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Ihr wolltet schon immer einen hässlichen Roller - für unter 100 Euro


SonSait

Empfohlene Beiträge

Habe hier noch eine echte Perle deutscher japanischer Ingineurkunst:

Ein Yamaha Hercules Leichtkraftradroller

Hatte böses damit vor, hat sich aber erledigt, daher wird er hoffentlich schnell wieder abgestoßen.

Motor springt an, hält aber kein Standgas, Betterie platt, Rücklicht geht nicht, Bremsen schwergängig, Blinkerrahmen vorne links hin.

2 Satz Schlüssel und dt. Papiere vorhanden. Ez. 83 und ~10000km gelaufen. Automatik mit E-Starter, die Front ist aus Blech! *duck*

Es ist meiner (schäm) und er steht in 24626 bei Neumünster und soll 99 Euro kosten....

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Eigentlich keine VHB - aber bevor es hier bei diesem immensen Andrang noch eine Messerstecherei gibt, würde ich sie für 90Euro mit nach Hannover nehmen.

Ich bin aber nicht direkt in Hannover, sondern etwas nördlich (1 oder 2 AB abfahrten).

Bei Interesse möchte ich aber gerne die Hälfte vom Kaufpreis vorher überwiesen bekommen, bevor ich den Roller durch die Gegend fahre. Ich denke mal, dass das nur fair ist....

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so eine kiste hatte eine ex von mir mal. als wir uns kennengelernt haben (sie 17 und ich 21) bin ich auf einer VNB4 rumgerollt. sie hat dann ganz stolz erzählt sie hätte auch eine vespa. war dann diese schiache herkules. ist aber immer brav gefahren das teil. ich habs einmal ausprobiert und gleich wieder gelassen.

der preis ist aber heiss für das ding als stadtbomber. da ists egal obs wer demoliert oder nicht.

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Habe nicht gewusst, dass Kunststoff 27 Jahre alt werden kann :crybaby:

Die Idee mit dem zuhauen für EUR 2,00 pro Schlag ist ganz okay. Das hat 1992 auf dem Scooterrun in Lübeck auch funktioniert. Am Ende hat jemand 10,00 Deutsche Mark bezahlt um Sie anzuzünden ... Es war das gleiche Modell - nur in weiß.

Ich kann mich noch an die Anschaffung erinnern :thumbsdown:

Naja, das war damals.

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  • 3 Wochen später...

Leute, die Kiste steht immer noch bei mir.

Mögt ihr mich nicht, das ihn mir noch keiner abgenommen hat oder seid ihr alle Sadisten? Warum tut ihr mir das an?

Unmoralische Angebote werden gerne gehört und wie gesagt, am 6-8 August bin ich bei Hannover, da könnte ich ihn mitschleppen.....

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Leute, die Kiste steht immer noch bei mir.

Mögt ihr mich nicht, das ihn mir noch keiner abgenommen hat oder seid ihr alle Sadisten? Warum tut ihr mir das an?

Unmoralische Angebote werden gerne gehört und wie gesagt, am 6-8 August bin ich bei Hannover, da könnte ich ihn mitschleppen.....

Scheiss auf die 100?. Kauf dir ne Kiste Bier lad ein paar Kumpels ein und ab damit in den Wald oder Kiesgrube. Unbezahlbar.

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Leute, die Seuche steht immer noch bei mir. Ich weiss ihr wollt ihn, wenn ihr die Kohle nicht zusammenbekommt, nehme ich auch eine Vespa in Zahlung (Lambretta ungerne, nur mit Wertausgleich von eurer Seite aus).

Muss ich mir was anderes einfallen lassen um euch zu kriegen?

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  • 2 Wochen später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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