Tobias82

Danke für die schnelle Antwort. Den Motor hab ich schon zerlegt. Genau aus dem Grund das ich die ganze Reste auch wieder raus krieg. Wenn ich gleich das 3,72 rein mach, kann ich dann den 16.16er Vergaser weiter verwenden, oder soll ich auf den 19er umsteigen? Bringt des dann überhaupt was? Gruß

Hallo zusammen. Ich muß in meinen Motor ein neues Primär einbauen, weil beim alten kleinen Zahnrad die Zähne abgebrochen sind. (Es hat sich die Schraube gelöst) In dem 50er Spezial 4 Gang Roller ist ein 75dr verbaut. Vergaser 16.16. Die Übersetzung war eine 69:16 schräg verzahnt. Handelt es sich dabei um eine Original, oder um eine Tuning Primär? Soll ich die gleiche wieder besorgen, oder gleich auf eine andere wechseln? Wenn ja, muß ich dann auch einen anderen Vergaser einbauen und welche Primär Übersetzung würdet ihr empfehlen? DANKE Tobias

Hallo. Ich denke auch das es ein Falc ist. Der Auspuff war bei meinem Rollerprojekt dabei das ich mir Anfang des Jahres gekauft hab. Der Vorbesitzer wollte etwas schnelles aus dem Roller machen, aber mir reicht was gemütliches. Drum verkauf ich das ganze Zeug. MFG

Hallo zusammen. verkaufe folgende Teile... Der Auspuff ist wie neu, er wurde noch nie verbaut oder gefahren. Er ist schwarz lackiert und hat keine Beulen oder Kratzer. Die Kurbelwelle ist mit stumpfen Konus. Sie wurde von Hand bearbeitet wie man auf den Bildern sehen kann. Alle Teile wurden noch nie gefahren bzw. eingebaut. Die CFK Sitzbank sieht auch noch sehr gut aus, das Leder hat keine Risse oder irgendwelche anderen Gebrauchsspuren. Preis: Auspuff 300,- Preis: Kurbelwelle 150,- Preis: Ansaugstutzen 100,- Preis: Sitzbank 60,- Die Preise sind VB Preise. Bei Interesse oder genaueren Fragen einfach melden. Falls noch Maße oder Angaben fehlen, einfach bescheid geben ich versuche so gut es geht zu antworten. Die Teile liegen in Buxheim, (LK Eichstätt) und sind nicht bei Ebay.

Hallo. Ist der Vergaser noch zu haben? Hätte Interesse. Bitte PM MFG

Hallo. Ich habe hier ein paar Teile liegen die ich eventuell verkaufen würde. Ich weiß aber leider nicht welche Teile das sind, bzw. was die Sachen kosten dürfen/würden. Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen. Das eine ist ein Membranansaugstutzen, und eine bearbeitete Kurbelwelle. Wenns weiterhilft mach ich auch Detailbilder. MFG Tobias

Ich suche eine Vorlage (Papier, Pappe, o.ä.) für ein Seitenfach. Habe einen ET3 Roller daheim bei dem der Vorbesitzer leider das Seitenfach entfernt hat. Ich hätte aber gerne wieder eins... Kann mir vielleicht jemand eine Vorlage dafür schicken, so dass ich mir wieder eins aus Blech heraus schneiden und einschweißen kann? MFG Tobias

Hallo. Ich habe Interesse an der Zündung. Schick mir doch bitte noch ein oder zwei Bilder von der Spule und dem Lüfterrad. Ist das eine Originale elektrische Zündung für eine ET3? Wieviel kostet Versand nach -D-? Bis dann P.S. [email protected]

Hallo. Hast du oben am Vergaser, wo der Gaszug in den Vergaser rein geht, die Gummikappe drauf gemacht? Wenn ja, probiers mal ohne. Wenn die Gummikappe drauf ist bleibt der Gaszug hängen. War bei mir so... Gruß

Könnte das vielleicht auch sein das ich eine Auspuff-Schnecke für eine V50 hab anstatt für eine PV? Oder gibts da keinen Unterschied? Haben die beide den gleichen Krümmer? MFG

weiß hier keiner was dazu???

Ich habe ein Problem mit meiner Pollini-Schnecke. Wenn der Auspuff richtig montiert ist streift, bzw. liegt er am Hinterreifen an. Reifen hab ich einen 10" 3.00 drauf. Ich hab mal gehört das es da einen verlängerten Krümmer oder ein zusatzstück geben soll. Falls es das beim Scooter-Center gibt wäre es nett wenn mir jemand die Artikel Nummer schreiben könnte. Muß da sowieso was bestellen. Oder eventuell hats ja jemand daheim rumliegen und brauchts nicht mehr

Hallo. Interesse an der Zündung. Hast mal Bilder davon? Mit Lüfterrad und Grundplatte? Passt diese zum umrüsten für eine Primavera? Preis? MFG Tobias

Sehr gut erkannt!!! Zu meinem Problem von gestern... Ich hab den Motor wieder ausgebaut, Öl abgelassen und den Kupplungsdeckel abgebaut. Da ist mir dann auch schon der Kupplungskorb entgegen gekommen. Hab die Schraube vom Korb und das Sicherungsblech nicht richtig eingebaut bzw festgezogen. Auch diesen Halbmond hats mir abgeschert. Ein Kumpel bringt mir heute neue Keile vorbei. Dann das ganze wieder zusammen gebaut und hoffentlich gut. Wenn ich sie wieder zusammen habe stelle ich auch Bilder mit rein. Ich hoffe das wird heute oder morgen sein. Danke auch für die Hilfe. MFG

Hallo. Mein Projeckt Primavera ist beendet. Naja, das heißt fast. Ich hab heute meine Jungfernfahrt gemacht und bin aber nicht weit gekommen, weils mir vom Lüfterrad den Halbmondkeil abgeschert hat. Hab das Lüfterrad dann abgebaut, und normalerweise müsste sich doch die Kurbelwelle beim betätigen des Kickstarters drehen, oder? Tut sie aber nicht! Auch wenn ich die Gänge einlegen will trennt die Kupplung nicht. Keine Ahnung an was das liegen könnte. Ich wäre um schnelle Hilfe dankbar.

Danke für die Tipps. Jetzt kann ichs mir ja noch überlegen. Hier die versprochenen Bilder. Die gutaussehende hab ich letztes Jahr hergerichtet. Auch komplett Neuaufbau, bis auf Motor, da war schon ein 75ccm drin. Könnt ja mal schreiben was ihr davon haltet! DANKE MFG Tobias

Danke. O-Lack war vorher auch schon nicht mehr drauf. Ich glaub der war mit Wandfarben Weiß angestrichen. Aber wirklich angestrichen!!! Jetzt ist halt noch Rost Braun dazugekommen. Werd ihn die Tage zum strahlen bringen und dann einige Schweißarbeiten vornehmen. Mal schaun, wenn ich nicht viel spachteln muß werd ich ihn Pulverbeschichten, ansonsten lackieren. Also das mit der PK Zündung muß sein, oder gibts noch ne andere Lösung? ET3 Zündung? Zündung versteh ich richtig, ist Zündgrundplatte, Polrad und der dazugehörige Kabelbaum? oder gibts da noch eine Zündbox? Wär nett wenn ihr mir eine Katalogseite sagen könntet bei Elektrik bin ich kein Freak!!! Danke

Danke Christoph für die schnelle Antwort. Wenn du mir vielleicht einen Link schickst oder einstellst wo ich die Zündung her krieg, wär ich dir noch dankbar! Gruß Tobi

Kann sein, weiß ich nicht. Bilder von dem zerlegten Teil kann ich abend hochladen. Bin grad in da Arbeit Sie hat 6-eckiges Emblem

Hallo Leute. Ich hab mir vor 4 Wochen eine PV gekauft. Alles Original. Baujahr 1969. Somit auch ein paar Durchrostungen Deshalb hab ich mich entschieden sie neu aufzubauen, auch den Motor. Meine Fragen: Wenn ich schon alles neu mache, sollte es auch ein besserer Motor werden. Hätte so an 133ccm Polini gedacht. Was brauch ich dann noch alles dazu? - verstärkte Kupplung - anderen Vergaser - elektrische Zündung - Polrad - Kurbelwelle - Auspuff Mir erzählt jeder was anderes! Is des wirklich alles nötig? Ich wollt eigentlich nur das sie so zwischen 80 - 90 km/h läuft. Reicht des nicht, einfach anderen Zylinder drauf und los??? Wäre um eure tipps sehr dankbar. Ich wollt auch nicht unbedingt soviel Geld ausgeben. MFG

Hi. HD 72 mit 75ccm Was denkt ihr, ist das ok oder soll eine andere rein? zu meinem Problem. Benzinschlauch ist ganz neu. Ich hab jetzt den Benzinschlauch noch etwas gekürzt und probier gerade aus wies funktioniert wenn ich Benzinhahn beim fahren auf Reserve stelle. Hab am Wochenende ein paar Runden gedreht und seitdem bin ich nicht mehr stehen geblieben. Ich werd des mal weiter beobachten. Danke für eure Tipps Würd mir ein anderer Auspuff für mein Setup noch was bringen? Ich hab V50n, 75ccm, 16.16 Vergaser, sonst alles Original. Geschwindigkeit mein ich.

Hallo. Zu deiner Frage: Ja das ist die richtige Kerze. Ich verwende die gleiche. Ich habe auch ein ähnliches Problem. Meine V50 geht unterm fahren auch immer aus. Wenn ich dann ein paar Minuten warte springt sie wieder ganz normal an. Habt ihr für mich auch einen Tip? HD is 72 und Vergaser 16.16 DANKE Tobias