Würdest du nen Bild von unterm Koti machen? Komme da auch nicht so recht weiter.

Kann ich machen. Ist sogar noch nicht montiert. Liegt nur auf Maloche. Dauert etwas...

Kann ich machen. Ist sogar noch nicht montiert. Liegt nur auf Maloche. Dauert etwas...

Kool, danke.

So! gefunden auf der Platte. Ich denke ich mache noch mal ein paar. Aber hier schon mal drei. Hoffe das man damit was anfangen kann...

Ich hol das mal wieder hoch.

Hat den Umbau schon mal einer an der T5 durchgeführt?

Wegen der anderen Lenkerbefestigung meine ich.

Am 24.1.2012 um 08:33 schrieb scholle:

Also ich hatte damals das Gewinde oben nachgeschnitten M31,5 glaubich wars.

Dann beim neue Lenkanschläge angeschweißst (4Kannt Stahl) und vertig war der Umbau.

Ach ja die Kaskade muß unten ein wenig angepasst werden.

Die gröste Arbeit war aber den PX Koti oben auf die Gabel anzupassen und die Bremsleitung zu verlegen.

 

 

 

 

Wo hast Du denn da die Bremspumpe versteckt, Teilhydraulik im Handschuhfach?

Ja, der Geber sitzt im Handschuhfach.

Ich hole das mal ganz tief wieder raus (sorry finde einfach nichts passendes)

 

Da auch ich eine SKR habe, die an meine PX soll (custom0815 hab noch keinen passenden Karton gefunden🙄) würde ich in diesem Zuge auch gleich die Lenkkopflager etc neu machen wollen.

Nu finde ich aber keinerlei Infos darüber, welche ich denn nehmen kann!?

Die von der PX die für das Baujahr passen?

Müssen es welche für die SKR sein?

 

Vielleicht wißt ihr das ja 😇

 

Grüße aus dem Norden ✌️

Sind die Piaggio Lager net eh alle gleich? Also für alle Modelle mit Rohr zwischen den Schalen (ab Sprint/Rally und SF) ?

Die ganz neuen Automaten mal aussen vor, da hab ich keinen Plan.

Bearbeitet 22. November 20232 Jr. von Cpt.Howdy

SKR ET4 LX Primavera und sogar GTS

haben alle die gleichen Lager wie PX(habe ich übrigens als Originalteile da)

 

Rita

Am 22.11.2023 um 13:48 schrieb Rita:

SKR ET4 LX Primavera und sogar GTS

haben alle die gleichen Lager wie PX(habe ich übrigens als Originalteile da)

 

Rita

Danke für die Infos, dann kann ich ja mal weiter planen👍

Am 27.9.2012 um 16:25 schrieb custom0815:

Die Geschichte mit trennen und neu verschweissen hab ich auch schon gemacht. Allerdings sind die Gabelrohre teilweise krumm und nach dem zusammenschweissen passt dann die Flucht zum Lenkkopflager nicht mehr richtig. Ich persönlich passe die SKR Gabeln nur noch auf der Drehbank an.

Falls jemand was braucht....

Moin. Ist lange her aber kannst du ne SKR Gabel noch anpassen?

vor 13 Stunden schrieb ElSchtani79:

Moin. Ist lange her aber kannst du ne SKR Gabel noch anpassen?

Ja, das kann ich noch immer...

Noch eine Frage zur Bremse der SKR😇

 

Welche Bremstrommel(ja ich weiß es ist keine) für vorne kann ich nutzen?

Die original (glaub 5 Stern) ist ja nicht gerade hübsch 🙄

 

 

der SKR Stern geht ja problemlos an die PX scheibenbremse, so im Umkehrschluss sollte die PX trommel (egal ob Stern oder Grimeca) auch an die SKR gabel passen...

 

Vorsicht ist lediglich bei den Bremsscheiben geboten, im Speziellen die mit Floaters oder andere Richtungsgebundene, dass dies richtig rum montiert werden...

vor einer Stunde schrieb tbs:

der SKR Stern geht ja problemlos an die PX scheibenbremse, so im Umkehrschluss sollte die PX trommel (egal ob Stern oder Grimeca) auch an die SKR gabel passen...

 

Vorsicht ist lediglich bei den Bremsscheiben geboten, im Speziellen die mit Floaters oder andere Richtungsgebundene, dass dies richtig rum montiert werden...

Das klingt ja prima, dann muss ich ja nur die richtige finden beim SC.

 

Top dank dir👍

vor 19 Stunden schrieb Markus D.:

nur die richtige finden beim SC.

 

Bremstrommel vorne 10 Zoll -GRIMECA NT Classic-Look- Vespa PX (Bj. 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PK XL2 - Ø=20mm - Silbern | Bremstrommeln | Bremsen | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com)

 

leider ist die gerade nicht auf Stock

Thanks👍

Ich hatte meine bei S&S gekauft für 215€.

 

 

Am 17.4.2024 um 10:45 schrieb tbs:

 

Bremstrommel vorne 10 Zoll -GRIMECA NT Classic-Look- Vespa PX (Bj. 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PK XL2 - Ø=20mm - Silbern | Bremstrommeln | Bremsen | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com)

 

leider ist die gerade nicht auf Stock

So es ist etwa her aber leider geht das nicht immer so schnell.

 

Ich habe folgendes Problem mit der Grimeca (20mm) Trommel.

Diese passt nicht richtig auf die Welle....gwht einfach nicht weit genug drauf.....war eigentlich der Meinung das ich das vorher gecheckt hatte...

 

Kann ich da was kostengünstig ändern das es passt, oder bin ich jetzt in den Ars.... gekniffen mit der Trommel?

 

Bzw passt der Bremssattel auch nicht zwischen die Scheibe und der Trommel🤦

 

Habe ich die Falsche Trommel erwischt?

https://www.scooter-center.com/de/bremstrommel-vorne-10-zoll-grimeca-nt-vespa-px-bj.-1982-1997-t5-125cc-pk-s-pk-xl-pk-xl2-oe-20mm-silbern-3332048?number=3332048

Bearbeitet 16. Januar 20251 J. von Markus D.

irgend etwas stimmt da bei dem Tachoantrieb nicht... derjenige der Grimezka (schwarz) steht weiter raus als der des Sterns... ich messe einmal bei einer von meinen, die da so rumlümmeln, wie weit der raussteht...

sry für die lange Reaktionszeit

vor 1 Minute schrieb tbs:

irgend etwas stimmt da bei dem Tachoantrieb nicht... derjenige der Grimezka (schwarz) steht weiter raus als der des Sterns... ich messe einmal bei einer von meinen, die da so rumlümmeln, wie weit der raussteht...

sry für die lange Reaktionszeit

Alles gut, wir haben das ganze anders gelöst.

Anderen Antrieb draufgepresst und eine andere Welle am Steuerrohr eingebaut.