neuer auspuff! aber welcher

[skaot69]

Ahoi,

ich möchte auf meine Vespa px125 (177ccmPinasco/24erVergaser) einen neuen auspuff.

im moment habe ich meinen fokus auf den RZ Mark Two Right Hand - Edelstahl gerichtet.

kann ich den ohne weiteres mit meinem setup fahren? wie wird er sich auf die leistung vorallem im stadtverkehr auswirken?

oder sollte ich lieber einen anderen nehmen?

danke

[Revolverheld]

Ahoi,

ich möchte auf meine Vespa px125 (177ccmPinasco/24erVergaser) einen neuen auspuff.

im moment habe ich meinen fokus auf den RZ Mark Two Right Hand - Edelstahl gerichtet.

kann ich den ohne weiteres mit meinem setup fahren? wie wird er sich auf die leistung vorallem im stadtverkehr auswirken?

oder sollte ich lieber einen anderen nehmen?

danke

Tach. Da Du garantiert nicht die Suche benutzt hast, die Dir so ziemlich alles an Erfahrung zu diesem Thema bereitstellt, bleibt es in diesem Thread hoffentlich bei einer einzigen Antwort: ich rate Dir zum SIP Road.

[2Face Lambretta]

...aber doch ne Empfehlung aussprechen...

...gibts Provisionen für sowas...??!?

[PK_MILKA]

...gibts Provisionen für sowas...??!?

JA...

Fleißkärtchen oder Fleißpünktchen....

[PK_MILKA]

Ahoi,

ich möchte auf meine Vespa px125 (177ccmPinasco/24erVergaser) einen neuen auspuff.

im moment habe ich meinen fokus auf den RZ Mark Two Right Hand - Edelstahl gerichtet.

kann ich den ohne weiteres mit meinem setup fahren?

danke

Wenn er dir gefällt dran bauen, bei Bedarf abdüsen und fahren und Spaß haben. In der Stadt und in der freien Wildbahn.

Die Leistung des Motors ist in der Stadt die Gleiche wie ausserhalb der Stadt.

[schlueter]

Wenn er dir gefällt dran bauen, bei Bedarf abdüsen und fahren und Spaß haben. In der Stadt und in der freien Wildbahn.

Die Leistung des Motors ist in der Stadt die Gleiche wie ausserhalb der Stadt.

[dr177]

Äh, sorry, falls der RAP ans saugen kommt, dann ist der 24er zu klein, dann kommt nicht gernug Sprit nach und die Kiste klemmt. Sound gut, aber sonst nichts. M.M.n. ist der PEP die richtige Wahl.

[2Face Lambretta]

Wenn er dir gefällt dran bauen, bei Bedarf abdüsen und fahren und Spaß haben. In der Stadt und in der freien Wildbahn.

Die Leistung des Motors ist in der Stadt die Gleiche wie ausserhalb der Stadt.

Genau so ist es!! Willste High-End fahren mußte eh mehrere probieren und nen Leistungsprüfstand haben!Also kaufen, ranmoppetieren, einstellen ,Spass haben und den Rest in Bier investieren...

So long...

[skaot69]

Danke für die antworten! zum glück ist es nicht bei einer geblieben!!!! ;)

[Soul-Beat]

tja, wobei nicht alle wirklich gut sein müssen.

dr177 hat schon recht. aber wenn du unbedingt lehrgeld zahlen willst, dann bitte......

Bearbeitet 16. Oktober 2011 von Soul-Beat

[Marc Werner]

fahr den 177er pinasco unbearbeitet mit orig getriebe, 4.00 hinterreifen, 28er phbh mit SIP Road. super auspuff, passt hervorragend zu diesem zylinder. dumpfer satter sound, nicht zu laut, orig. optik und DEUTLICH mehrleistung gegenüber original auspuff ! UND sehr günstig !

werde einfach nicht müde das immer wieder zu schreiben. würde das mit dem rz righthand nicht machen. musst du aber wissen bzw. selber ausprobieren.

[Kotzerider]

fahr den 177er pinasco unbearbeitet mit orig getriebe, 4.00 hinterreifen, 28er phbh mit SIP Road. super auspuff, passt hervorragend zu diesem zylinder. dumpfer satter sound, nicht zu laut, orig. optik und DEUTLICH mehrleistung gegenüber original auspuff ! UND sehr günstig !

werde einfach nicht müde das immer wieder zu schreiben. würde das mit dem rz righthand nicht machen. musst du aber wissen bzw. selber ausprobieren.

Ich würde es, sofern es ein reiner Stadtroller bleibt, schon machen. Der RZ Kick ist schon fein, mein RZ Mark II auch noch recht leise.

Harmonischer ist sicherlich der SIP Road zu fahren, für Überlandfahrten würde ich den eh nehmen oder RZ mit 30er o.ä. Vergaser fahren.

[schlu]

holen wir das ganze mal wieder hoch.

ich habe derzeit nen rz right mk II, bin aber mit der leistungsentfaltung nicht so richtig zu frieden, vor reso fast gar nichts und wenn der reso dann einsetzt, kommt die leistung so heftig das ich mich in den ersten beiden gängen über den lenker lehnen muss damit das vorderrad unten bleibt, und selbst im dritten wird das noch leicht.

aktuelles setup:

malle 166 (126 zu 186, 65%)

lth membran mit rd 350

mazzu membran 125 lhw

tmx 30

125er getriebe 65/22

es sollte ne anlage von der stange sein, also kein pipedesign, nordespeed, s&s.

optisch würde mich der rz evo 2000 noch ansprechen, nur wie ist bei dem die leistungsentfaltung?

Bearbeitet 19. August 2012 von odeseus