Was wäre für diese PK 80 S ein angemessener Preis.

Papiere dabei.

Motor fest, da jahrelang nicht benutzt oder drum gekümmert. Vielleicht Zylinder fest. Vielleicht aber auch Kurbelwelle mit Gehäuse zusammenoxidiert. Wer weiß.

Bearbeitet 9. Oktober 201213 Jr. von schmando

lecker zustand

hammerfarbe

ich würde den zylinder mit wd40 fluten und dann versuchen den motor gangbar zu machen vor dem verkauf

dann bekommst sicher DEUTLICH mehr geld als im moment

jetzt um 650-750

mit laufendem motor könnte ich mir

Bearbeitet 9. Oktober 201213 Jr. von .luke.

Seltene Farbe als 80er. Lecker Gerät, die 80er werden ob des Motors aber meist nicht so hoch gehandelt. Schliesse mich luke an, wenn die Karre läuft, gibts deutlich mehr.

Danke für die Infos.

Ich bin aber nicht der Eigentümer.

Mir wurde das Fahrzeug angeboten.

Verkäufer will über 1000€!

Der Rahmen ist echt neuwertig, aber ich finds trotzdem einfach zu viel.

PK ist eh nicht so mein Ding.

WD 40 hab ich beim anschauen auch probiert. Halt nur halbe Stunde Einwirkzeit. Ohne Erfolg.

Bearbeitet 9. Oktober 201213 Jr. von schmando

Mit Motor fest ist das irgenwie ein ziemliches Überraschungsei, dafür wären mir, Zustand hin oder her, 1000 oder drüber zu viel.

nen 1000er würde ich in dem zustand ( wegen motor ) nicht bezahlen für

OT:

reichen dir die lamperzen nicht?

1.000 € ist zu viel, zumal es sich um ne 80er handelt. Da ändert auch der gute Zustand (Ausnahme Motor) nichts dran.

Würdecmit festem motor max. 800 zahlen. Ist aber ein lecker teil

Aus eigener erfahrung,würd ich sagen zw. 300-500€.

Ich glaub 1000€ ist n bißchen krass.

Aus eigener erfahrung,würd ich sagen zw. 300-500€.

Ich glaub 1000€ ist n bißchen krass.

300 aber auch bei dem zustand

Eigentlich finde ich die S 'nen wirklich schönen "modernen" Roller. Baujahr passt für Schweinkram, Fahrwerk hat der von Haus aus, einmal Motor raus und Motor rein, und geile Kiste. Für 300 kriegst du mittlerweile von 'ner PK mit langer Welle nicht mal mehr den Motor alleine mit Anbauteilen. Zumindest nicht ohne Glück oder ausdauernd suchen.

Aus eigener erfahrung,würd ich sagen zw. 300-500€.

Ich glaub 1000€ ist n bißchen krass.

Schwätzer.

Wenn ich so etwas suchen würde,wäre mir die Karre jederzeit 600-800€ OHNE Motor wert.

Wo gibt es sowas noch in diesem Erhaltungszustand?

PM doch mal den Schmando an, der gibt die Kontaktdaten weiter

Klar geb ich die Kontaktdaten weiter.

Der Roller steht bei dem älteren Herrn bei dem ich kürzlich diese: http://www.germansco...ta/page__st__20

zwei Lammys gekauft habe.

Ich war nochmal da zwecks Papierkram klären und in Ruhe die Vorgeschichte der Lamys erzählen lassen.

Dabei hab ich mir die PK angeschaut und fand sie ganz nett.

Ist aber nix für mich. Ich bin nach den zwei Lamys bedient.

Der Herr hatte seine Preisvorstellungen mit 1500 angegeben, weil ja alles an dem Roller tipptopp ist.

Daraufhin habe ich dann mal interessehalber gekickt und dem Mann erklärt dass der Motor fest ist.

Auf seine bitte hin habe ich dann noch den Zylinder mit WD 40 geflutet (er selber geht an zwei Krücken und kann nicht mehr so wie er will).

Ich erzählte ihm dass es nicht unbedingt nur der Zylinder ist, sondern vielleicht auch die Welle mit dem Gehäuse verbacken sei.

Er meinte daraufhin, dass er den Roller dann wohl demnächst für 1100,-€ inserieren wird.

Ich vermute er wird dann bei Verhandlungen vor Ort noch auf 1000,-€ runter gehen.

Noch weniger geht bei dem Mann sicher nicht.

Wenn er die 1000,- nicht bekommt lässt er die Karre vermutlich einfach stehen und erfreut sich am Anblick.

So wie bei seinen ca.30 anderen Roller...

Der metallicgrüne ist laut seiner Aussage ein NSU Prototyp welcher vor erwerb der Lambrettanachbaulizenz gebaut wurde.

Keine Rahmennummer, keine Motornummer, nie Zugelassen gewesen.

So, die PK hat einen Käufer gefunden - nein, nicht mich. Schaut aber live besser aus, als auf den Bildern!

und was war nun der preis?

kleinstmöglicher 4-stelliger € Betrag

0000€

Also das grüne Ding ist ja Hammergeil- hast Du da mehr Fotos?

Zündapp Prototyp