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Sportster


Motorhuhn

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Hat wer zufällig eine über? Gerne mit 1200ccm. Bin für vieles offen, aber nicht für alles :crybaby:

Damit das hier jetzt kein Imageproblem gibt, sag ich mal einfach, dass das Ding nicht für mich sein soll :thumbsdown:

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Hat wer zufällig eine über? Gerne mit 1200ccm. Bin für vieles offen, aber nicht für alles :crybaby:

Damit das hier jetzt kein Imageproblem gibt, sag ich mal einfach, dass das Ding nicht für mich sein soll :thumbsdown:

Harley 1200 Sportster, schwarz, sah gut aus, gesehen bei der Rollergarage Burgwedel bei hannover für 4500? vor nen paar Wochen, keine Ahnung ob die da noch steht, Tel 05130/5888044

Gruß, Stefan

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  • 2 Wochen später...

Ich denke nicht, dass meine Idee optisch noch irgendwie mit dem zu tun haben wird, was man sich unter Harley so vorstellt. Werd sicherlich kein Chopper, Bopper oder ähnliches fahren. Ich glaube aber die Suche inzwischen auf Baujahr 86 bis 89 einschränken zu können. Ab 86 wegen dem Evomotor, bis 89 wegen Eintragungen usw?

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Hab vor Jahren mal einen sehr geilen Oldschool-Racer auf Sportster-Basis bei nem Händler gesehen. Klein und leicht, sah aus wie so ein Todeswandrenner aus dem Zirkus. Es hat schon was, bei einer Harley die Fussrasten nach hinten zu verlegen.

diese art von fussrate-hinten-umbau kann man bei ebay günstig schiessen. dann doch lieber gleich eine buell.

ansonsten hat der russel von exile-cycles auch immer schöne ideen für leute mit geld....

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Also meine '91er Sporty (damals neu gekauft), steht seit 2008 abgemeldet in der Garage. Die letzten Jahre davor bin ich eigentlich nur Roller gefahren und die Sporty nur noch alle zwei Jahre zur HU. Hatte dieses Jahr schon ernsthaftere Verkaufsüberlegungen, aber es stecken einfach zu viele Umbauten und Erinnerungen in der Kiste. Überlege aber für die nächste Saison die Sporty wieder zu reaktivieren.

MH mach mal, wird bestimmt was schickes bei dir rauskommen :thumbsdown:

albert

post-1986-066406900 1280133755_thumb.jpg

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    • Ich hab jetzt beide PWK Topics (Keihin und Polini) durchsucht aber keine klare Aussage gefunden, also zum einen, Sind die Düsenstöcke (also die langen Teile in die die Düse geschraubt wird) vom Innendurchmesser alle gleich und es ändern sich nur die seitlichen Löcher? Wenn ja, mehr Löcher heißen fetter im gesamten Bereich oder nur im konischen Nadel Teil? Zum Zweiten, den Nadelsitz (also das Messing Teil das in den Ansaugbereich des Vergasers ragt gibt es in verschiedenen Längen. Wie wirkt sich das dann aus? Hintergrund ist das mein 30er PWK jetzt gut 10 Jahre lang recht problemlos auf meiner Lamy lief. Mit AFR eingestellt und eigentlich immer zuverlässig und sauber gelaufen. Seit letztem Jahr raucht die Kiste im Stand deutlich, die Abgase riechen auch sehr scharf und sie läuft untenrum eher ruppig nimmt schlecht Gas an, und überhaupt. Ab 6T u/min läufts dann wieder einwandfrei. Zuletzt hat sie jetzt auch Kerzen gefressen, also 2 innerhalb von 100km.  Meine Vermutung wäre Verschleiß im Nadelbereich, also Nadel, Düsenstock, Nadelsitz.  Hatte so Probleme auch schon wer? Von KR gibts ja einen gehärteten Nadelsitz.   Gruß Dave
    • ...und noch was zu Landschaft und Straßen auf Sicilia, um die Masseria Sant'Ippolito zu erreichen, muss man schon abenteuerliche Straßen fahren.           Daumenkino  
    • Hat so auch keinen Bestand mehr, funktioniert nicht mehr... Direkt am Zündkabel schon. Daher würde ich es nicht mehr empfehlen!!!
    • soll ich Dir nen ungedrosselten Originalauspuff schicken?   Rita
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