Servus,

habe schon die Suche bemüht, bin aber nicht fündig geworden.

Folgendes Problem:

Betätige ich den Blinkerschalter,(Richtung egal)leuchtet jeweils

nur das hintere Blinklicht in Dauerfunktion (ohne zu blinken) und das Vordere gar nicht.

Habe die Kabel vom Klemmbrett zum Schalter bereits erneuert.

Kann das Relais einen Treffer haben, oder ist die Ursache

eher im Kabelbaum zu suchen?

Danke im Voraus für Erfahrungsberichte.

Leuchtmittel und Masseanschlüsse sind geprüft?

-

Der Blinkerschalter selbst kann´s auch sein - und da nix blinkt, auch der Geber.

- Welcher Schaltplan passt denn am besten?

Würd auch mal Masse prüfen und Birnen kontrollieren!

Der Blinkerschalter selbst kann´s auch sein - und da nix blinkt, auch der Geber.

- Welcher Schaltplan passt denn am besten?

@gonzo: Leuchtmittel sind geprüft, Masse vorne schonmal gebrückt.

@barnie:

Schalter könnte ich mal brücken.

Schaltplan ist vorhanden.

Mein Moped war mal: PX 80 Lusso Bj. 1984, ohne Batterie also.

Was schon Jahre so läuft ist, dass wenn ich den Blinkerschalter betätige

wird das Fahrlicht für einen kurzen Moment etwas dunkler.

Weiß nicht, ob die beiden Dinge zusammenhängen können.

Bearbeitet 29. Juli 201114 Jr. von discotizer303

Beim Geber das ws und rt Kabel abziehen und bei lfd Motor am Geber P (X) eine Prüflampe (12V 21W) gg Masse halten => sollte blinken ...

...

Was schon Jahre so läuft ist, dass wenn ich den Blinkerschalter betätige

wird das Fahrlicht für einen kurzen Moment etwas dunkler.

Weiß nicht, ob die beiden Dinge zusammenhängen können.

Das ist bei einer schwachen LiMa normal.

Beim Geber das ws und rt Kabel abziehen und bei lfd Motor am Geber P (X) eine Prüflampe (12V 21W) gg Masse halten => sollte blinken ...

Danke für den Tipp.

Das hat´s gebraucht zur Ursachenforschung.

BTW.

Jetzt weiß ich endlich wie die Ansehenspünktchen zustande kommen!

Da hat barnie gleichmal drei abgesahnt

Bearbeitet 29. Juli 201114 Jr. von discotizer303

Beim Geber das ws und rt Kabel abziehen und bei lfd Motor am Geber P (X) eine Prüflampe (12V 21W) gg Masse halten => sollte blinken ...

habe bei rot gg. Masse Dauerfeuer

und bei weiß gg. Masse ein ganz schnelles Stroboskop,

bzw. Dauerfeuer.

Da blinkt nix. Geber im Eimer?

Thx

habe bei rot gg. Masse Dauerfeuer

und bei weiß gg. Masse ein ganz schnelles Stroboskop,

bzw. Dauerfeuer.

Da blinkt nix. Geber im Eimer?

Thx

Thx für die Punkte, isch bin jung und brauche die ...

ws = vorn = schnell blinken

rt = hinten = Dauer

"schnell blinken" erklärt sich durch die halbe Last (nur 21W anstatt 42W)

=> kannst mal 2 Birnen (21W) parallel schalten.

wird aber nicht viel helfen, da für hinten nix blinkt ...

Wird´s wohl zu Weihnachten einen neuen Blinkgeber unterm Baum geben!

Thx für die Punkte, isch bin jung und brauche die ...

ws = vorn = schnell blinken

rt = hinten = Dauer

"schnell blinken" erklärt sich durch die halbe Last (nur 21W anstatt 42W)

=> kannst mal 2 Birnen (21W) parallel schalten.

wird aber nicht viel helfen, da für hinten nix blinkt ...

Wird´s wohl zu Weihnachten einen neuen Blinkgeber unterm Baum geben!

Danke schön.

Wird wohl Weihnachten vorverlegt werden müssen.

Hab´keinen Bock auf Handzeichen, samt Bullenerklärungslage.

schraub mal den Blinkerschalter raus, ob ein Kabel ab ist und neu angelötet werden muß....

Zieh am Blinkrelais alle stecker ab..... schalt eine Seite blinker ein.... halt erst rot an grün dann weiß an grün....

was passiert ?? leuchtets erst vorn dann hinten ??

wenn ja Blinkrelais erneuern... wenn nein...nochmal melden...

Rita

Ich habe mal alles durchprobiert und habe trotzdem

Probleme.

Also noch einmal Kaskade ab und am Klemmbrett rumgenestelt.

Beim Nesteln hat der Blinker dann richtig funktioniert.

Das rote Kabel ist mir dann auf der Buchsenseite

aus dem Gehäuse entgegengekommen. Hat sich wohl

losgeschüttelt.

Die grüne Masse ebenso.

Werde mal das gesamte Klemmbrett überprüfen und

dann weitersehen.

grün ist keine Masse!!!

welches grüne ???

mach ma Bild...

Rita

grün ist keine Masse!!!

welches grüne ???

mach ma Bild...

Rita

das Grüne vom Zündschloss zur CDI

Das (grüne zur CDI) wird nur vom Zündschloß bei "Kill" auf Masse gelegt.

Das (grüne zur CDI) wird nur vom Zündschloß bei "Kill" auf Masse gelegt.

Ich weiß, großer Meister.

Hab´ich selbst schon erneuert weil bröselig.

Ist nur Teil der Beschreibung und hat mit meinem

Problem nicht wirklich was zu tun.

...

ws = vorn = schnell blinken

rt = hinten = Dauer

"schnell blinken" erklärt sich durch die halbe Last (nur 21W anstatt 42W)

=> kannst mal 2 Birnen (21W) parallel schalten.

wird aber nicht viel helfen, da für hinten nix blinkt ...

Wird´s wohl zu Weihnachten einen neuen Blinkgeber unterm Baum geben!

Ich muß hier korrigieren

Das Schnellblinken ist ein Fehler => der Geber sieht pro re/li und vo/hi nur eine Lampe mit 21W.

@barnie:

wer ist schon perfekt?

Ich werde ersteinmal die Problematik am Klemmbrett

beseitigen müssen. Diese fiel zunächst nicht auf,

da durch die eingehenden Kabel verdeckt.

bei mir war das selbe - am Ende waren beide Stecker an den hinteren Backenkontakten innen abgerutsch...

So,

mal auflösen.

Es war das Blinkerrelais .

Habe jetzt mal das grüne Nachbaudingens von SIP

verbaut und muss feststellen, dass es langsamer

blinkgibt und dafür der Scheinwerfer weit dunkler

wird als mit dem Originalgeber.

Kann es sein, dass das Nachbauteil mehr Saft zieht?