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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

habe gestern auch was mit M7 bolzen verbaut.

 

2Cr65BR.jpg

 

9sdaz4d.jpg

 

N9n2wT3.jpg

 

habe dann auch so nen tollen leak down test gemacht - falsch luft ist da keine drin. zumindest jetzt noch nicht.

Geschrieben (bearbeitet)

D'Haferschacht is etwas "eng", passt zu SF, kleiner Hinterstübchen-Ansauger... ;-)

Sonst sieht das topper aus, was haste da jetzt für ein Getriebe drinn??

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben

Sicher ist das ein Inderblock - sieht man doch sofort wenn man ein Auge dafür hat...  ;-)

 

Sogar mit von Hair bearbeiteter Abdeckplatte. Hut ab, Herr Hair.

 

 - 

Geschrieben

Und schon ist das Projekt uninteressant geworden, dachte diesmal schafft er es, dass ich bis zum schluß bleibe.... Kann das bitte in die Winterprojekteecke geschoben werden. Dann muß man sich das hier nicht antun....

Kann der nicht mal einmal eine authentische Kiste auf die Räder bringen?

Geschrieben

Jemand Morgen jemand in Kaunitz,Schmalztollen aufmischen,oder muss ich das wieder alleine machen?

Denke werde so im Laufe des Nachmittages mit Rusty und Family da mal aufschlagen.

Hoffe die Rocker Gene springen nicht auf den Nachwuchs über...

  • Like 1
Geschrieben

hansi wenn du nur wuesstest. ob der block in indien oder in italien auf denselben negativen gespritzt wurde ist schnurz. solange beim aufbau alles richtig gemacht wird. alu ist im groben alu. damit es aber eine authentische TV bleibt musste ich ganz schoen ranbuecken. der rahmen war hinueber, habe einen ersatz TV rahmen aufgetrieben (!) und das batteriefach abgesaegt. lass dir das auf der zunge zergehen. alle blechteile sind original. ein typ hat 1 jahr an den backen gespenglert weil nen farmer mit seinem truck reingedonnert ist.

 

egal, in mindelheim wirst du kotzen wenn du mein pferd angeleit an der traenke stehen sehen wirst.

Geschrieben

DER Gaul wird auf dem Mindelheimer Parcour doch garantiert nicht in der eigenen Box aufwarten?!

Das glaube ich ja niemals.

Wird eh recht leer sein, denn das allseits unbekannte Paderborner Leistungsfohlen "KillAW2sBrutalo" wird wohl wegen ausgebliebener Geburt ebensowenig im Stall der Sportgäuler angeseilt werden können.

Bisi gewöhnlich.

Geschrieben

55 Tage noch bis Mindelheim

:-)

Danke für den Anstoß. Hab bis dahin auch noch das Eine oder Andere an der KRANZ-GÜNTHER zu bewerkstelligen.

Werde mir 30 Tage zur Ideenfindung genehmigen.

10 Tage die Finanzierung überlegen.

4 Tage an der Maschine herumoperieren.

5 Tage chillen und versuchen, ebay.co.uk aus dem Internet zu löschen.

1 Tag nur trinken.

2 Tage brechen.

1 Tag mich besinnen.

Und dann wohl mal losschlingern gen Ulm.

Wird also noch ne echt harte Zeit bis dahin, um dann erneut Hansi zu deklassieren. Und das wieder vor allen. Wie gehabt. Müsste ja nach PB und Kulmbach einen tollen Hattrick geben.

Geschrieben

Schon Nadel und Faden besorgt?

Na also KRS, mich kannst Du da getz ja wohl unmöglich meinen.

In der Aservatenkammer von KG sollte sich 'was finden lassen.

Wenn nich, hat der Trucker noch 55 Tage Zeit, rechnete heute schon einer nach.

Zur Not bringen wir das Nähzeug die Tage vorbei.

Das fände ich nur fair. Die AW sind einfach gute Jungs.

Fhairr geht bei uns stets vor.

Falls der AW1 übrigens heute noch nachhaken wollte, wie er mir den Abend versüßen könne, so ließe ich die Hosen runter und würde wispern "Dort. Mund".

Habe die beiden Maicglöckchen extra schwarzgelb angemalt.

Geschrieben

Ich werde Diggler bitten, mal kräftig reinzutreten. Rot werden die Klöten dann von selber.

Die gelbroten sind ausgeschaltet.

Das weiß mittlerweile sogar ich, als verstoßener Sohn von Jürgen.

Klopp' mir aber heute doch trotzalledem aus lauter Solidarität ein paar Paulaner in den Kopp, gefolgt von Ruhr in' Pott am Morgen danach.

Trage bereits die Tracht von vor einem Jahr in Wachtebeke.

Wer war noch gleich fällig gewesen?

Geschrieben

Jeder andere hätte wenigatens den Rückwärtssalto von der Bande hingelegt. Sehr enttäuschend der Abend.

BVB - Sieger der Herzen.

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    • Warum Andi, möchtest Kurbelwellen aus Einsatzstahl fertigen?   Hab das hier schon mal erklärt, beim selbst qualitativ bestens legiertem Einsatzstahl erreichst Du eine max. Zugfestigkeit des Stahls vor dem Einsatzhärten von ca. 700-750 N/m   Die Härte der Randschicht kommt ja dann erst durch Einsatzhärten, Nitrieren usw., dies hat aber auf die Zugfestigkeit des Stahls im Untergrund keinen positiven Einfluss mehr, die Zugfestigkeit wird dadurch nicht zusätztlich erhöht.   Bei dem CroMo4 dagegen erreich ich durch das "nachvergüten" eine Zugfestigkeit von, ich geb der Härterei 1050-1100 N/m vor, diese Grundzugfestigkeit kommt mir beim einpressen der HZ zugute, denn das Grundmaterial gibt im Gefüge nicht nach.   D.h., die Wange gehen, selbst bei geringer Überlappung zum Aussen Ø der Wange null auf. Man kann ja bei vielen DS Wellen diesen Buckel im Bereich des HZ feststellen. Zudem reicht die Überdeckung HZ zu HZ- Bohrung, sprich Pressmass von 0,08-0,085mm bei den SIP Uncle Tom Wellen liegen hier 0,11-0,12mm Pressmass an.   Ein weiterer Vorteil ist die "mehrere" Millimeter tiefe Härteschicht durch das Induktionshärten, die in der Randzone der HZ- Bohrung die Zugfestigkeit des Stahls nochmals "erheblich" erhöht!   Die Leute bei Piaggio sind ja nicht dumm, wenn sämtliche Kurbelwellen Induktionsgehärtet werden!   Gruß
    • Spanierinnen haben da sogar kein Sicherungsblech.
    • Der Satz mit der KBA Abfrage, spätestens da hättest doch rausbekommen müssen, dass Deine Nummer schon fährt, oder habe ich nen Knoten? Marcel 
    • https://www.regio-tv.de/mediathek/video/regio-tv-bodensee-journal-am-10-06-2025/   hier gibts ab Minute 16:50 einen kurzen Beitrag zum Rennen in Stockach
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