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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist echt schön geworden !

So mag ich das, ranzige Roller vor dem Sperrmüll retten und wieder TOP aufbauen.

Meine Restaurationsobjekte sind meist auch in ähnlichem Zustand.

Hut ab.

Gerhard

Geschrieben

Hi Schöffi,

da hast Du wirklich ein Schmuckstück geschaffen. :wacko:

Viel Spaß mit deiner Königin!!

Wenn ich mal in der Nähe von Linz bin würde ich Sie mir gerne mal live ansehen. :laugh:

Grüße

Lars

  • Like 1
Geschrieben

Steht schon das nächste Projekt Fest????????

Nein Nachfolgeprojekt gibt es aktuell nicht! Hat sicher bisher alles in Luft aufgelöst, rollermäßig.

Vielleicht kann ich mich jetzt endlich dem Hausbau widmen. Die Werkstatt ist ja schon bis ins letzte Detail geplant :wacko:

wobei mich persönlich der gedanke an die geschraubten trittleisten stören würden :wacko:

Kann ganz gut damit leben. Mir sind sie noch nicht so oft durch den Kopf gegangen :wacko:

Ich hab ja auch schon schwer überlegt, ob ich nicht auch noch den selbstgeschweissten Stahlkickstarter aufarbeite, der drauf war. Hab ja schon mehrere Hoffmänner restauriert und jede hatte ihre Eigenheiten, teilweise schon vom Werk. Und ich finde solche Eigenheiten genial weil sie ein Stück der individuellen Rollergeschichte wiederspiegeln. Ob jetzt geschraubte Trittleisten ein Highlight sind, darüber lässt sich streiten.

Wenn ich mal in der Nähe von Linz bin würde ich Sie mir gerne mal live ansehen. :laugh:

Roller steht in Gmunden, ist ca. 1 Stunde von Linz. Kannst gerne mal auf ein Bier vorbeikommen. Wobei ich seit längerer Zeit vielmehr bei euch in der Gegend bin :wacko:

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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