Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand, wo man einen Ersatz für ausgehärtete überlaufschläuche für einen Keihin am besten herbekommt? Habe leider bisher noch nichts gefunden ...

braucht eh keiner

braucht eh keiner

bist du keihin fahrer?

www.Schlauch-profi.de

thx

braucht eh keiner

Schließe mich Undi da an!

Wie kommst du zu einer so hoch qualifizierten Aussage?

Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand, wo man einen Ersatz für ausgehärtete überlaufschläuche für einen Keihin am besten herbekommt? Habe leider bisher noch nichts gefunden ...

Wie viel brauchst du?Bestell die Tage eh Benzinschlauch für Vergaser und co, kann dir da gerne 2m schicken. Mußt nur den Innendurchmesser angeben, welchen du benötigst.

Und deine Adresse natürlich auch

Ich fahr den keihin und hab die ueberlaufschlaeuche auf Empfehlung von keihin.de runtergenommen und es sofft da nichts und ich hab auch sonst keinerlei Auswirkungen feststellen Koennen.

Warum meint ihr dass man die braucht? (bin immer fuer hinweise offen)

ueberlaufschlaeuche auf Empfehlung von keihin.de runtergenommen

wieso? was meinen die herren dort?

und es sofft da nichts und ich hab auch sonst keinerlei Auswirkungen feststellen Koennen.

warum solls auch raussiffen? schläuche sind ja nur dazu da, falls es aufgrund der vibrationen der spritstand steigt, das nicht die ganze karre gleich vollgesifft wird.

Ich fahr den keihin und hab die ueberlaufschlaeuche auf Empfehlung von keihin.de runtergenommen und es sofft da nichts und ich hab auch sonst keinerlei Auswirkungen feststellen Koennen.

Warum meint ihr dass man die braucht? (bin immer fuer hinweise offen)

Die frage ist, ob du im Fall der fälle den ganzen Sprit ÜBER den heißen Zylinder/Auspuff rinnen lassen willst?

Ein Ü40 PS Fahrer hat mal seine Augenbrauen angesenkt bekommen, nach einem Inkontinenzvorfall!

klar, px machts sinn die schläuche dran zu lassen, aber bei einer smalframe sehe ich da kein grund

Sorry meinte ja sf, bei meiner Sprint hab ich auch Ueberlaufschlaeuche drauf. Bin zz nur so auf sf fixiert dass ich schon Scheuklappen auf hab... ;)

Die frage ist, ob du im Fall der fälle den ganzen Sprit ÜBER den heißen Zylinder/Auspuff rinnen lassen willst?

Ein Ü40 PS Fahrer hat mal seine Augenbrauen angesenkt bekommen, nach einem Inkontinenzvorfall!

mir ist aufgrund von fehlenden Schläuchen am KEIHIN meine Dax, gerade frisch vollgetankt, nach einem Wheelie

abgefackelt. (Schwimmer hängen geblieben)

Die schönen Teile von Walter Rein waren dann auch dahin. Die NOS-Sitzbank gerade frisch montiert auch.

Eddie will noch sagen, dass es auf der ersten Probefahrt passiert ist und die Schläuche noch schön zuhause

im Keller lagen.

Bearbeitet 14. Dezember 201114 Jr. von discotizer303

Also bei meinen 38er AS gibs auch keine Überlaufschläuche......

was solln die Bringen.....

Also bei meinen 38er AS gibs auch keine Überlaufschläuche......

was solln die Bringen.....

stell dir vor du bist länger unterwegs. Deine Kiste ist schön heiß gefahren.

Dann bleibt dein Schwimmer hängen und der Vergaser läuft Über.

Der Sprit entzÜndet sich, usw.

Ist mir ja schon einmal passiert. Schwupps ist deine schöne Kiste ein Restaurationsfall.

Kommt zwar bestimmt selten vor, aber es kommt vor.

Also bei meinen 38er AS gibs auch keine Überlaufschläuche......

was solln die Bringen.....

Also die Hersteller haben sich schon was dabei gedacht, warum da Schläuche dran kommen.

Aber wenn du meinst du mÜssen keine dran, dann lass sie doch einfach ab!

Kann nur meinem Vorredner zustimmen, dass der Schwimmer bzw die Nadel schon mal gerne hängen bleibt bzw nicht richtig schließt beim Keihin, und dann suppt es aus den Öffnungen heraus ohne Ende.

Hatte ich auch schon, aber ich habe da komischerweise Schläuche dran, und der Sprit konnte direkt auf die Strasse ablaufen.

Mach wie du meinst, ist deine Sache! Ist halt nur eine Empfehlung!

Bearbeitet 14. Dezember 201114 Jr. von Laser

mir ist aufgrund von fehlenden Schläuchen am KEIHIN meine Dax, gerade frisch vollgetankt, nach einem Wheelie

abgefackelt. (Schwimmer hängen geblieben)

Die schönen Teile von Walter Rein waren dann auch dahin. Die NOS-Sitzbank gerade frisch montiert auch.

Eddie will noch sagen, dass es auf der ersten Probefahrt passiert ist und die Schläuche noch schön zuhause

im Keller lagen.

Genau vor dem hab ich auch Angst - Wheely und die Kiste brennt ...(bei Largeframe)

Bei der Smallframe hab ich was von Festo verbaut - so nen Schlauchsammler

Ist aber alles seehr eng.

Um nochmal zur ursprünglichen Frage zurück zu kommen. Ich hab Benzinschläuche aus dem Modellbau genommen. Gibt's in verschiedenen Durchmessern (2,3,4mm). Die kosten hier im Laden um die Ecke nur ein paar Pfennige.

Tobi

Kurze Frage, aber weiss jemand, für was die Schläuche beim Keihin Airstriker da sind, die nach OBEN(!) rauskommen?

Die Vergaser kannst kurzfristig überkopf betreiben( jetskis)

(null)

Krasser Scheiss. Und was machen die zwei Schläuche dann genau?

Überläufen, wenn er am Kopf steht, läuft nix in den Motor rein! Füll mal Sprit ein und staune!

(null)

Um nochmal zur ursprünglichen Frage zurück zu kommen. Ich hab Benzinschläuche aus dem Modellbau genommen. Gibt's in verschiedenen Durchmessern (2,3,4mm). Die kosten hier im Laden um die Ecke nur ein paar Pfennige.

Tobi

die nehmen noch D-Mark?

die DM ist doch noch offizielles Zahlungsmittel neben dem Euro.

Warum sollten sie keine nehmen. Höhö.

Welche Schläuche ist doch egal. Hauptsache sie sind spritfest.

Ich nehme Silikonschläuche.