BGM Race welle fahren?

  • Like 1
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Bin noch nicht fertig er wird noch kürzer aber auf jeden Fall etwas länger als er ursprünglich war wenns nicht klappt wird er nochmal umgeschweißt ist eh nur spielerei aber ich wills mal ausprobieren ob und was passiert

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  • 4 Monate später...

Sooo lange ists her mit Reso Pott selber bauen.

 

Fazit: Hat Spaß gemacht! :thumbsup:  Allerdings war der Leistungsunterschied zur Banane nicht grade gigantisch...wie auch nichts berechnet einfach nur rumgebraten :blink: . Man merkte einen Reso bereich aber dieser war deutlich zu Klein für einen Schaltroller... 4.Gang lange ebene Staße hohe Drehzahl Geil! Allerdings war dieser Bereich so Klein das wenn es Berg hoch ging man beim schalten in den Nächsten gang in zu niedrige Drehzahlen für den Poff viel und kaum noch leistung verfügbar war.

 

Also besser was ordentliches Kaufen! Wenn man Schweißen üben möchte super sache und mit einem Bier oder 2 Noch besser.

 

Der Pott kann käuflich erworben werden nennt sich HüttenZauber einfach PN an mich. :-D

Sieht nicht nur Komisch aus sondern Bringt auch nichts :thumbsup::cheers:

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    • noch in den Alpilles bei Saint Remy       unterwegs Camargue irgendwo 
    • Das Polrad hätte zum abziehen extra noch 4 Gewindelöcher gehabt ...
    • Ich tippe mal auf eine leicht ausgeschlagene Nut an der Welle, dann verhakt sich das schonmal. Eventuell die Kanten etwas abziehen!?
    • So habe nun zugeschlagen und eine Luna 50, die aus Schweden stammte, gekauft. Das Blech insbesondere die Streben am Unterboden sehen für mich brauchbar aus.  Den Preis fand ich auch ok, weil ich nur insgesamt 120km fahren musste. Das Teil soll ein Winterprojekt werden. Es wird also erstmal 3 Monate oder so rumstehen. Soweit ich mich schlau gelesen habe, führt auch ein 75er Satz nicht zu Vmax 100km/h. Daher werde ich wohl versuchen erstmal als 50er eine Abnahme nach §21 zu bekommen und dann den Motor auf 75 aufzurüsten. Für Tipps bzgl. Übersetzung, Kuppling, größerer Vergaser oder nicht wäre ich dankbar.  Kann man eine Abnahme nach §21 auch mit dem Up and Over Auspuff bekommen? Der Schalldämpfer meiner Luna ist ohne Endrohr und nur für den TÜV wollte ich nicht extra einen Auspuff kaufen, wenn dieser nicht zu retten ist.  Wahrscheinlich habe ich in Zukunft noch dutzende so tolle Fragen. MfG Christian  
    • sodele 1809.9 Tour km. bin in den Bergen angelangt. Es brennt gottlob ein Holzfeuer. Das Wetter in Südfrankreich war schon letztes mal eher Skifahrerisch...   Es war so klar: ich fahr den BGM auf Glatze, weil der nicht hebt. Also: Regen. logisch. und dann pressierts im Regen zum Hotel, weil die Küche sonst zumacht... Ein Reifen, der nur 1500 macht, ist kein Spaß ! Bremstest war teilweise sehr seifig.   nördlich Perpignan hat man herrliche Achterbahnen in der Landschaft. Hoffentlich hat da keiner gemessen !    
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