Hallo zusammen,

zur Zeit nix im Angebot.

- Preis angeben! Jau! Preise gelten ab jetzt inkl. Versand!
- Ort angeben! Seeheim-Jugenheim.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Siehe Text.
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen! Niemals.
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Gehört alles mir.

 

Bearbeitet 2. Juni 201412 Jr. von Dr.Tyrell

Hast Du mal ein Bild von dem T5 Polrad und der Zündung?

Hab da Interesse dran.

Jau wie es oben steht, kann ich die Bilder erst am Samstag machen. Das Polrad sieht aber ok aus. Keine Ausbrüche oder kaputte Nuten. Dreckig halt. Ich schiess Dir das aber noch.

PN wegen Getriebe, Cosa-Kupplung, Kupplungsdeckel, Zylinderhaube und Bremstrommel.

Danke! Dann warte ich mal gespannt.

Ich suche ein Gehäuse einer P200 E Bj:83 ! Passt das der Luso auch ? Wenn ja hät ich interesse !

Ja das Gehäuse passt. Willst Du das mit dem Originalvergaser fahren? Mein Gehäuse hier ist allerdings für einen Membrananssauger bearbeitet, d.h. Du kannst das mit dem Originalvergaser nicht fahren.

Falls Du sowieso auf Membran umrüsten willst, passt das.

VG,

Doc

Servus

Kann ich denn mit Membranvergaser und den Restlichen Orginal Teilen Fahren ? Ist der Vergaser mit dabei ? Hat der Getrenntschmierung ? E Starter ?

Gruss Thomas

Also...für 200?, so wie es oben steht, ist das Gehäuse mit Vergaser, Ansaugstutzen komplett Dir. Und ja, Du kannst den Rest original lassen, mit der Option jederzeit einen Rennzylinder, wie einen Malossi oder Polini draufzubauen, ohne das Gehäuse noch anpassen zu müssen.

Schlecht laufen tut so was übrigens auch nicht. Ein Freund von mir ist so sehr lange rumgefahren, mit original 12PS Zylinder und das war ziemlich net.

Die Getrenntschmierung funktioniert bei Deiner alten Kiste eh nicht, da die ja, wenn die Bj. 83 ist, gar keine Getrenntschmierung hat. Mit Membran funktioniert Getrenntschmierung nicht...sag ich jetzt mal so

Edit: ist vielleicht misverständlich - Das Gehäuse hat zwar Getrenntschmierung, die ist aber verschlossen und der Motor wurde mit Gemisch gefahren, also keine Ölpumpe oder sonstiges mehr dabei.

Das Gehäuse hat kein Loch für den E-Starter, kann man also auch nicht einbauen, wenn vorhanden. Aber bei der 83er auch nicht drauf, wenn Du nicht irgendein Sonder-Export-Modell hast.

Bearbeitet 30. Juni 201015 Jr. von Dr.Tyrell

Servus !

Hab ja kein e Starter und Getrenntschmierung auch nicht !

Wollt nur wissen ob der das hat und ob ich dann das Loch der Ölpumpe zu machen muss oder nicht !

Das Gehäuse ist in Ordnung ?

Das Loch für die Ölpumpe musst Du nicht zumachen, da ich da das original Malossiverschlußteil, was beim Membranvergaserkit dabei war, drauf hab

Da ist alles Dicht. Das Gehäuse ist absolut in Ordnung. Würde ich sonst nicht so schreiben. Bin bei allem ehrlich, was ich da so verticke.

Schick mir mal ne persönliche Nachricht, dann kann ich das alles besser sortieren.

Doc

PS: Hab mal paar Preise nach unten korrigiert, weil heut schönes Wetter ist

Bearbeitet 30. Juni 201015 Jr. von Dr.Tyrell

Addon, hast Mail

Hast gleich PM!

Ich evtl. Membran...hast PM

Hast PM ...

es gibt nun auch bilder

Push!! Preise angepasst und alles ab jetzt inkl. Versand!!

2ter für ad on!!!

und up!!

Hast PM

Gruss--Frank

und upp!!

Der Ori T5 Zilinderkopf noch da? dann interesse! PM folgt...

Schamloser Push! Und mal aktualisiert.

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Dr.Tyrell

push!

mal wieder hoch :)

Preise gesenkt und push

PX200 Gehäuse dazugekommen und aufgeräumt und deswegen up!

Hallo gibt es das 200er Gehäuse noch? Wenn ja, kostet?

freundliche Grüße

Harald

Komplett neue Teile dazu, deshalb push!

Den ETS MRP Jockel nehm ich gerne.

Hab Dir ne PM geschrieben.