Am 5.5.2020 um 08:36 hat diehorsti folgendes von sich gegeben:

Kann mir jemand dieses Werkzeug ggf. leihen?

Welches? Es braucht im Normalfall ne Presse...

Hi,

welchen Lagersatz und Sicherungsringe für 16mm und 20mm Schwinge bestellt man, wenn man hochwertig haben will und keinen Bock auf den üblichen Ärger mit Nachbaushice hat? Gibt ja ne gute Auswahl:

 

MECEUR (16mm)

https://www.scooter-center.com/de/schwingenlagersatz-vespa-vespa-px-alt-4950028?number=4950028

 

RMS (16mm)

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lagersatz-schwinge-vorne-rms_91622000?q=schwinge lager

 

P/A (20mm)

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lagersatz-schwinge-vorne-p-a_17745100?q=schwinge lager

 

GR India (20mm)

https://www.scooter-center.com/de/schwingenlagersatz-oem-qualitaet-vespa-px-lusso-1984-t5-125cc-cosa-pk-xl-pk-xl2-3333761?number=3333761

 

BGM (20mm), fällt aus, da die sicherungsringe echt dünn aussehen und anscheindend auch zu weich sind (Kommentar)

https://www.scooter-center.com/de/schwingenlagersatz-gabel/lenkrohr-bgm-original-vespa-px-80-200-1984-v8x1t-vlx1t-vnx1t-vnx2t-vsx1t-zapm09-zapm18-zapm50-zapm51-zapm74-vespa-t5-125-vnx5t-vespa-cosa-125-200-vsr1t-vnr1t-vnr2t-vespa-pk-bgm7920?number=BGM7920

 

oder die Piaggio Teile einzeln "original" (gibts aber nur noch für 20mm):

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-schwinge_19851300?q=schwinge lager

https://www.sip-scootershop.com/de/product/schwingenlagerbolzen_17745200

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtring-schwingenbolzen-20mm-aussen_11921900

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtring-schwingenbolzen-20mm-innen_67310000

 

 

Beim P/A, MECEUR und RMS kann man auf dem Bild "Nadella" erkennen. Entspricht das Bild der Lieferung?

 

Ist das P/A (20mm) mit "Nadella" womöglich identisch mit den "Piaggio" Teilen?

 

 

Für die Nachwelt:

Hab mir den Satz in 20mm von P/A bestellt, außerdem auch die Piaggio Einzelteile.

Die 20mm waren immer NRB Lager.

Dann lieber das Set von P/A, da ist wirklich alles dabei: 4 Gummis, und die sahen sehr gut aus.

Im Gegensatz zu den separaten, originalen V-Ringen bei SIP. Die waren ziemlich "franzig" gefertigt.

 

 

Die 16mm Version von RMS und MEC sagen ziemlich gleich aus , Lager und Sicherungen ohne Aufschrift.

Bearbeitet 12. Dezember 20214 Jr. von Pholgix

Hat jemand mal gemessen wieviel Spiel die Schwinge, wie unten eingespannt, vor und nach der Revision hatte?

Hat jemand zufällig eine revidierte rumliegen und könnte mal den Winkel so messen? (90 Grad abgewinkelt im Schraubstock eingespannt und dann auf und ab bewegen)

Finde 0.2° soweit nicht schlecht...

X-Fach verbaut und immer zufrieden:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lagersatz-schwinge-vorne-p-a_17745100

Weil hier so komische Sachen praktiziert werden von wegen Dremel oder Meißel um die Sternscheibe zu entfernen.....im normalfall brauchst nur einen Durchschlag mit 3-4mm und nen Hammer. Da dann auf die Wölbung der Sternscheibe zentrieren. Als Folge davon wölbt sich die Sternscheibe und der Durchmesser wird kleiner und kann ganz einfach entnommen werden.

Dann mit einem 10mm Bolzen auf das Lager ansetzen, durch die Lagerwandung drücken und den Bolzen  samt dem hinteren Lager komplett herausdrücken. Danach das zerstörte Lager herausdrücken.

In der Regel dauert die Demontage/Montage keine 30min.

 

Edit: Hab eben in der super Originalanleitung das selbe gelesen .  Manchmal hilft schon reine Logik um alles richtig zu machen.

Aber eine wichtige Sache fehlt......Da wo die äusseren O-Ringe aufliegen muss peniebelst sauber und Gratfrei sein muss. Selbst lackierte Flächen können dahzu führen dass der Oring sind nicht frei bewegen kann und reisst!!!!

 

Bearbeitet 12. Dezember 20214 Jr. von Lameda

Dazu fällt mir ein, hatte mal den Gummikleber Loctite in der Hand und instinktiv an diverse O-Ringe am Roller denken müssen.

Hat den schonmal jemand versucht, wenn der neue O-Ring gleich mal reissen sollte?

 

Edit muss ständig noch an den Bolzen denken der verschraubt wird, wo gab es den nochmal und was hält ihr davon?

Bearbeitet 13. Dezember 20214 Jr. von Nakkl

 

vor 6 Stunden hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Hat den schonmal jemand versucht, wenn der neue O-Ring gleich mal reissen sollte?

 

Habe testweise einen sauber  auseinander geschnittenen O Ring mit Sekundenkleber zusammen geklebt, weil ich (noch) keine Lust hatte das Lager zu wechseln, das noch gut war. Bis jetzt hält er, bin aber auch noch nicht viel gefahren.

Zur Montage brauchts aber drei Hände und Geduld damit man das sauber verklebt bekommt unter Zug.

vor 46 Minuten hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

 

Habe testweise einen sauber  auseinander geschnittenen O Ring mit Sekundenkleber zusammen geklebt, weil ich (noch) keine Lust hatte das Lager zu wechseln, das noch gut war. Bis jetzt hält er, bin aber auch noch nicht viel gefahren.

Zur Montage brauchts aber drei Hände und Geduld damit man das sauber verklebt bekommt unter Zug.

 

Dafür gibt es von Loctite auch einen spezielle Kleber. Funktioniert gut.

 

vor 9 Stunden hat Angeldust folgendes von sich gegeben:

 

Dafür gibt es von Loctite auch einen spezielle Kleber. Funktioniert gut.

 

Ja, den 406 hab ich damals auch verwendet. wie bei Sekundenkleber Ethyl-Cyanacrylat Basis:

 

https://www.henkel-adhesives.com/ch/de/produkt/instant-adhesives/loctite_406.html

 

Moin, ich habs trotz ausmessen irgendwie verkackt das ganze mittig zu bekommen. Der unterschied ist

Ich sehe da aus technischer Sicht kein Problem, so lange die Sicherungsscheibe sauber greift. 

Ist kein Problem.