hallo weiß jemand bescheid mitden unterschiedlichen gabelrohrlängen?

habe eine servetta stehen ohna gabel,dabei hab ein gp gabel liegen doch die ist viel zu kurz??? welche alternative würde in die servetta passen?

und gleich die frage wer will tauschen?

spanische rahmen sind der li gleich.

DL/GP is kurz, der Rest lang. Das Bild is Li.

Bearbeitet 11. Februar 201214 Jr. von M210

endlich kommen wieder die verstecken hinweise auf das neue projekt. :wacko:

Bearbeitet 11. Februar 201214 Jr. von gravedigger

endlich kommen wieder die verstecken hinweise auf das neue projekt.

Röchtöch. Ließ erst den Rahmen verchromen und dann am falschen Ende abgesägt....

das heißt das beinschild ist kleiner(Kürzer) als alle andere Modelle?

nicht ganz richtig die bisherigen antworten.

gp ist kurz, li ist lang, servetta späterer baujahre ist ein wenig kürzer als li. dort wurden rahmen ohne cockring mit lenkerunterteilen für cockring verbaut. die gabeln von servetta sind also um die höhe vom cockring kürzer.

ich hätte hier noch eine servettagabel liegen, die ich gerne gegen die gp-gabel tauschen würde. wenn interesse, bitte pm.

gruss, stefan

Nicht nur das Beinschilld etc. ist bei GP kürzer, der Steuerkopf am Rahmen auch.

Hierzu hätte ich da dann auch eine Frage.

Ich möchte meine Spanische Gabel gegen eine GP tauschen, Rahmenkürzung ist mir klar aber wie ist das mit den Federn und Stangen im Inneren ?

Kann ich die so in die GP Gabel verbauen oder sind die anders, also z.B. länger ?

Innen ist alles gleich, bis auf Forklinks. Servetta haben 9mm Aufnahmen für Zusatzdämpfer.

Bearbeitet 12. Februar 201214 Jr. von mpq

Super, dann kann ich ja so loslegen. Forklinks hätte ich ja auch gerne die für die dünnen Dämpfer aber leider bis heute keine bekommen und diese Zusatzteile will ich nicht.

So werde ich mir was einfallen müssen wie ich die Spanischen auf die Itali Dämpfer angepasst bekomme.

Danke mpq

Schöne Zahlen-Zusammenstellung zum Topic: KLICK