Vespe vibriert sogar am Beinschild, Kurbelwelle aber neu

[Revolverheld]

cool, was dazu gelernt: KG macht Glühzündungen um Langgewindekopf.

Ich dachte immer, LG im Kurzgewindekopf seien schlimm(er). Irre ich mich da, wer weiß da was? Danke

[schoeni230]

Der Malossi Kopf verdichtet sehr hoch. Auch mit 1,4mm noch sicher um die 1:11,5 Geometrisch. Is halt bei Luftgekühlten schon Grenzwertig !!

Wenn dann noch der ZZP nicht stimmt bekommt man dann solche Löcher. Ich würd noch mal nachblitzen. Vielleicht is der O.T. falsch rausgemessen, und deshalb hast du beim blitzen deine 17° gehabt.

[sNoWmaX]

Stell dir vor du bist ein Zylinderkopf! Du hast ein Zündkerzengewinde welches lang genug wäre um eine LG Kerze aufzunehmen. Nun kommt einer daher

und macht eine KG in dich rein und der trottel der dich besitzt läßt seinen Roller auch noch damit an und fährt rum .

Du weisst nun als Kopf gar nicht mehr wann und wie du Zünden sollst. Normalerweise zündets ja schön an der Oberfläche der Kugel welche uns der Gravedigger

in unseren Kopf gefräst hat, aber auf einmal zündets irgendwo da hinten in den Tiefen des Zündkerzengewindelochs!

Deine nun frei liegenden Gewinderillen, samt ihren Ablagerungen werden sich freuen mal so richtig aufgeheizt zu werden, und evtl. auch schon vor dem Funken

das Gemisch zu zünden....

Max

[gravedigger]

Der Malossi Kopf verdichtet sehr hoch. Auch mit 1,4mm noch sicher um die 1:11,5 Geometrisch. Is halt bei Luftgekühlten schon Grenzwertig !!

das halte ich für quatsch.

[schoeni230]

Ja erscheint logisch ! Ich will´s aber nicht ausprobieren

Das schlimme daran ist das ein Motorradmechaniker mit Meisterbrief aus unserer Stadt der eine Zweiradwerstätte leitet genau das mal empfohlen hat. Er meinte wenn die Verdichtung zu hoch ist kann man ne Kurze Kerze reinschrauben und so die Verdichtung durch den gewonnenen Todraum senken.

[schoeni230]

@ Gravedigger

Wieso Quatsch ? Bitte um aufklärung ! Dachte immer der Malossi Kopf hat 1:12,5 mit 57 Hub ??

[sNoWmaX]

kann man ne Kurze Kerze reinschrauben und so die Verdichtung durch den gewonnenen Todraum senken.

Totraum Aldaaa! Aber egal, die weinigen cmm die man dadurch gewinnt sind wohl eher vernachlässigbar, und die Nachteile dadurch schwerwiegender...

Max

[schoeni230]

Tja die Rechtschreibung

Ich hab ja nur gesagt das er das mal empfohlen hatte. Ich hab nicht gesagt das er das mir persönlich sagte, und ich das als richtig aufgenommen hatte. Is halt schon ein alter Sack. Vielleicht haben die das früher gerne so gemacht.

[gravedigger]

@ Gravedigger

Wieso Quatsch ? Bitte um aufklärung ! Dachte immer der Malossi Kopf hat 1:12,5 mit 57 Hub ??

mit scorpion/SIP/PM auspuff kannst bis über 13:1 verdichtung problemlos fahren, ausser halt mit 24er SI. obs sinnvoll ist steht auf einem anderen blatt.

Bearbeitet 8. September 2009 von gravedigger

[heizer]

@ Gravedigger

Wieso Quatsch ? Bitte um aufklärung ! Dachte immer der Malossi Kopf hat 1:12,5 mit 57 Hub ??

quatsch ist wohl dass 1:11 grenzwertig ist.

man kann auch mehr fahren, bloss sollte dann halt alles am motor stimmen.

[polinist]

wobei es einen großen Unterschied macht, wieviel Auslaßsteuerzeit man fährt.

[heizer]

wobei es einen großen Unterschied macht, wieviel Auslaßsteuerzeit man fährt.

aber ausser Freakmopped fährt doch sowieso keiner mehr kurze Auslasssteuerzeiten, oder?

[sNoWmaX]

aber ausser Freakmopped fährt doch sowieso keiner mehr kurze Auslasssteuerzeiten, oder?

Genau, diesen Sommer waren die langen Steuerzeiten groß in Mode !

Max

[heizer]

Genau, diesen Sommer waren die langen Steuerzeiten groß in Mode !

Max

hehe und nächstes jahr fahren wir dann alle mit <180 rum, oder etwa grösser 200?

[polinist]

aber ausser Freakmopped fährt doch sowieso keiner mehr kurze Auslasssteuerzeiten, oder?

denke doch, denn lange Auslaßzeit heißt wohl auch guten/teuren/auffälligen/lauten Puff montieren sonst 3.Gang Moped

Bearbeitet 8. September 2009 von polinist

[sNoWmaX]

denke doch, denn lange Auslaßzeit heißt wohl auch guten/teuren/auffälligen/lauten Puff montieren sonst 3.Gang Moped

3-Gang Moped fuhr ich zuletzt mit ca. 17, alles andere trifft wohl zu!

Aber um was gings noch mal hier? Ach so, das Beinschild vibrierte!

Max

[code_48]

so ist es meinen freund auch gegangen, KG drinne loch bekommen im dritten bergauf.......LG rein und a ruh is, aber vibrationen hatte er deswegen keine

[shiva]

Hab die Kerze mal fotografiert, ist das jetzt Kurzgewinde ???

Hab die Kerze mal fotografiert, ist das jetzt Kurzgewinde ???

[shiva]

Hab die Kerze mal fotografiert, ist das jetzt Kurzgewinde ???

Hab die Kerze mal fotografiert, ist das jetzt Kurzgewinde ???

[shiva]

shit, kann das Bild nicht hochladen, vielleicht später, aber auf der Kerze steht

NGK B8ES

[grünfisch]

NGK B8ES ist eine Langgewinde.

lang - kurz

Bearbeitet 8. September 2009 von grünfisch

[sNoWmaX]

NGK B8ES ist eine Langewinde.

Aber warum steht die dann so weit im Kopf drinnen?!? Braucht ein Malossi Kopf eine Langlang-Zündkerze?!?!? Komisch das ist....

Max

[grünfisch]

Vielleicht mal die Länge des Kerzenloches nachmessen.....

[gravedigger]

Aber warum steht die dann so weit im Kopf drinnen?!? Braucht ein Malossi Kopf eine Langlang-Zündkerze?!?!? Komisch das ist....

Max

das macht malossi bei den 136 und 139/166 köpfen auch so. die stehen da drauf.

wollten halt die kerze möglichst mittig im kopf haben.

[sNoWmaX]

das macht malossi bei den 136 und 139/166 köpfen auch so. die stehen da drauf.

wollten halt die kerze möglichst mittig im kopf haben.

Wusste ich nicht! Aber dann sollten sie halt den Kopf nicht so dick machen, oder nicht?

By the Way......

Mein Beinschild vibriert wohl auch ...

Max

[schoeni230]

Hab den Malossi Original - Kopf bis jetzt 3 mal verbaut, und bei keinem war ne besondere Kerze nötig !

Stinknormale lange ES Kerze. Den einzigen Kopf den ich kenne wo ne andere Kerze fällig ist, ist der 150er LML Zylinder. Lange Kerze anstatt normaler kurzer.

[undis racing team]

cosa köpfe sind auch kurzgewinde, zu info!

[shiva]

Das heisst für mich, die Kerze ist also richtig ??

Dann gehe ich davon aus, dass die Zündung nicht passt.

Der Motor läuft aber so ziemlich rund, wenn diese voll daneben wäre,

würde der Motor doch eher ruckeln (oder sogar Fehlzündungen .....) ??

Ich kann nur noch mehr Vorzündung geben also Richtung 18,19,20 ...usw..

In die andere Richtung (nach rechts) geht nicht, da die Zündung von den Aussparungen her

schon fast komplett ansteht (außer Ausfräsen, glaube aber nicht dass das der

richtige Weg ist).

Greetings !!

[carsten70]

Wenn du wirklich eine Langgewindekerze drin hast und die Kerze so wie auf dem Bild innerhalb des Gewindes ist, musst Du wohl den Kopf ändern.

Das sollte aber schon ziemlich genau werden, da sonst die Abdichtung schlecht ist. Man könnte den Kopf aufspannen, so dass das Gewinde genau senkrecht ist und dann mit Zapfensenker senken.

Evtl kann da der Gravedigger helfen.

Starke Vibrationen hatte ich durch eine unrunde Kurbelwelle.

[polinist]

beim 166er Mallekopf steht die Kerze auch so ähnlich rein.

Habe nur die Kanten der Gewindebohrung mit Dremel entgratet und läuft sehr gut ohne jede Klingelei.