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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force

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Geschrieben 1. Januar 1. Jan

vor 10 Stunden schrieb StefanVespa:
Hello 😊
Ich möchte mir nächstes Jahr (😉) einen neuen Motor aufbauen.
Der Motor soll super zum Touren fahren sein (Landstraße und Bergstraßen), aber wenn man Gas gibt, dass das Ding auch ordentlich anschiebt.
Ist da der Parmakit was dafür?
Danke im Voraus und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
LG Stefan

Da würde ich mit den Hubraum richtung 200ccm gehen, die meisten Parmakits mit Steg im Auslass fährt sich eher etwas anstrengend für Touren , vor allem ein sauberes Bedüsen ist selten möglich

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Geschrieben 1. Januar 1. Jan

Ok alles klar danke für die Rückmeldung.

2 Wochen später...

Geschrieben 12. Januar 12. Jan

Hey, hab in der Suche nix gefunden weil so einen Ladenhüter wahrscheinlich niemand braucht und vielleicht gar keiner je gekauft hat...

Oder vielleicht doch?

Weiß jemand ob der Wassergekühlte 58x51 Parmakit W Force fürs 105er Pleuel oder für 97er gegossen wurde?

Mir schwebt, komplett Sinnbefreit natürlich, so ein bös gefräster H2O Reverse mit 205/136 Steuerzeiten Falc 011 Girato auf C1 Block andauernd im Kopf herum, um dieses Jahr noch bei der SFR Prüfstandsgaudi wieder mal ein bisschen fürn Guten zweck herumzuwirbeln.

Vielleicht weiß wer was über den Exoten und kann/hat Lust mir ein paar Details nennen bevor ich ihn bestellen um zu merken das er nur schwer passend gemacht werden kann.

Danke im voraus

Geschrieben 12. Januar 12. Jan

vor 39 Minuten schrieb Waltl:
Hey, hab in der Suche nix gefunden weil so einen Ladenhüter wahrscheinlich niemand braucht und vielleicht gar keiner je gekauft hat...
Oder vielleicht doch?
Weiß jemand ob der Wassergekühlte 58x51 Parmakit W Force fürs 105er Pleuel oder für 97er gegossen wurde?
Mir schwebt, komplett Sinnbefreit natürlich, so ein bös gefräster H2O Reverse mit 205/136 Steuerzeiten Falc 011 Girato auf C1 Block andauernd im Kopf herum, um dieses Jahr noch bei der SFR Prüfstandsgaudi wieder mal ein bisschen fürn Guten zweck herumzuwirbeln.
Vielleicht weiß wer was über den Exoten und kann/hat Lust mir ein paar Details nennen bevor ich ihn bestellen um zu merken das er nur schwer passend gemacht werden kann.
Danke im voraus
Lg

51x60 w force h2o 105er pleuel

56x58 w force h2o 105er pleuel

Geschrieben 12. Januar 12. Jan

Hier auch zu finden..

Vespa_bassa-risoluzione.pdf

Geschrieben 12. Januar 12. Jan

vor 34 Minuten schrieb lukulus:
51x60 w force h2o 105er pleuel
56x58 w force h2o 105er pleuel

Danke dir für die Info...

Der beim SIP lagernde, wahrscheinlich das letzte Einhorn und schon seit 10 Jahren dort im Lager, hat aber 51 Hub (was auch wichtig ist um bis 138ccm zu bleiben bei der Gaudi)... Eigenartig das der in der verlinkten Liste nicht aufscheint https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-parmakit-w-force-lc-135-ccm-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-2_75044100

Hab aber von SIP gerade die Antwort bekommen das der im link auch 105er Pleuel hat... Das heißt dann das C1 leider um fast 5mm niederarbeiten für die 51/102er Quattrini Welle, wollt ich mir eigentlich sparen...

Wird eh das gefrimmel mit dem Wasserkühlmantel auf der Zylinderrippe dicht zu bekommen ein Riesen Aufwand um die QK anzupassen... Alles was ich beim Kopf spacer oder abdrehe muss dann auch beim Wassermantel genauso geschehen...

Bearbeitet 12. Januar 12. Jan von Waltl

Geschrieben 13. Januar 13. Jan

meinen senf hast du schon bekommen