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PV123

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  1. Servus zusammen, ich suche einen Dellorto SI 24.24G der funktionstüchtig ist. Gerne per PN anbieten. Vielen Dank!!
  2. Servus, ich Suche für meine PX ein Garelli Schutzblech, die Version für Scheibenbremse. Und Riffelbleche mit den Buchstaben VS. In gutem Zustand. Vielen Dank schon mal!
  3. Der große Simmerring ist Kupplungsseitig verbaut.
  4. Servus, auf der Zeichnung müsste man es recht gut erkennen, in welcher Reihenfolge es zusammen gehört.
  5. Servus, du hast nicht zufällig nach so langer Zeit noch so eine Trommel rum liegen oder?
  6. Ist das Gewinde in Ordnung? Alles gut gereinigt und neuen Dichtring verbaut beim Ölwechsel? Getriebeöl auffüllen bis es aus der Bohrung raus läuft, dann ist genug Öl eingefüllt. Wenn zu viel Öl eingefüllt ist drückt es das Getriebeöl aus der Entlüftung raus.
  7. Die inneren Federn klappern im Betrieb auch nicht, da sie zu kurz sind so wie im Beitrag von @Pholgixbeschrieben?
  8. Servus zusammen, gibt es mittlerweile Erfahrung zum DRT Reparatur Kit im eingebauten Zustand.
  9. Vielen Dank! Ich hab mich soweit wie möglich schon durch die Topics gelesen. Ich wollte nur nochmal eure Meinung dazu haben, ob ihr einen Favoriten an Langhubwelle bei einem gesteckten Malossi 210 habt. Vorallem weiß ich nicht genau welche Steuerzeit am besten ist.
  10. Servus, um das Thema mal wieder hoch zu holen.Ich bräuchte mal eure Meinung zum Thema Langhubwelle. Ich habe vor Malossi Sport 210 nur gesteckt ohne Anpassung, SI 24, SIP ROAD 2. Welche Langhubwelle sollte mit diesem Setup am besten sein, was ist eure Erfahrung? Wie sind die SIP Wellen? Vielen Dank schon mal!!!
  11. Servus zusammen, Drucktest habe ich gemacht 10mmHg Druckabfall in 10 min hat er jetzt. Zylinderfuß war leicht undicht. 160er Pinasco Nebendüsen sind bestellt und werde ich wenn sie ankommen Testen.
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