hab mal von dem ding gehört...16 schaltbare gänge, nutzbares drehzahlband von 500 umdrehungen (deshalb so viele gänge)

wer weiss, wer kennt

ich glaub du meinst die...Yamaha

nö, hat wohl nur 6 gänge http://www.classic-motorrad.de/ferry_brouwer/yamaha-fb50/yamaha-50.htm

dann vielleicht die morbidelli weiter unten? immerhin 14 gänge

aber das war ne yamaha, war mal in der moto classic vor ein paar jahren.

hier noch ne suzuki 50ccm (3zylinder )Mein Link

Bearbeitet 21. März 201115 Jr. von goeksus

ist das die?

müssten das nicht 18 Gänge gewesen sein,

6 unten mitm Fuss und 3 oben am Lenker,

3 X 6 = 18 ?

ist das die?

Öhm. Das ist die 70er Jahre Weltrekords-Kreidler mit Eiswasserkühlung und Kompressor. Die ist nicht so sonderlich agil sondern eher für Salzsee und Gradeaus gebaut..

Wie geil ist bitte eine 3-Zylinder 50er mit 19PS bei 20.000min-1 ??

Wie geil ist bitte eine 3-Zylinder 50er mit 19PS bei 20.000min-1 ??

war wohl mal ein zahnarztbohrer...oder so

könnte aber durchaus eine "van veen Kreidler" gewesen sein, das waren doch damals immer so wilde Dinger

Wild, aber nicht so wild.

könnte aber durchaus eine "van veen Kreidler" gewesen sein, das waren doch damals immer so wilde Dinger

haben mw aber auch nur 6 gänge

16 wüsste ich jetzt auch nicht. 18 hatten die schnellen Dinger irgendwann. Mal nach Anscheidt googlen? Oder vielleicht http://www.zweitakte.de/modelle/renn/Kreidler/werksrenner_65.htm hier wenigstens was über die Kreidler lesen. Wie hieß die Suzuki die er dann gefahren ist? RK67, kann das sein?

müssten das nicht 18 Gänge gewesen sein,

6 unten mitm Fuss und 3 oben am Lenker,

3 X 6 = 18 ?

guggust Du:

18 Gänge

1964...

oder hier:

9Gang+Vorgelge

Bearbeitet 22. März 201115 Jr. von PMS

also 2 x 9 = 18, und nicht 3 X 6 = 18, auch okay.

Tatsächlich 18? Bin bei der VV bisher von maximal 12 ausgegangen.