kicktenan

Eigendlich war ich der Meinung das nur die Alt PX das hat( Die Wanne )

ist für ein 200er oder?

Alles gut Problem behoben!!! Ich habe nochmal den Luftfilter getauscht (ohne Löcher)da lief er er ziemlich Fett aber magerte obenrum immer noch ab,auch anderen Auspuff gab keine Besserung.So und jetzt haltet euch fest ich war so ein richtiger Vollassi und hab an die Lappen unter die Kaskade gedacht,also kurz mit Pressluft unter die Kaskarde geblasen und der Luftstrom ging 1:1 durch den Rahmen zur Luftfilteröffnung hmmmm...da stand vom Kollegen noch ein Lusso auch Luft drauf nichts am Luftfilter noch viel mehr hmmmmmmm...kurz gedach sche... du kannst doch kein Lappen unter die Kaskarde stecken ist doch oberpeinlich, ich habs gemacht Problem weg Ich kann es mir nur so erklären:Der Roller wurde mal für eine Lackierung komplett zerlegt vielleicht wurde da was aus dem Kabeltunnel entfernt und nicht wieder eingebaut??? egal alles gut

Ratte kann nicht sein,da würde ja zusätzlich der Schieber klemmen,weil der Schwanz in den Gaser hängt

Übrigens mit dem 139er hat ich das Problem auch. Auch 24si nur anders bedüst bin dort nur nicht ohne Schlauch gefahren

Kraftstoffleitung habe ich auch geprüft neu verlegt besonders auf knickstellen geachtet

160 Luftdüse ohne löcher im Filter hat ja aber schon der ori 150 Motor also bin ich mit dem Filter magerer unterwegs ist soweit verständich?

Ronbogen sorry sagt mir nichts Schwimmerkammer ist noch nicht gebohrt soll demnächst passieren Luftfilter ohne Löcher habe ich mir heute besorgt wird als nächstes probiert Auspuff ist original Es ist aber wie abmagern der motor geht weg als wenn er kein sprit bekommt das ist ja das unlogische ich bin mit der 160 Luftdüse und den löchern eh schon recht mager nun nehme ich den schlauch ab er magert noch weiter ab und das problem ist weg. Oder wie ist es wenn der Motor obenrum zu Fett läuft

Moin Habe mit meiner Lusso immer noch das Problem das er nach Vollastfahrt bei wieder Gas geben abmagert. Mittlerweile wurde aus dem Lusso 80 Motor mit 139er ein alt Px 150 mit 177 Polini sprich: Motor wurde getauscht Zündung(Polrad und Zündplatte)wurde getauscht Vergaser wurde getauscht Kraftstoffschlauch ern. Ich fahre ein SI 24 Vergaser 160,BE3,118 oder 128HD kein Unterschied, luftfilter mit Löcher Wenn ich ohne Schlauch Vergaserwanne zu Karosse fahre ist alles gut Ich bin Ratlos ich bin so verzfeifelt das ich mir schon ein Lapen unter die Kaskade stopfen wollte

Moin,moin ich hatte das selbe Problem,ich eier damit rum seit ich auf 24 Vergaser(139 Malossi) umgestiegen bin.Habe bis heute Vergaser ,Polrad, Zündplatte, Zündkabel, Kerze und sogar Motor(177 Polini) getauscht ohne erfolg. Heute mein letzter Versuch ich habe den Schlauch zum Rahmen nicht eingebaut kurze Probefahrt nicht schlecht, Fahrt von Arbeit nach Hause ca 30 km alles super, nun kann ich den Schlauch nicht einfach weg lassen ist ja laut ohne ende.Bei mir war jetzt aber auch das Problem das so ein Schaumstoffstück zwischen Tank und Rahmen verhindert hat das der Vergaser die Luft von Oben bekommt,damit würde ich auf Luftmangel tippen,habe es allerdings nach entnahme des Schaumstoffes nicht wieder mit Schlauch probiert.

Ich werde mal zur Motorschmiede hier im Ort mal sehen was er sagt

Hallo Habe gehört das am 22.05.2010 um 15 uhr hier in Lübeck das Anrollern stattfinden soll. Ist das wirklich so?

Hallo habe gehört am 22.05.2010 soll in Lübeck 15.00 Uhr an der Muk Anrollern sein. Kann das jemand bestätigen?

Danke ein hilfreicher Beitrag

So nun sagmir was es kostet den Zylinder zu schleifen? Kolben bin ich schon bei 60 wenn jetzt ne Firma noch 100 für den Zylinder sehen will kann ich mir auch einen neuen kaufen

Ja doch gibt es schon nur wenn ich mir die Arbeit mache einen Motor aufzumachen dann stecke ich keinen Zylinder rauf der vielleicht 15000 km gelaufen hat.

Hallo ich bin drauf und drann mir einen neuen Zylinder zu kaufen, kann mich aber nicht entscheiden. Momentan fahre ich einen ausgelutschten 177 Polini(Motor nicht gemacht)und bin am Überlegen ob ich mir einen Pinasco Alu 177 oder wieder ein Polini oder sogar ein Malossi 166 ausser den polini kenn ich die anderen Zyl. nicht Im wintermöchte ich den Motor zu dem neuen Zylinder aufmachen Vergaser soll der SI 24 bleiben als Auspuff steht ein Simonini zu Verfügung.Ich fahre (wenn schönes Wetter) 50 km jeden Tag also haltbar sollter er auch sein. Was denkt Ihr?

Ist der Polini 207 noch zu haben ist er mit Kolben

Was kannst du am Gaser noch machen? preislich

Hallo Suche Tuningzylinder für eine PX 200 Hersteller egal wenig gelaufen wäre toll, ohne Klämmer ach so Zylinder bitte komplett also Zylinder Kolben Kopf Ihr könnt alles anbieten!!!

Hast du ein Link für mich, ich finde diesen Topic nicht

Moin Moin Suche Motor entweder 150ccm oder 200ccm und wie immer günstig ok ich weiß selber das bei den Motoren nichts mit günstig ist,aber vielleicht hat ja noch jemand so einen im Keller liegen und möchte ihn los werden?

Ich würde gerne zwei mal den Lappen von dak bestellen. wäre es möglich das wir wieder ernst werden Also soll ich die Bedüsung ändern?

Hallo Suche Kupplung PX 200 23 Zähne

Wo habe ich nur mein Lappen. Sehr guter Tip klingt auch irgendwie logisch, Hat es von Euch schon jemand probiert ich versuche es mal.