kicktenan

Danke dir, aber was da passiert ist mit dem offenen Deckel( warum er damit lief) kannst du auch nicht erklären, oder

Moin Männers, ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich habe mir einen neuen Keihin PWK zugelegt, eingebaut, Probefahrt läuft super(so eingebaut wie er kam).Am nächsten Morgen wollte ich nachschauen ob nach der Probefahrt alles noch da sitzt wo es sitzen soll, da ist mir aufgefallen das ich die Probefahrt mit losen Scjieberdeckel gefahren bin.(Ich habe einfach vergessen ihn fest zu schrauben) schnell erledigt,dann wollte ich mit meinem Sohn ne Tour fahren. Springt an,4-5 sek. geht aus. Angekickt, springt an wollte ihn mit Gasstöße am lebenhalten bbböööö aus. Wenn ich die Gemischschraube reinschraube(fett) wird's besser. Jetzt kommt meine Überlegung, wenn der Roller Falschluft über den Deckel zieht magert er ab,er lief damit recht gut. Mit geschlossenen Deckel muß ich allerdings die schraube auf Fett drehen?? Denkfehler? Brauch ich jetzt ne fette oder magere Düse

Ich möchte das Thema Lieferfähigkeit nochmal aufgreifen, ich habe mir gestern die 150 big box bestellt. Wann kann ich damit rechnen?Oder kann ich die Bestellung gleich wieder stonieren, 8 Wochen will ich nicht warten.

und warum gerade den,der ist von der Bauhöhe für ein Drehschieber ein wenig zu groß,oder.

Moin, nur mal ne kurze Frage wenn ihr die Wahl hättet auf euren Malossi 166 Drehschieber ein Keihin oder ein Dellorto zu fahren, für welchen würdet ihr euch entscheiden und warum?

aber der Si 24 hat es ja auch irgendwie geschafft,nur halt so träge deshalb bin ich auf VHST umgestiegen und die sind so bescheiden ein zu stellen( wenn man den noch gegen das leersaugen der Kammer einstellen muß)das ich mir jetzt ein Mikuni kaufen wollte,aber da räts du ja auch von ab.Hilfe

aber der Si 24 hat es ja auch irgendwie geschafft,nur halt so träge deshalb bin ich auf VHST umgestiegen und die sind so bescheiden ein zu stellen( wenn man den noch gegen das leersaugen der Kammer einstellen muß)das ich mir jetzt ein Mikuni kaufen wollte,aber da räts du ja auch von ab.Hilfe

Hallo, stehe momentan auf der Leitung, habe schon soviel am Vergaser rum gespielt das ich nicht mehr weiß ob ich zu fett oder zu mager bin (für die Komiker unter euch ich bin zu Fett, das hat mir die Waage verraten) Bei Vollast und so ca. bei 80km/h zieht der Roller nicht mehr richtig und röhrt,er stottert aber nicht,läuft auch sonst recht vernümftig. Und den Tip mit dem Choke ziehen bei Vollast vergesst mal, bei der Lusso greifst du so tief,da hast du schon ohne drosseln den Lenker im Mund. Polini 177 VHST 28 ND 36, HD 128 PM 20 Malossi Primär Standard Drehschieberwelle Aber rein vom Gefühl zu fett oder zu mager?

mom. ein Polini, habe auch noch ein Eigenbau,und ein Spacer

läuft auch mit dem 24 si nicht schlecht, nur durch die Primär schafft er den 4.Gang nicht mehr.Ich bin auch am überlegen ob ich auf Membran umbaue, nur nicht mehr dieses Jahr. ich habe momentan einen VHST 28 und es ist im 4. wesentlich besser,das eigenleben der Dellorto´s kotzt mich mittlerweile an, deshalb wollte ich mir was gutes zu legen.

Wie gesagt 177 Polini bearbeitet,orig.Drehschieberwelle,PM 20 mit Eigenbaukrümmer,Malossi Primär

Moin, kann ich ohne bedenken den Mikuni auf meinem 177er Polini(Drehschieber) fahren, oder ist er evtl. schon zu groß ? Gruß Kicktenan

Das Buch hat geholfen,Danke

Moin und Abend zusammen, kennt einer den Schwimmerstand beim VHST Vergaser, ist es auch wie beim PHBH Gestänge parallel zur Vergaserunterkante? Gruß Marco

Nö, kann ich nicht sagen, aber danke für den Tip ich werde mal die Schlauchverbindungen prüfen

Ok gehen wir mal davon aus, dann ne Idee wo es herkommt?

Moin, habe seit kurzen Getriebeöl in der Vergaserwanne stehen, kann mir einer sagen wie es da hin kommt? PX 80 lusso mit PX 150 Altmotor also noch ohne Ölpumpenwelle

Ja, das sagt sich leicht umgebaut habe ich ihn gerade in einer Stunde am VHST war ich schon ewig bei Auspuff ist ein PM 20 mit angepassten Krümmer auf 177

Moin, brauche mal ne Polini 177 Erfahrung, ich fahre meinen polini noch mit VHST 28, da ich mit 2 kleinen Kinder kaum Zeit finde ihn anständig einzustellen und ich schon zum 2. mal den Trennpilz wechsel weil er aufgeraucht ist(ständiges nachdrehen bei Gangwechsel) wollte ich auf SI 24 gehen. den kenne ich noch von meinem 139 und war leicht abzustimmen, nun sagen einige mit Englischen RESO soll er er zum klemmen neigen,hat wer Erfahrung oder Tips

was ist denn mit einem alten PM

jo ich denke ihr habt Recht das ging schnell danke

Wer von Euch kennt diesen Auspuff ich schätze das es ein Nachbau vom Nachbau ist aber welcher sieht bisschen aus wie ein ScootRS nur ohne abnehmbaren Krümmer

Moin, Kann sein das ihr das Thema schon paar mal durch habt. Ich hätte gerne gewußt wie gut passt ein Polini 177 Motor mit einem Polini Auspuff zusammen.Im Katalog vom SC steht das die beiden wohl recht gut zusammen gehen sollen, ist es so? Gruß Marco

keiner ? Würde auch 200er Aupuff mit Wechselkrümmer nehmen lass mir dann einen drehen !!

Moin, hat einer von euch noch einen bezahlbaren, einigermaßen Leistung bringenden und gut klingenden Auspuff für eine PX mit 177 Polini rumliegen. Gruß Kicktenan