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SF-LF, Maico Zylinder+Vollwange,Polini130 direkt.RD Zylinder.Vergaser.

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Alle Preise sind VHB

Bitte PM bei weiteren Fragen

Versand mit DHL....

Neue Teile

Kurbelwelle kurzhub original je 15€

Primär 68-29 (2.34) mit rep kit gerade 27€

Primär 69-15 schräg ohne rep 7€

Primär 67-15 schräg ohne rap 7€

Vergaser Delorto 16/15 28€

Mikuni 28 Trommelvergaser 45€

RD 125 Fremdzylinder komplett...mit Kolben und Kopf 50€

Rotax 123 Ansaugstutzen 34mm.. dicht.. 18€

Momo Sitzbank Piaggio

Hat heir und da halt schon ein Loch im Betzug.... ich sag mal 20€

Polini 130 Direktansauger ex DoA..Der Einlass wurde geweitet für RD 350 Membrankasten..komplett jedoch ohne Ansaugkasten....Dieser wurde nur 100km zum Test gefahren....Der Satz ist sonst noch unbearbeitet...

Auch wegen Projektänderung abzugeben

Für 65€ reserviert

http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=b4f05b-1292703931.jpg&size=original

http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=753dc0-1292703965.jpg&size=original

Polini 130 Doa Ansaugstutzen 24mm 3Loch...

Preis 25 € neuer Preis

V50 Gabel

Bearbeitet 11. Januar 201115 Jr. von 11hannes11

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Bilder Kommen noch morgen....
Alle Preise sind VHB
Bitte PM bei weiteren Fragen
Versand mit DHL....
[Malossi 136... umgebaut auf großen Einlass (RD350) überströmer extrem offen...Steuerzeiten u. Außlass noch nicht bearbeitet.
Komplett mit bearbeitetem Malle Kolben,Malle Kopf, RD Membran, Ansaugstutzen, Aluansalugkasten groß PX. Zylinder war nur zu einem kurzen Test montiert. Worb5 gibt eine Leistung von bis zu 30 PS an....ich halte 25PS mit guten komp. für machbar......Wegen Projektänderung abzugeben.
Für 200€
Polini 130 Direktansauger ex DoA..Der Einlass wurde geweitet für RD 350 Membrankasten..komplett jedoch ohne Ansaugkasten....Dieser wurde nur 100km zum Test gefahren....Der Satz ist sonst noch unbearbeitet...
Auch wegen Projektänderung abzugeben
Für 80€
Malossi 210 Alu....Klemmer
Preis ???
Polini 130 kopf neu
Für 12€
Doa Ansaugstutzen 24mm 3Loch...
Preis 40 €
RD 250 Zylinder komplett
Preis Vorschlag
Meika Aluminium Zylinder 250ccm mit Steg im Auslass...Daten kommen noch...Der Motor wäre auch komplet zu haben.
Meika Vollwange
Preis Vorschlag
RRotax 123 Membrankasten mit Karbonmembranen
Preis 20€
Rotax 123 Membrankasten mit normalen Membranen
Preis 15€
Rotax 123 Ansaugstutzen 34mm gebraucht..dicht
Preis 25€
Vergaser 54 Bing....einfach nur rießig....
Preis 85€
Vergaser Mikuni 28 TM
Preis 75€
Vergaser Delorto PHBL 24
Preis 45€
Serie 1. Bremstrommel für Geschlossene Felge hinten
Preis 15€
Serie 1. Ankerplatte für geschlossene Felge Motor
Preis 15€
Smallframe trapetz Lenker mit Schalt u. Gasrohr
Preis komp. 35€
Tacho bis 80km/h trapetz
Preis 15€
Mono Sitzbank schwarz gebraucht
Preis 30€
V50 Gabel
Preis 25€
PK Scheinwerfer neu
Preis 8€

Kannst mir mal ein Bild von der Monobank schicken.

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Servas!

Interessiere mich für:

Serie 1. Bremstrommel für Geschlossene Felge hinten

Preis 15€

Serie 1. Ankerplatte für geschlossene Felge Motor

Preis 15€

was kostet mich das inkl. Versand nach Österreich?

mfg

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Ich würde gerne wissen, was ein Meika Zylinder ist. Bild?

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Ich würde gerne wissen, was ein Meika Zylinder ist. Bild?

Vielleicht Maico?!

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

Maico macht das Würstchen :)

Geschrieben 17. Dezember 201015 Jr.

RRotax 123 Membrankasten mit Karbonmembranen
Preis 20€

Was ist das für eine Membran? Die originale mit anderen Plättchen?

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

...äh..2xPM..keine Antwort...Hallo!

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

bei mir auch keine antwort, obwohl gelesen

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

Erster !? für 24er Vergaser

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

Autor

Ok....es war sehr spät....das ding heist meico und nicht meika.....ist ein reiner rennmotor....für eisspeed oder sandbahnrennen.....

ps...

bitte nur pm...persönliche nachricht "also eine nachricht schicken"....

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

Hi!

Hast PM zu deinen Teilen!

MFG

kaipaul

Geschrieben 18. Dezember 201015 Jr.

Autor

Ach sorry nochmals, dass es ein wenig gedauert hat, bis ich zurückgeschrieben hab....ich war bis vorher spontan auf montage.....

werde die ersten sachen am donnerstag weg schicken wenn das geld bis dahin drauf ist....

Geschrieben 20. Dezember 201015 Jr.

Autor

und wieder hoch

Geschrieben 21. Dezember 201015 Jr.

und wieder hoch

Hab soeben mein Zeug erhalten, hoffe das Geld ist angekommen. Super schnell gegangen alles

Danke nochmal.

Geschrieben 23. Dezember 201015 Jr.

Autor

Neue Teile....Wieder hoch

1 Jahr später...

Geschrieben 3. Februar 201214 Jr.

Autor

erledigt kann zu

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Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden

Moin zusammen,

ich bin auch grade dabei mir eine Schwedin zu kaufen.
Es ist eine VGLB1T0xxxxx und EZ steht 1.7.1962 drin. Das Teil hat schon komplett deutsche Papiere. Der Zustand scheint gut zu sein, bis auf den Lack und ein paar Kleinigkeiten.
Es funktioniert fast alles inkl. Bremslicht, Tacho, Hupe usw. Leider ist kein Schlüssel dabei und der 1. Gang geht nicht rein.
Ich hoffe das es nur an den Zügen oder der Raste liegt.
Ansonsten gut in Schuss, wenig Rost.

TÜV ist fällig und was mir sonst noch so auffällt - neue Reifen sind sicher ne gute Idee.
Der Backenchrom scheint nicht mehr original zu sein aber das stört mich nicht.
Der Verkäufer ist nicht in der Szene und meinte ein Spezi hat ihm gesagt das die Vespa aus Indien ist?
Das Sitzgeraffel kommt als erstes runter, mag ich optisch überhaupt nicht
Vielleicht versuche ich den O-Lack freizulegen aber erstmal will ich das Ding auf die Straße bringen.

Von Mixmaster, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Suche Gummi Muffe für PHBL 24 Dellorto und Gepäckkorb Beinschild

Suche das Gummi für den Vergaserraum am Roller.

Vllt hat es ja jemand über oder auch ein selbst geschnittenes passendes.

und ein Gepäckkorb für das Beinschild für die Optik. Freue mich auf Angebote ;-)

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

dummerweise fehlt da der vergleich - sonst hätte ich gerne diagramme beigefügt, ich mache da auch keine geheimniskrämerei raus, wenn jemand fragt, was ordentlich läuft, wenn man dies und das ändert.

da das halt alles tourer waren und sie vorher nicht ohne aufschweißen verbaut waren, sondern mir direkt neu zum überarbeiten gegeben worden sind, gibt es lediglich das popometer bei gleichem setup und da gehen sie schon etwa besser und haben eine etwas kühlere temperatur - aber man muss auch die serienstreung etc. bedenken. das muss jeder für sich selbst entscheiden, es ist halt schon arbeit, wenn man das so macht wie ich, also ohne spezielle fräsen etc. in verbindung mit einem top-brutzler.

ich pers. würde es wohl bei meinem eigenen motor auch aufschweißen, selbst wenn es ein tourer wäre - man wird ja auch ruhiger und die sachen sollen ja beim fahren / touren spass machen und nicht zur reinen schaltorgie werden, wenn man mal eine längere strecke fährt.

mit dem zylinder lassen sich auf jedenfall auch gute motoren die druck von unten inkl drehfeudigkeit und resokick realisieren - ich finde den wie man sicherlich schon rausgehört hat echt bombe. die qualität ist m.e. auch top. ich hatte hier noch keinen auf der werkbank ( ich hatte auch etliche nur zum vermessen, entgraten etc. hier, damit er dann beim besitzer p & p verbaut werden kann, wo das einbauspiel oder der ringstoß nicht passte und die jeweils gegenüberliegenden üs hatten auch immer die gleiche höhe. man tut sich keinen gefallen, wenn man nicht zumindest die geschichte entgratet, aber ich habe mir angewöhnt alles zu vermessen. sicher ist sicher und der kostet ja auch ein paar euro.

so richtig ausschöpfen wird man das ganze wohl eher beim leistungsstarken ps-motor mit entsprechenden sz und recht hohem va. die bgm box mit umgebauten krümmer verträgt zwar auch hohe va´s, ( die war bei allen setups auch verbaut ) aber bei drehzahlorientierten anlagen wird es schon ordentlich mehr scheppern

Von T5Pien, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Vespa Vns 1960/61

Hallo, ich stelle mich mal vor… Bin der Sven aus Bad Salzuflen, bin sehr alt (1971) und hab ne ziemliche Macke. Nach der technischen Überholung einer 1972 v50 spezial, dacht ich mir, was älteres ist doch schick. So ist mir eine popolino zugelaufen, die ich nun Restaurieren werde. Blech ist topp, eigentlich garnix dran. Der Motor hat nen Kupplungsbruch und eine zerstörte Kurbelwelle. Ansonsten ist auch der Antrieb ok.

Plan ist es, den Roller mit originalen Antrieb (kolbengesteuert) zu typisieren und später auf px umzurüsten. Ich werde bestimmt die ein oder andere Frage haben

Von Sve.he, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Ludy's Projekte Kiste...

Klar, ich meinte ja auch deinen.

Von Motorhuhn, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min

SF-LF, Maico Zylinder+Vollwange,Polini130 direkt.RD Zylinder.Vergaser.

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