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Die letzten Jahre hab ich einige Teile zusammengekauft, die dann doch irgendwie keine Verwendung fanden und eingelagert wurden.

Da ich die Teile einfach nicht mehr brauche und lieber die erhaltenen Taler in mein anders Projekt stecke, hier meine Liste der übrigen Teile…

 

Alles meins
Liegt in 88353 Kißlegg
Nicht bei eBay
alle Preise sind Abholpreise! Versand nach Absprache möglich.

Lieferung entlang der A96, A14, A13 Leutkirch - Eschen (Liechtenstein) täglich problemlos möglich

 

Neuteile Largeframe:

40.Simmerring 24x40x7 Rally oder PX-Welle in Oldie (link) 5.-

SIP Road 2.0 neu PX80-150 103.-
Kupplungsbeläge Carbon Newfren PX Ø108mm 29,-
Scheinwerfer VBB 115mm Echtglas mit Lampenring & Sockel 17,-

 

Neuteile Smallframe:

4. Malossi Luftfilter für SHB 16.10/16.16 (V50) neu 15.-
8. Kicker blau eloxiert neu 20.-

9. Zündgrundplatte 5-Spulen PK / Ape TL5T, TL6T (UVP 229.-) neu 110.- (gelb/gelb/grün; gelb-gelb-> alle Spulen in Reihe; grün kill)

post-33750-0-07401500-1378981945_thumb.j (passender Schaltplan S.53)
12. 40431710 DRT 1. Gang Z55 neu 103.-

32. NOS Piaggio Gabel PK (kleine Schwinge ähnlich V50) 35.-

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34. Malossi Ansaugstutzen 16mm PK 3-loch (link) 13,33.-
post-33750-0-98423400-1378981941_thumb.j


 

Gebrauchtes Largeframe:

 

47. T5 Zylinder original gebraucht liefen bis zum Schluss ohne Probleme kpl. mit Kopf, Kolben,... je 90.-

61. SIP-Road (Sport) PX200, Rally; ca. 1000km gelaufen, klappert nicht, Rohre wurden modifiziert, hatte mit 30er TMX und 221er Malle gut 25PS, 40€

 

Gebrauchtes Smallframe:

36. GF-Project-Auspuff "speed-race-pro" unlackiert war nur für eine Probefahrt provisorisch montiert (2km) CIL 160€
post-33750-0-01434300-1378981954_thumb.j
41. Lüfterradabdeckungen teils O-Lack je 16.- (die schwarze unten rechts ist weg)

post-33750-0-28193400-1378982870_thumb.j

Allgemeines:

54. 70's Helm pastello, weiss, ECE, gebraucht aber gepflegter Zustand und wenig genutzt (habe Kopfumfang von 58/59) 50€

IMG_20130912_1824051.jpg

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Die letzten Wochen hab ich einige Teile zusammengekauft, nun hab ich schlagartig ein anders Projekt am Bein, wofür ich die Teile nicht wirklich brauchen kann…

deshalb sind einige Neuteile in den ersten Beitrag dazu gekommen...

unter anderem:

-40431710 DRT 1. Gang Z55

-Vespatronic für PK (Tausch gegen eine für VB1)

-Vespatronic für PX (Tausch gegen eine für VB1)

-M1L 2011

-M1X 2011

-MRP Ansaugstutzen 30mm

-MMW V2 CNC Kupplung Komplettkit mit ADIGE-Beläge, 10 XL-Federn, verst. Sicherungsring, Anlaufscheibe, Buchse

-Meceur Kurbelwelle VNB/VBB

-Kolben PX200, Rally 15629100

-2x 3.00-10 Schwalbe Weißwand HS243

-Polini Membran Ansaugstutzen ET3, V50

-Tank V50

-RS24 PK 467900

-PK XL2 Kupplung komplett 9349800

-MMW Zylinderkopf für T5 MALOSSI 172ccm, Ø 66mm, Quetschkante 1,2 mm, 12:1

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    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
    • Super, vielen Dank für deine Erfahrung!  tatsächlich habe ich heute noch etwas weiter recherchiert und in Bus Foren gelesen, demnach kann ich mir mittlerweile gut einen t6 mit dem 150ps Motor, DSG und Allrad vorstellen.  optimaler Weise mit LED Licht, Abstandstempomat und AHK, Edition Six oder sowas, wobei es da glaube ich mit meinem Budget sportlich werden könnte.  irgendwas bis 35k wäre ggfs machbar sobald der aktuelle Familien Octavia weg ist, wie ich so sehe müsste man dafür dann aber auch schon suchen und Glück haben.  wir haben da keinen Stress oder Druck und wenn man den Markt im Blick hat könnte das was werden denke ich.  Laufleistung unter 100 wäre schön aber wohl unrealistisch bei dem Budget 
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