Super Teil! Viel Vergnügen damit!

ich wieder.

weiss jemand wie weit die luftgemischschrauber beiim 27er SI ungefähr raus sollte?

und die kupplung bringt mich immer noch um den verstand.

alle tips getestet. keine verbesserung.

keiner mehr nen kupplungsdeckel leihweise zum testen rumliegen??

danke

ich wieder.

weiss jemand wie weit die luftgemischschrauber beiim 27er SI ungefähr raus sollte?

und die kupplung bringt mich immer noch um den verstand.

alle tips getestet. keine verbesserung.

keiner mehr nen kupplungsdeckel leihweise zum testen rumliegen??

danke

Luftgemischschraube zur Grundeinstellung 1 1/2 Umdrehungen raus (nach ganz rein), beim 23/27 er SI.

Gruß

Bearbeitet 8. Februar 201313 Jr. von Dr. Arzt

Hast du probiert ob du die Kupplung im ausgebauten Zustand freihändig drücken kannst?

jeep. geht problemlos. zug auch leichtgängig auch unter belastung. ich tip immer noch auf den deckel bzw. hebel. durch die etwas andere bauform kann ich nicht sagen wie weit der frei dreht bzw. wie leichtgängig der sein sollte

der hebel im ausgebauten zust. drückt nur gegen eine feder, das geht leicht, leichter als sonen hausfrauenhandexpander, du kannst da auch schauen ob der hebel leichtgängig ist oder ob es knirscht

So Auflösung:

Kupplung funktioniert jetzt problemlos.

Danke nochmal an Thomas für die Leihgabe eines Deckels zum vergleichen.

Der Vorbesitzer hatt wohl etwas gepfuscht beim überholen des Deckels.

Der Kollege hat die kleine Unterlegscheibe am Hebel vergessen dort wo der kleine Splint den Hebel fixiert.

Dadurch hatte der Hebel sehr viel Spiel nach links und rechts.

Druckpilz rutschte dadurch nicht mehr ganz zurück sobald der Hebel ihn etwas rausgedrückt hatte.

Hier mal Fotos vom Deckel mit und ohne der Scheibe.

hi jürgen,freut mich dass ich dir weiterhelfen konnte!!

so macht rollern spass

Hallo Jürgen,

schöner Roller, schöner Bericht.

Viel Spass damit!

Gruß

P.S.: Danke für die Auflösung mit der Kupplung (häufig lese ich Threads mit Problemen ohne Lösung)

sehr schön !!

Deine Sache , Glückwünsche!!

HILLFFEEEEEE

die lady wehrt sich nach leibeskräften.

die zickt rum das ist nicht mehr schön

Neuester Zickenterror - die Backenblinker.

Als ich die Elektrikprobleme behoben hatte ging der linke Blinker problemlos.

Rechts nicht. OK dachte ich. Ein Masseproblem. Tausendmal bereits bei Px´n gehabt.

Also alle Rahmen und Backenteile schön entlackt die für den Massekontakt zuständig sind.

Tja und nun gehen beide Blinker nicht mehr.

Das heisst Sie leuchten. Aber blinken eben nicht.

Wenn ich den Schalter umlege hab ich auf der entsprechenden Backenseite ein Dauerleuchten.

Andere Backe das gleiche.

Hab heut DREI Relais probiert. Alle mit dem gleichen Ergebniss. Dauerleuchten. Kein Blinken.

Eins der Relais hab ich von meiner blinkenden Rally zum testen abgebaut.

Kann mir jemand helfen.

Die Zicke treibt mich noch in den Wahnsinn.

Bearbeitet 16. Februar 201313 Jr. von Obstler

Blinken via Batterie?

Evtl ist die nun zu entladen um das Relais zu kitzeln ?

Batt-Spg aktuell?

Blinklampen leuchten = halbe Miete

Blinken via Batterie?

Evtl ist die nun zu entladen um das Relais zu kitzeln ?

Batt-Spg aktuell?

Blinklampen leuchten = halbe Miete

Spannung Batterie??? 6,3/6,4

Spannung Batterie??? 6,3/6,4

ohne Last?

mit Lampen?

jeep. ohne last und mit den birnen drin.

zu wenig??

Welche Spg ist an der Batt, wenn eine Blinklampe leuchtet?

so ziemlich das gleich.

geht nur minimal runter.

also bricht nicht zusammen

Ändert sich was, wenn der Motor läuft (Batt wird geladen) ?

nö. ändert sich kaum was. spannung steigt langsam und minimal.

Hmm - grundsätzlich hat´s schon geblinkt.

• Welches Relais ist drin?
  
• Welche sind getestet worden?
  

sagte ich schon, dass ich sie abhole, bevor Du sie entsorgst?

so ziemlich das gleich.

geht nur minimal runter.

also bricht nicht zusammen

Wieviel Watt hat die Blinklampe?

getestet hab ich 3 von den rolux teilen mit sicherung. (sicherung ok)

6v 20 Watt.

birnen sind 6V 18 Watt drinen. Habs auch mal mit 6 V 5Watt getestet.

Gleicher Effekt.

Wie gesagt. Blinker links ging schon ganz normal.

Rechts zickte das Teil.

Jetzt zicken beide - leuchten beide aber blinken? keine chance.

@dr.paulaner. sagtest du schon ja. :)

ich geb dir bescheid......

18W sollen schon drin sein.

Gehen die Relais auf Deinen anderen Mühlen?

hast du irgendwie das relais gebrückt?

eins davon hab ich von ner blinkenden rally. da gings noch.

gebrückt? meinst du kurzschluss verursacht? nicht das ich wüsste.

da hätte sich doch dann auch die sicherung des relais verabschieden müssen oder??

nö, wenn du am relais das relais brückst dann gibts kein blinkblink. nur glüh. wie auch, der unterbrecher ist weggeschalten und es ist eine ständige verbindung gegeben.

das Päckchen mit Deinem neuen Blinkrelais ist Heute Mittag auf die Post...

Rita

nö, wenn du am relais das relais brückst dann gibts kein blinkblink. nur glüh. wie auch, der unterbrecher ist weggeschalten und es ist eine ständige verbindung gegeben.

äh, ganz blöde frage.

wie brücke ich das unbeabsichtigt?

die beiden kabel gehen zu den anschlüssen.

sind nicht offen, berühren sich nicht etc.

danke