Moin Moin

ich möchte Euch heute mal mit meinem Problem langweilen.

PX 80 Lusso Bj 92

139ccm Malossi

24/24 Vergaser

Ich habe das Problem wenn ich nach Vollast Gas schnell(bei langsam Gas weg gehts)weg nehme und dann

wieder beschleunigen will verschlugt sich der Motor(als wenn er kurz aus ist und dann wieder an)

Nun muß ich leider auch sagen das der Vorbesitzer böse war und irgendwas durch die Vergaseröffnung gegangen ist,

jedenfalls habe ich leichte Riefen im Moterblock.

Was denkt Ihr?

Zündung, Riefen, Benutzer?

Moin Moin

ich möchte Euch heute mal mit meinem Problem langweilen.

PX 80 Lusso Bj 92

139ccm Malossi

24/24 Vergaser

Ich habe das Problem wenn ich nach Vollast Gas schnell(bei langsam Gas weg gehts)weg nehme und dann

wieder beschleunigen will verschlugt sich der Motor(als wenn er kurz aus ist und dann wieder an)

Nun muß ich leider auch sagen das der Vorbesitzer böse war und irgendwas durch die Vergaseröffnung gegangen ist,

jedenfalls habe ich leichte Riefen im Moterblock.

Was denkt Ihr?

Zündung, Riefen, Benutzer?

Dieses Phänomen hatte meine 200er PX auch schonn im Originalzustand. Hab so ziemlich alles ausprobiert, aber geholfen hat nichts. Nach einer Kurve muss man den Hahn halt ein bißchen früher aufdrehen. Mein Motor hält auf jeden Fall so schon seit x- tausend Km.

moin,

hatte das gleiche problem mit dem identischen setup!

simmeringe getauscht, seitdem läuft der motor wieder einwandfrei.

Mit der verzögerten Gasannahme gab es doch mal was mit nem Lappen und der Kaskade vorne oder?

Ich tippe mal auf eine etwas zu fette Bedüsung in der Mitte, also Leerlaufdüse...?

Andererseits: Dieses Phänomen ist doch standard bei den Kippelmopeds. So ganz wirst du das nicht in den Griff kriegen, ausser durch eine angepasste Nutzung des Gashahns.

Mit der verzögerten Gasannahme gab es doch mal was mit nem Lappen und der Kaskade vorne oder?

Meinst wirklich ? - schon wieder ?

Mit der verzögerten Gasannahme gab es doch mal was mit nem Lappen und der Kaskade vorne oder?

Danke,

für Euren vielen Tip

ich könnte damit auch leben fahre

schon seit letzten Sommer so, ich

dachte nur neue Saison kann mann sich ja mal

darum kümmern.

Hier hat sich mal jemand intensiv mit der Problematik beschäftigt. Wie ich finde, zu unserer aller Vorteil.

http://www.germanscooterforum.de/Flame_Sinnfrei_f27/LOeSUNG_Gedenksekunde_Verschlucken_Verzoegerte_Gasa_t143869.html

Bea übernimmt für gesundheitliche Schäden keine Haftung.

Bearbeitet 26. März 201016 Jr. von tenand

Wo habe ich nur mein Lappen.

Sehr guter Tip klingt auch irgendwie

logisch, Hat es von Euch schon jemand

probiert ich versuche es mal.

Hat es von Euch schon jemand

probiert ...

Ja, wir alle haben einen Lappen vorne drin. Gab mal ne Sammelbestellung in unterschiedlichen Materialien und Farben. Weiß gerade aber nicht, welcher die meiste Leistung brachte.

Ich habe die Standard genommen.

Mein Kumpel hat die Besseren genommen.

Auf dem Prüfstand ist allerdings kein Unterschied zu merken...

und weiter Jungs. Moment schnell mal holen

Sorry, wenn ich hier nochmal aufwärme... Aber hat jemand mal Mikrofaser-Lappen (in grün!) getestet?

Die haben - meine ich - auch noch einen guten Sound, weil die Mikrofaser den Luftstrom besser filtert und dadurch die Schallwellen "weicher" macht...

Sorry, wenn ich hier nochmal aufwärme... Aber hat jemand mal Mikrofaser-Lappen (in grün!) getestet?

Die haben - meine ich - auch noch einen guten Sound, weil die Mikrofaser den Luftstrom besser filtert und dadurch die Schallwellen "weicher" macht...

ja klingt vernünftig, hab ich aber noch nicht probiert.

probier es doch mal aus und berichte über das ergebnis

Ich nehme da immer solche Lappen die sich leicht in ihre Faserbestandteile auflösen wenn man sie zwischen den Fingern reibt.

Dieses Material hat den Vorteil, dass sich die Fasern lösen und den Vergaser von innen super reinigen.

Düsen und Luftwege werden blitzeblank.

Allerdings hat die Sache den Nachteil, dass man den Lappen regelmäßig ersetzen muss. Gutes Material hält schon mal 1000km

ich musste aber auch schon nach 300km einen neuen Lappen reinstopfen.

Ich habe auch schon mit Lappen experimentiert, die sich bei Nässe auflösen, der Reingungseffekt ist sehr gut, leider sammelt sich aber das Wasser im Vergaser an. Wem das egal ist, kann das Material aber unbedenklich verwenden.

Z.Zt. mache ich eine wissenschaftliche Erhebung mit Herstellerdatenblättern, Standzeit, Wasseraufnahmefähigkeit etc.

Gibt´s Kurven?

Kurven z.Zt. noch nicht, mein Datenbestand ist einfach noch zu dürftig.

Vielleicht baue ich mir aber einen Datenlogger, mit dem ich während der Fahrt Messwerte aufnehmen kann.

Dann mit Mathlab aufbereiten und grafisch darstellen. Dann verkaufe ich die ganze Sache und kann mir endlich eine LU leisten.

Vllt. könnte man den Lappen mit WD40 tränken, dadurch wird Wasser angewiesen und die aufgelösten Lappenfäden reinigen den Gaser UND pflegen ihn zugleich mit dem Allround-Kriechfett... Ist nur eine Überlegung im Rahmen dieses hoch innovativen Lösungsansatzes...

Bearbeitet 28. März 201016 Jr. von lightweightcruiser

Der Lappen brachte bei mir 2,3 PS:

Bearbeitet 28. März 201016 Jr. von dak

Vllt. könnte man den Lappen mit WD40 tränken, dadurch wird Wasser angewiesen und die aufgelösten Lappenfäden reinigen den Gaser UND pflegen ihn zugleich mit dem Allround-Kriechfett... Ist nur eine Überlegung im Rahmen dieses hoch innovativen Lösungsansatzes...

Die Idee mit dem ölgetränkten Lappen ist nicht schlecht.

Vielleicht kann man das Ventil der Sprühdose irgendwie mit dem Gasgriff kombinieren.

Bierdosenhalter sind ja lt. Brösel schon vom TÜV eingetragen worden, sollte also mit einem WD40 Spender keine Probleme geben.

"Vergaserinnenreinigungsöleinspritzvorrichtung" => Perfekt!

Immer her mit weiteren innovativen Vorschlägen.

Übrigens:

Patentanmeldung läuft, ich glaube ich kann mich schon mal nach einer LU umsehen!

Ich würde gerne zwei mal den

Lappen von dak bestellen.

wäre es möglich das wir wieder ernst werden

Also soll ich die Bedüsung ändern?

gibt es günstig bei Kik im Moment

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vergaser_Dell%27orto_SI_Einstellung

Vllt. hilft dir das...;)

Bearbeitet 29. März 201016 Jr. von lightweightcruiser

Also soll ich die Bedüsung ändern?

Probier' mal eine fettere ND.

Hast ja deine aktuelle immer noch nicht gemailt.

Bearbeitet 29. März 201016 Jr. von tenand